近日，由厦门市质量监督局计量检定检测院等单位起草的福建省地方标准《车载LED显示屏通用技术规范》顺利通过专家组审定。据悉，《规范》是国内首个针对该产品的地方推荐标准，可为汽车LED显示屏的设计、生产、销售和验收提供技术依据。
车载LED显示屏是安装在车辆、火车、船舶等移动载体上的LED显示屏，属于绿色节能新产品。如今，LED显示屏可以显示各种规格的文本、图像、动画，加上高亮度、全彩、易于更新内容等独特功能，越来越多地出现在汽车和船只等公共交通工具中。然而，在车辆上看到的LED显示屏大多直接使用普通的LED显示屏，这给行车安全带来了隐患。质监人员表示，由于此类产品的标准体系尚不完善，也没有相应的国家或行业标准，产品的研发和生产处于无序状态，产品质量参数参差不齐。
作为标准的起草者之一，厦门市质量监督局计量检定检测研究院院长石源表示，车载LED显示屏的性能要比普通LED显示屏更高，更注重安全性能，并且在阻燃性和抗电磁干扰性方面具有明确和更严格的标准。
据质监人员介绍，与普通LED显示屏的技术标准不同，安装在移动载体上的LED显示屏必须在阻燃性、电磁兼容性、亮度和使用寿命等方面满足更严格的要求。《规范》明确规定，车载LED显示屏应能防止触电、能源、火灾、高温和机械等危险。特别是，它必须具有一定的阻燃性，以避免短路引起的自燃。同时，该标准还要求显示屏不能太亮或太暗，这会让人感到不舒服；
无故障工作时间不应少于5000小时，相当于一年以上。近日，由厦门市质量监督局计量检定检测院等单位起草的福建省地方标准《车载LED显示屏通用技术规范》顺利通过专家组审定。据悉，《规范》是国内首个针对该产品的地方推荐标准，可为汽车LED显示屏的设计、生产、销售和验收提供技术依据。
车载LED显示屏是安装在车辆、火车、船舶等移动载体上的LED显示屏，属于绿色节能新产品。如今，LED显示屏可以显示各种规格的文本、图像、动画，加上高亮度、全彩、易于更新内容等独特功能，越来越多地出现在汽车和船只等公共交通工具中。然而，在车辆上看到的LED显示屏大多直接使用普通的LED显示屏，这给行车安全带来了隐患。质监人员表示，由于此类产品的标准体系尚不完善，也没有相应的国家或行业标准，产品的研发和生产处于无序状态，产品质量参数参差不齐。
作为标准的起草者之一，厦门市质量监督局计量检定检测研究院院长石源表示，车载LED显示屏的性能要比普通LED显示屏更高，更注重安全性能，并且在阻燃性和抗电磁干扰性方面具有明确和更严格的标准。
据质监人员介绍，与普通LED显示屏的技术标准不同，安装在移动载体上的LED显示屏必须在阻燃性、电磁兼容性、亮度和使用寿命等方面满足更严格的要求。《规范》明确规定，车载LED显示屏应能防止触电、能源、火灾、高温和机械等危险。特别是，它必须具有一定的阻燃性，以避免短路引起的自燃。同时，该标准还要求显示屏不能太亮或太暗，这会让人感到不舒服；无故障工作时间不应少于5000小时，相当于一年以上。
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