2013GNEV主题讨论会：2015年底50万辆目标可实现

50万辆国家规划的2015年底前新能源汽车产销能否实现？在新能源汽车推广新政和首批推广应用城市名单出台后，新能源汽车市场是否已经到了爆发的前夜？

12月11日晚，2013全球新能源汽车大会（2013GNEV）“市场化前夜的中国战略”主题研讨会在特斯拉北京体验店举行。庞一诚，第一电气网络首席执行官；特斯拉中国区总经理张金斯敦；左亚南，江淮汽车原董事长；金沙江基金管理合伙人兼董事总经理潘晓峰；张丽萍，河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长。；ABB中国电动汽车基础设施业务发展经理彭文科作为嘉宾出席了会议。嘉宾们对2015年底前达到50万辆的推广目标表示乐观。

2013全球新能源汽车大会嘉宾，从左至右依次为：潘晓峰、左亚南、常金斯敦、张丽萍、庞一诚、彭文科。

第一电动汽车网首席执行官庞一诚表示，9月17日，财政部等四部委发布《关于继续推广应用新能源汽车的通知》；

11月26日，首批新能源汽车推广应用城市或地区名单公布，共批准28个，申请数量达到29万辆。第二批新能源汽车推广应用城市预计将于本月下半月公布，预计申报数量在10万至20万之间。“政策哪怕刮风。”庞一诚说，“到2015年底，未来两年，中国新能源汽车的生产和交付可能会达到过去三到五年来前所未有的高潮，可能达到20万辆，也可能达到30万辆。"

庞一诚，第一电网首席执行官

金沙江基金管理合伙人兼董事总经理潘晓峰认为，可以达到50万辆。他还估计，在过去的八年里，中国全电动汽车的电池组总额不到5亿美元。2013年、2014年和2015年，电池组的市场规模将达到50亿美元，是过去八年的10倍。相应的新能源小巴计算为50万辆。他还预测，到2020年，电池组的市场规模将达到350亿美元。2013年是一个转折点，2016年和2017年是转折点。"

潘晓峰金沙江基金管理合伙人兼董事总经理

左艳安说，如果一些在市场上很受欢迎的产品，而且价格可以接受，那么可能会有50多万辆车。“我担心什么？这不是政策问题，这是没有好的汽车产品的问题。供应链基本上支持生产大批量的产品，关键是汽车工厂能否准确定位你的市场是最重要的。”左亚南说，“下一轮，很多企业将是政策导向，而不是市场导向，这太可怕了。他还提醒，不必担心充电基础设施不支持的问题。如果你有一个好的产品，你可以在运营过程中不断完善基础设施。

左亚南，江淮汽车前董事长。

有限公司董事长张丽萍声称销量达到20万辆，并表示2016年将实现20万辆的销售业绩。“中国的市场应该是世界上最大的，消费群体也不一样。这需要车企对市场有非常深入的了解，他们生产的产品有非常好的市场空间，能够满足目前中国一些潜在客户的需求。他还透露，宇捷正在从微型电动汽车领域向客车和公共汽车。

张丽萍，河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长。

ABB中国电动汽车基础设施业务发展经理彭文科在研讨会上透露，ABB管理层看好中国的电动汽车市场，并将在中国设立全球第三个电动汽车充电基础设施生产基地。

彭文科，ABB中国电动汽车基础设施业务发展经理

特斯拉中国区总经理张金斯敦回应了许多关于特斯拉从产品到战略的问题。他透露，预计到明年上半年，特斯拉在中国的电动汽车和销售政策细节将明确。“每个人都会真正看到特斯拉是什么样的，如何在路上行走，如何充电，如何获得许可，以及是否有任何特殊政策。他呼吁在政策上给予外国品牌机会，并“改善新能源生态系统”。关于特斯拉的商标纠纷，张金斯敦表示，已由特斯拉总部法律部门处理。“因为我们必须通过法律程序，所以我们非常尊重中国的法律，并希望通过法律手段来解决这些问题。目前，没有什么可以公开说的。我们已经打开了大门，接受了命令。”建议商标问题有望得到解决。对于特斯拉与江淮等车企合作的传闻，常金斯敦笑着问坐在他旁边的江淮汽车前董事长左亚男：你想拍张照片传播一些八卦吗？Kingston Chang表示，与江淮合作的传闻只在网上看到，但两家公司都已澄清。

Kingston Chang，特斯拉中国区总经理

本次研讨会是“2013全球新能源汽车大会”（2013GNEV）的主题。2013年全球新能源……

汽车大会将于2014年1月8日至10日在海口举行，主题为“市场化前夜的中国战略”。2013全球新能源汽车大会官方网站：http://www.d1ev.com/2013gnev/在线注册渠道：http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm50万辆国家规划的2015年底前新能源汽车产销能否实现？在新能源汽车推广新政和首批推广应用城市名单出台后，新能源汽车市场是否已经到了爆发的前夜？

12月11日晚，2013全球新能源汽车大会（2013GNEV）“市场化前夜的中国战略”主题研讨会在特斯拉北京体验店举行。庞一诚，第一电气网络首席执行官；特斯拉中国区总经理张金斯敦；左亚南，江淮汽车原董事长；金沙江基金管理合伙人兼董事总经理潘晓峰；张丽萍，河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长。；ABB中国电动汽车基础设施业务发展经理彭文科作为嘉宾出席了会议。嘉宾们对2015年底前达到50万辆的推广目标表示乐观。

2013全球新能源汽车大会嘉宾，从左至右依次为：潘晓峰、左亚南、常金斯敦、张丽萍、庞一诚、彭文科。

第一电动汽车网首席执行官庞一诚表示，9月17日，财政部等四部委发布《关于继续推广应用新能源汽车的通知》；

11月26日，首批新能源汽车推广应用城市或地区名单公布，共批准28个，申请数量达到29万辆。第二批新能源汽车推广应用城市预计将于本月下半月公布，预计申报数量在10万至20万之间。“政策哪怕刮风。”庞一诚说，“到2015年底，未来两年，中国新能源汽车的生产和交付可能会达到过去三到五年来前所未有的高潮，可能达到20万辆，也可能达到30万辆。"

庞一诚，第一电网首席执行官

金沙江基金管理合伙人兼董事总经理潘晓峰认为，可以达到50万辆。他还估计，在过去的八年里，中国全电动汽车的电池组总额不到5亿美元。2013年、2014年和2015年，电池组的市场规模将达到50亿美元，是过去八年的10倍。相应的新能源小巴计算为50万辆。他还预测，到2020年，电池组的市场规模将达到350亿美元。2013年是一个转折点，2016年和2017年是转折点。"

潘晓峰金沙江基金管理合伙人兼董事总经理

左艳安说，如果一些在市场上很受欢迎的产品，而且价格可以接受，那么可能会有50多万辆车。“我担心什么？这不是政策问题，这是没有好的汽车产品的问题。供应链基本上支持生产大批量的产品，关键是汽车工厂能否准确定位你的市场是最重要的。”左亚南说，“下一轮，很多企业将是政策导向，而不是市场导向，这太可怕了。他还提醒，不必担心充电基础设施不支持的问题。如果你有一个好的产品，你可以在运营过程中不断完善基础设施。

左亚南，江淮汽车前董事长。

有限公司董事长张丽萍声称销量达到20万辆，并表示2016年将实现20万辆的销售业绩。“中国的市场应该是世界上最大的，消费群体也不一样。这需要车企对市场有非常深入的了解，他们生产的产品有非常好的市场空间，能够满足目前中国一些潜在客户的需求。他还透露，宇捷正在从微型电动汽车领域向客车和公共汽车。

张丽萍，河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长。

ABB中国电动汽车基础设施业务发展经理彭文科在研讨会上透露，ABB管理层看好中国的电动汽车市场，并将在中国设立全球第三个电动汽车充电基础设施生产基地。

彭文科，ABB中国电动汽车基础设施业务发展经理

特斯拉中国区总经理张金斯敦回应了许多关于特斯拉从产品到战略的问题。他透露，预计到明年上半年，特斯拉在中国的电动汽车和销售政策细节将明确。“每个人都会真正看到特斯拉是什么样的，如何在路上行走，如何充电，如何获得许可，以及是否有任何特殊政策。他呼吁在政策上给予外国品牌机会，并“改善新能源生态系统”。关于特斯拉的商标纠纷，张金斯敦表示，已由特斯拉总部法律部门处理。“因为我们必须通过法律程序，所以我们非常尊重中国的法律，并希望通过法律手段来解决这些问题。目前，没有什么可以公开说的。我们已经打开了大门，接受了命令。”建议商标问题有望得到解决。对于特斯拉与江淮等车企合作的传闻，常金斯敦笑着问坐在他旁边的江淮汽车前董事长左亚男：你想拍张照片传播一些八卦吗？Kingston Chang表示，与江淮合作的传闻只在网上看到，但两家公司都已澄清。

Kingston Chang，特斯拉中国区总经理

本次研讨会是“2013全球新能源汽车大会”（2013GNEV）的主题。2013年全球新能源……

汽车大会将于2014年1月8日至10日在海口举行，主题为“市场化前夜的中国战略”。2013全球新能源汽车大会官方网站：http://www.d1ev.com/2013gnev/在线注册渠道：http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm

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