近日，广东省政府发布了关于优先发展城市公共交通的实施意见。根据意见，到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占比力争达到60%以上。城市新建和更新的公共交通工具应优先使用节能和新能源汽车，其中所有新能源汽车必须在珠三角地区使用，有条件的地区可以探索和发展现代有轨电车。
近年来，广州等城市一直在大力推行差别化停车收费。该意见还将差别化收费写入其中。意见要求，综合运用法律、经济和行政手段，合理引导城市交通需求。特大城市应尝试在不同地区、不同时段、不同类型的停车场实施差异化停车费、建立停车换乘系统等需求管理措施，引导公众选择更多公共交通。到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占比将达到60%以上。
城市新建和更新的公共交通工具应优先使用节能和新能源汽车，其中所有新能源汽车必须在珠三角地区使用，有条件的地区可以探索和发展现代有轨电车。进一步推进珠江三角洲地区公交车电气化试点。
在城市公共交通设施网络方面，广东省政府要求加快城市公共交通调度中心、停车场、维修场、首末站、站点等建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划。到2020年，基本实现超大城市和中心城市公共交通站点500米全覆盖。近日，广东省政府发布了关于优先发展城市公共交通的实施意见。根据意见，到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占比力争达到60%以上。城市新建和更新的公共交通工具应优先使用节能和新能源汽车，其中所有新能源汽车必须在珠三角地区使用，有条件的地区可以探索和发展现代有轨电车。
近年来，广州等城市一直在大力推行差别化停车收费。该意见还将差别化收费写入其中。意见要求，综合运用法律、经济和行政手段，合理引导城市交通需求。特大城市应尝试在不同地区、不同时段、不同类型的停车场实施差异化停车费、建立停车换乘系统等需求管理措施，引导公众选择更多公共交通。到2020年，全省特大城市和大城市公共交通占比将达到60%以上。
城市新建和更新的公共交通工具应优先使用节能和新能源汽车，其中所有新能源汽车必须在珠三角地区使用，有条件的地区可以探索和发展现代有轨电车。进一步推进珠江三角洲地区公交车电气化试点。
在城市公共交通设施网络方面，广东省政府要求加快城市公共交通调度中心、停车场、维修场、首末站、站点等建设，并将其纳入城市旧城改造和新城建设规划。到2020年，基本实现超大城市和中心城市公共交通站点500米全覆盖。
标签：现代
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