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比亚迪e6电动出租车现身南京 春节前有望上路

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时间:1900/1/1 0:00:00

南京出租车家族又增加了一名新成员。12日下午,12辆两厢比亚迪e6电动出租车身着蓝色服装,整齐排列在江南出租车公司大院内。

纯电动掀背出租车。

与以前所有的出租车不同,这辆出租车有一辆掀背车。然而,由于电池都在汽车托盘下,它不像气瓶那样占据出租车的后备箱空间,所以汽车后座后面的空间仍然很大,放大的行李箱绝对可以。车身漆成亮成蓝色,与南京公交集团的蓝色相呼应。

提交人是故意乘坐这辆出租车的。一键启动汽车后,由于汽车的底盘比较高,车内空间比较大,所以乘坐起来非常舒适,没有噪音。

比亚迪e6电动出租车

运营成本是传统出租车的十分之一。

南京公共交通集团与比亚迪公司联合成立“南京江南纯电动出租车有限公司”,专门经营未来投入运营的电动出租车。

据南京江南纯电动出租车有限公司有限公司的张琪介绍,这辆比亚迪电动出租车的价格为32.8万元,但国家补贴12万元。即便如此,这个价格仍然相当于南京市场上价格最高的出租车,最终被定义为中高端出租车是不可避免的。

然而,车辆进入正式运营后,与传统的燃油或燃气出租车相比,成本要低得多。比亚迪汽车负责人算了一笔账:按照一辆出租车等于10辆家用车(油耗和污染物排放)的公式,一辆e6每年可以节省14120升机油,减少32吨二氧化碳排放。如果e6能够在全国范围内进一步推广,全国120万辆出租车将全部被纯电动出租车取代,这将节省169亿升石油,每年减少3862万吨二氧化碳排放。“从燃油成本计算来看,电动出租车的电费仅为燃油车的十分之一。”该负责人表示。

首批50辆车预计将在春节前上路。

因为电动出租车在道路上的运营必须依靠充电站的配套建设。据南京江南纯电动出租车有限公司有限公司的张琪介绍,比亚迪准备在南京建造150个充电桩。目前已敲定的充电站包括赛虹桥汽车站、江南出租车公司、大明路比亚迪4S店和福贵山。昨天下午,笔者还在江南出租汽车公司看到,该公司已经建了十多个充电桩。

除了已经抵达的12辆电动出租车外,南京最初计划在道路上运营400辆e6纯电动汽车。“如果充电站和充电桩的建设相对顺利,预计第一批约50辆电动出租车将在春节前后上路运营,但运费尚未最终确定,司机也尚未开始招聘。一切都取决于充电站和收费桩的建设。”张总说。南京出租车家族又增加了一名新成员。12日下午,12辆两厢比亚迪e6电动出租车身着蓝色服装,整齐排列在江南出租车公司大院内。

纯电动掀背出租车。

与以前所有的出租车不同,这辆出租车有一辆掀背车。然而,由于电池都在汽车托盘下,它不像气瓶那样占据出租车的后备箱空间,所以汽车后座后面的空间仍然很大,放大的行李箱绝对可以。车身漆成亮成蓝色,与南京公交集团的蓝色相呼应。

提交人是故意乘坐这辆出租车的。一键启动汽车后,由于汽车的底盘比较高,车内空间比较大,所以乘坐起来非常舒适,没有噪音。

比亚迪e6电动出租车

运营成本是传统出租车的十分之一。

南京公共交通集团与比亚迪公司联合成立“南京江南纯电动出租车有限公司”,专门经营未来投入运营的电动出租车。

据南京江南纯电动出租车有限公司有限公司的张琪介绍,这辆比亚迪电动出租车的价格为32.8万元,但国家补贴12万元。即便如此,这个价格仍然相当于南京市场上价格最高的出租车,最终被定义为中高端出租车是不可避免的。

然而,在车辆进入正式歌剧院后……

与传统的燃油或汽油出租车相比,成本要低得多。比亚迪汽车负责人算了一笔账:按照一辆出租车等于10辆家用车(油耗和污染物排放)的公式,一辆e6每年可以节省14120升机油,减少32吨二氧化碳排放。如果e6能够在全国范围内进一步推广,全国120万辆出租车将全部被纯电动出租车取代,这将节省169亿升石油,每年减少3862万吨二氧化碳排放。“从燃油成本计算来看,电动出租车的电费仅为燃油车的十分之一。”该负责人表示。

首批50辆车预计将在春节前上路。

因为电动出租车在道路上的运营必须依靠充电站的配套建设。据南京江南纯电动出租车有限公司有限公司的张琪介绍,比亚迪准备在南京建造150个充电桩。目前已敲定的充电站包括赛虹桥汽车站、江南出租车公司、大明路比亚迪4S店和福贵山。昨天下午,笔者还在江南出租汽车公司看到,该公司已经建了十多个充电桩。

除了已经抵达的12辆电动出租车外,南京最初计划在道路上运营400辆e6纯电动汽车。“如果充电站和充电桩的建设相对顺利,预计第一批约50辆电动出租车将在春节前后上路运营,但运费尚未最终确定,司机也尚未开始招聘。一切都取决于充电站和收费桩的建设。”张总说。

标签:比亚迪比亚迪e6

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