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通用掌门人退休权力一分为三 新CEO博拉面临四大挑战

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月9日,美国政府出售了其在通用汽车的所有剩余股份,这意味着通用汽车在短短四年内还清了计划了六年的政府救助资金。此时,通用汽车现任董事长兼首席执行官丹尼尔·F·阿克森宣布,他将在完成历史使命后于2014年1月15日退休,其管理权限分为三部分。

届时,通用汽车将迎来其首位女性首席执行官玛丽·波拉。通用汽车还将增加总裁一职,由现任首席财务官dan ammann担任,负责管理全球区域业务。也就是说,第一位刚刚被列为通用汽车中国区总裁的中国高管钱惠康将向Dan Oman汇报工作,这将是通用管理结构的又一次变化。

通用汽车的人事变动并不止于此。丹尼尔·F·阿克森也是康明斯公司的前董事长兼首席执行官西奥多·索尔索。

丹尼尔·F·阿克森的遗憾

自2010年11月Daniel F.Akerson在纽约证券交易所敲钟以来,通用汽车已连续12个季度盈利,并于2013年成为新车质量评估得分最高的汽车制造商,投资近90亿美元,在美国工厂创造或维持了超过25000个工作岗位。

丹尼尔·F·阿克森于2011年成为通用汽车公司的首席执行官。前一年,通用汽车在全球销售了839万辆汽车,输给了丰田3万辆。由于Daniel F.Akerson的努力,通用汽车在2011年以903万辆的销量夺回了全球销量第一的位置。随着丰田本土制造业的复苏,2012年和2013年上半年,通用汽车再次被丰田超越,预计2013年全球汽车销量冠军仍将是丰田。

玛丽·博拉接任通用汽车首席执行官后,仍然面临着超越丰田的任务。幸运的是,通用汽车在中国的销量一直在稳步增长。2013年上半年,通用汽车在中国的销量是丰田的3.7倍。

新任首席执行官波拉的挑战

得益于中国汽车的快速发展,通用汽车已经逐渐走出破产保护的阴影,但在新任首席执行官宝来面前仍有许多挑战。

在北美市场,尽管2012年通用汽车在北美的销量也有所增长,但其市场份额急剧下降,美国国内市场份额下降了1.7个百分点,至17.5%。丰田在北美市场的快速发展不仅弥补了其在中国销量下降的短板,但也帮助丰田在2012年压倒通用汽车,成为全球最大的汽车制造商。未来,通用汽车将在很长一段时间内面临丰田在北美市场的挑战。

在欧洲市场,自2011年以来,通用汽车在欧洲市场的累计亏损已达180亿美元。2012年,通用汽车在欧洲的销量下降了8.2%,至160.7万辆,市场份额为8.5%。除俄罗斯和乌兹别克斯坦外,其他市场的销量都大幅下降。通用汽车副董事长史蒂文·戈尔斯基启动了对其德国欧宝品牌的大规模重建,通用汽车在欧洲仍遭受损失。通用汽车甚至宣布,雪佛兰品牌将不会成为西欧和东欧的主流产品,这将花费通用汽车高达10亿美元。很难说欧宝和沃克斯豪尔未来能否取代雪佛兰在欧洲现有的市场份额。

在中国市场,通用汽车虽然持续增长,但在SUV细分市场缺乏表现喜人的竞争产品,其销量和利润也将在未来受到考验。此外,竞争对手福特汽车公司开始改变其在中国的发展战略。2013年,其合资公司继续生产新产品,销售额飙升的速度远高于行业。通用汽车在中国的市场份额正受到福特汽车的挤压。

在未来汽车领域,谷歌开发的无人驾驶汽车和特斯拉销售的电动汽车都刺激了以销售传统汽车为主的通用汽车。自2011年2月以来,宝来一直负责通用汽车未来车型的设计和工程。在她监督下设计的第一款车型即将推出,未来是否会受到世界各地消费者的欢迎还有待证明。

据媒体报道,就在美国政府出售通用汽车股票后,“沃伦·巴菲特”不断买入通用汽车股票,导致通用汽车股票一路上涨,累计涨幅达42%。目前,股价超过40美元。

业内人士认为,巴菲特对通用汽车的大笔押注可能是为了在通用汽车之后押注中国市场。目前,中国已经是通用汽车在世界上最大的单一市场……

宝来能否从市场挖掘出多少销量,还有待观察。12月9日,美国政府出售了其在通用汽车的所有剩余股份,这意味着通用汽车在短短四年内还清了计划了六年的政府救助资金。此时,通用汽车现任董事长兼首席执行官丹尼尔·F·阿克森宣布,他将在完成历史使命后于2014年1月15日退休,其管理权限分为三部分。

届时,通用汽车将迎来其首位女性首席执行官玛丽·波拉。通用汽车还将增加总裁一职,由现任首席财务官dan ammann担任,负责管理全球区域业务。也就是说,第一位刚刚被列为通用汽车中国区总裁的中国高管钱惠康将向Dan Oman汇报工作,这将是通用管理结构的又一次变化。

通用汽车的人事变动并不止于此。丹尼尔·F·阿克森也是康明斯公司的前董事长兼首席执行官西奥多·索尔索。

丹尼尔·F·阿克森的遗憾

自2010年11月Daniel F.Akerson在纽约证券交易所敲钟以来,通用汽车已连续12个季度盈利,并于2013年成为新车质量评估得分最高的汽车制造商,投资近90亿美元,在美国工厂创造或维持了超过25000个工作岗位。

丹尼尔·F·阿克森于2011年成为通用汽车公司的首席执行官。前一年,通用汽车在全球销售了839万辆汽车,输给了丰田3万辆。由于Daniel F.Akerson的努力,通用汽车在2011年以903万辆的销量夺回了全球销量第一的位置。随着丰田本土制造业的复苏,2012年和2013年上半年,通用汽车再次被丰田超越,预计2013年全球汽车销量冠军仍将是丰田。

玛丽·博拉接任通用汽车首席执行官后,仍然面临着超越丰田的任务。幸运的是,通用汽车在中国的销量一直在稳步增长。2013年上半年,通用汽车在中国的销量是丰田的3.7倍。

新任首席执行官波拉的挑战

得益于中国汽车的快速发展,通用汽车已经逐渐走出破产保护的阴影,但在新任首席执行官宝来面前仍有许多挑战。

在北美市场,尽管2012年通用汽车在北美的销量也有所增长,但其市场份额急剧下降,美国国内市场份额下降了1.7个百分点,至17.5%。丰田在北美市场的快速发展不仅弥补了其在中国销量下降的短板,但也帮助丰田在2012年压倒通用汽车,成为全球最大的汽车制造商。未来,通用汽车将在很长一段时间内面临丰田在北美市场的挑战。

在欧洲市场,自2011年以来,通用汽车在欧洲市场的累计亏损已达180亿美元。2012年,通用汽车在欧洲的销量下降了8.2%,至160.7万辆,市场份额为8.5%。除俄罗斯和乌兹别克斯坦外,其他市场的销量都大幅下降。通用汽车副董事长史蒂文·戈尔斯基启动了对其德国欧宝品牌的大规模重建,通用汽车在欧洲仍遭受损失。通用汽车甚至宣布,雪佛兰品牌将不会成为西欧和东欧的主流产品,这将花费通用汽车高达10亿美元。很难说欧宝和沃克斯豪尔未来能否取代雪佛兰在欧洲现有的市场份额。

在中国市场,通用汽车虽然持续增长,但在SUV细分市场缺乏表现喜人的竞争产品,其销量和利润也将在未来受到考验。此外,竞争对手福特汽车公司开始改变其在中国的发展战略。2013年,其合资公司继续生产新产品,销售额飙升的速度远高于行业。通用汽车在中国的市场份额正受到福特汽车的挤压。

在未来汽车领域,谷歌开发的无人驾驶汽车和特斯拉销售的电动汽车都刺激了以销售传统汽车为主的通用汽车。自2011年2月以来,宝来一直负责通用汽车未来车型的设计和工程。在她监督下设计的第一款车型即将推出,未来是否会受到世界各地消费者的欢迎还有待证明。

据媒体报道,就在美国政府出售通用汽车股票后,“沃伦·巴菲特”不断买入通用汽车股票,导致通用汽车股票一路上涨,累计涨幅达42%。目前,股价超过40美元。

业内人士认为,巴菲特对通用汽车的大笔押注可能是为了……

目前,中国已经是通用汽车在世界上最大的单一市场,宝来能否从市场挖掘出多少销量还有待观察。

标签:丰田福特雪佛兰别克

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