近日，四部委发布的《关于继续推广应用新能源汽车的通知》明确指出，中央财政补贴范围内的新能源汽车车型应为符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。今年上半年销售良好的普通混合动力公交车被排除在外。
受此政策影响，11月插电式混合动力公交车产量大幅增长：11月，国内混合动力公交车的产量为342辆，其中汽油电动混合动力公交车225辆，气电（非插电式）混合动力公交车70辆，插电式混动公交车47辆。此外，在最新的第51批“节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录”中，9辆混合动力公交车全部为插电式。
目前，由于传统混合动力公交车的补贴尚未出台，而且补贴预计将低于插电式混合动力公交车（25万元），公交公司将逐步从传统混合动力转向插电式混动。
宇通客车
宇通客车董事长唐玉祥表示，由于新一轮新能源补贴已经发布，混合动力公交车只有插电式补贴。目前，宇通客车的插电式混合动力公交车技术相对成熟，下一步将根据补贴政策进行调整，大力推广插电式混动公交车。
宇通客车目前的新能源公交车主要包括普通混合动力公交车、插电式混合动力公交车和纯电动公交车。此前，宇通占据了新能源公交车的榜首位置，其产品基本上都是混合动力公交车。普通混合动力公交车和插电式混合动力公交车的区别在于与城市基础设施的相关性和燃油节约水平。普通混合动力不需要充电，而插电式混合动力需要配套的充电设施。
中通客车
一位负责新能源公交车的中通客车内部人士表示，中通客车将根据部委对新能源公交车补贴政策调整生产和销售。未来，插电式混合动力公交车将是公司新能源公交车的发展重点。与纯电动公交车相比，插电式混合动力公交车拥有更大的市场空间。
中通客车近日收到30辆插电式混合动力公交车订单，这是9月16日新能源汽车补贴规定出台后，公交行业的首个新能源公交车订单。这些插电式混合动力公交车订单享受山东省财政厅的补贴。
在插电式混合动力城市公交车方面，中通客车在国家新能源汽车产业创新项目的基础上，构建了一个通用的、可扩展的插电式混动机电耦合驱动系统平台，并在此平台上开发了10米和12米插电混动产品，成功开发了LCK6106PHENV、LCK6126PHENV，LCK6106。
lck6106磅
长*宽*高：10500*2500*3260/3480
公告批次253
总质量16500
路缘石质量1060011000
燃料型NG混合动力
排放标准依据GB17691-2005、GB 11340-2005和GB 18285-2005。
轴号2
轴距5000
轴向载荷5500/11000
轮胎尺寸275/70R22.5,11R22.5
接近离去角7.6/7.9
前悬架和后悬架2320/3180
前履带2060
后轮轨道18601900
最大速度69
额定载客量为90/10-48和84/10-48。
[第页]
安凯巴士
安凯客车副总经理熊良平表示，“插电式客车可以弥补纯电动客车续航里程短、充电难的问题。只要能以传统客车的价格购买插电式公交车，这类市场就会迎来爆发式增长。”
目前，安凯在合肥已收到300辆新能源公交车的订单，其中包括200辆纯电动公交车、50辆插电式公交车和50辆增程公交车，部分车型也已在天津等地推广。目前，安凯还没有制定详细的推广计划，但没有汽车制造商的城市将是一个重要的突破。
安凯HFF6123G03PHEV
长*宽*高：12000*2550*2970/3150
混合动力模式：插电式油电混合动力
储能系统：磷酸铁锂电池
发动机：YC4FA130-40
有外部充电设备吗？对
制动器类型：前制动盘和后制动鼓/全制动盘
悬架：前2后4空气悬架
前桥/后桥：安凯桥/安凯桥。
轮胎：275/70R22.5
空调：32000千卡/小时，发动机驱动。
补贴金额：42万元
公告批次：242批次
额定乘客（包括驾驶员……
r） （人）：75/26-38，72/26-38。
恒通电动客车
近年来，恒通客车一直致力于打造一款快速充电的插电式混合动力汽车。目前，拥有快速充电技术的900多辆恒通插电式混合动力公交车已在重庆41条公交线路投入运营。另有100辆公交车已在贵阳、德阳和遵义的多条公交线路投入使用。作为一项新技术，恒通快充插电式混合动力公交车需要更多的时间进行市场验证。然而，重庆数千辆快速充电公交车已经安全投入运营近两年，这可以使电动公交车的商业运营发挥先锋作用。
N300新能源系列插电式快速充电/电动混合动力公交车搭载钛酸锂电池，可高速（5C）快速充电，使用寿命长。采用公司自主研发的双快充技术，实现10分钟快速充电，速度更快、更方便。采用同轴并联混合动力系统，具有发动机驱动和电机驱动两种动力系统，可实现发动机独立驱动、电机独立驱动和混合动力驱动三种运行模式；AMT自动变速器和车辆控制器通过CAN进行协调，优化车辆性能，车辆综合节能率达到40%以上。
长*宽*高10505*2500*3500
额定乘客人数61/19-42
最大总质量为16500 kg。
最高速度为69公里/小时。
发动机型号YC6J190N-52
排量6494毫升
最大功率为140千瓦/转/分。
最大扭矩为650/1300-1600牛米/转/分。
底盘型号CKZ6109HNHEV5
履带（前/后）2075/1860
轴距5000
前悬架/后悬架2400/3105
悬架系统：钢板弹簧较少，前部3个，后部4个。
变速器AMT（6+1档）
依赖于空调系统的高架空调
[第页]
五洲龙
五洲龙新能源汽车研究所所长邓贤泉表示，“实践证明，插电式深度混合动力公交车的开发将为未来纯电动汽车的发展奠定基础。”
五洲龙一贯倡导插电式技术路线。目前，深圳、昆明、青岛、南宁、呼和浩特、沈阳、重庆、香港、澳门等国内主要城市以及美国、菲律宾、沙特阿拉伯等海外地区共有7-12万辆纯电动公交车和10-12万辆插电式混合动力公交车等新能源公交车，3800多辆新能源公交车已投入运营，拥有200多条运营路线。
五洲龙WZL6101PHEVGEG4气电混合动力城市公交车采用深度混合，节气30%以上，外充节气10%；配备磷酸亚铁锂动力电池，自动平衡，回收效率高；
CAN智能网络控制确保了安全性、稳定性和可靠性。该车已达到国家新能源汽车最高补贴标准。
长×宽×高（mm）：10490×2480×3140/3380/3050。
最高速度（km/h）：69（限速）
最大总质量（kg）：17000
额定乘客人数（人）：60/24-40
发动机型号：玉柴/YC6J190N-40
底盘型号：五洲龙/WZL6100DPHEVGR
主电机型号：YPQ220M-6大连天元
动力电池型号：HEV336V100Ah
座椅：28+1注塑公交车座椅，前后可调，靠背可旋转驾驶员座椅。
视听系统：MP3
暖风/除霜：水暖除霜
空调：制冷量26000千卡/小时，高架式。
油漆：国产纯色油漆。
南京金龙客车
有限公司配备春兰动力锂离子电池和电源管理系统的插电式混合动力客车样机已下线，即将投入试运行。
第一电气评论：根据第一电气网采访获得的信息，中央部委正在制定混合动力公交车的补贴办法，但补贴金额将明显下降，低于插电式混合动力公交车。从上述车企的反应可以看出，新的补贴政策偏向于插电式混合动力和纯电动。尽管转向更快，但汽车公司也为车型做好了准备。不过，这也反映出该政策对新能源客车市场的巨大影响。随着公交车电动化的深入，不仅现有市场地位的优势，前瞻性技术储备的作用也将逐步增强。
2012年底，中央部委推动在全国范围内推出混合动力公交车。根据该政策，半年内推广了5000多辆混合动力公交车。现在补贴政策明确支持插电式混合动力和纯电动公交车，其推广效果还有待检验。近日，四部委发布的《关于继续推广应用新能源汽车的通知》明确指出，中央财政补贴范围内的新能源汽车车型应为符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。今年上半年销售良好的普通混合动力公交车被排除在外。
受此政策影响，11月插电式混合动力公交车产量大幅增长：11月，国内混合动力公交车的产量为342辆，其中汽油电动混合动力公交车225辆，气电（非插电式）混合动力公交车70辆，插电式混动公交车47辆。此外，在最新的第51批“节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录”中，9辆混合动力公交车全部为插电式。
目前，由于传统混合动力公交车的补贴尚未出台，而且补贴预计将低于插电式混合动力公交车（25万元），公交公司将逐步从传统混合动力转向插电式混动。
宇通客车
宇通客车董事长唐玉祥表示，由于新一轮新能源补贴已经发布，混合动力公交车只有插电式补贴。目前，宇通客车的插电式混合动力公交车技术相对成熟，下一步将根据补贴政策进行调整，大力推广插电式混动公交车。
宇通客车目前的新能源公交车主要包括普通混合动力公交车、插电式混合动力公交车和纯电动公交车。此前，宇通占据了新能源公交车的榜首位置，其产品基本上都是混合动力公交车。普通混合动力公交车和插电式混合动力公交车的区别在于与城市基础设施的相关性和燃油节约水平。普通混合动力不需要充电，而插电式混合动力需要配套的充电设施。
中通客车
一位负责新能源公交车的中通客车内部人士表示，中通客车将根据部委对新能源公交车补贴政策调整生产和销售。未来，插电式混合动力公交车将是公司新能源公交车的发展重点。与纯电动公交车相比，插电式混合动力公交车拥有更大的市场空间。
中通客车近日收到30辆插电式混合动力公交车订单，这是9月16日新能源汽车补贴规定出台后，公交行业的首个新能源公交车订单。这些插电式混合动力公交车订单享受山东省财政厅的补贴。
就插件h而言……
中通客车在国家新能源汽车产业创新项目的基础上，构建了一个通用的、可扩展的插电式混合动力机电耦合驱动系统平台，并在此平台上开发了10米和12米插电式混动产品，成功开发了LCK6106PHENV、LCK6126PHENV和LCK6101HEV1、LCK6105PHENV1和LCK6106。
lck6106磅
长*宽*高：10500*2500*3260/3480
公告批次253
总质量16500
路缘石质量1060011000
燃料型NG混合动力
排放标准依据GB17691-2005、GB 11340-2005和GB 18285-2005。
轴号2
轴距5000
轴向载荷5500/11000
轮胎尺寸275/70R22.5,11R22.5
接近离去角7.6/7.9
前悬架和后悬架2320/3180
前履带2060
后轮轨道18601900
最大速度69
额定载客量为90/10-48和84/10-48。
[第页]
安凯巴士
安凯客车副总经理熊良平表示，“插电式客车可以弥补纯电动客车续航里程短、充电难的问题。只要能以传统客车的价格购买插电式公交车，这类市场就会迎来爆发式增长。”
目前，安凯在合肥已收到300辆新能源公交车的订单，其中包括200辆纯电动公交车、50辆插电式公交车和50辆增程公交车，部分车型也已在天津等地推广。目前，安凯还没有制定详细的推广计划，但没有汽车制造商的城市将是一个重要的突破。
安凯HFF6123G03PHEV
长*宽*高：12000*2550*2970/3150
混合动力模式：插电式油电混合动力
储能系统：磷酸铁锂电池
发动机：YC4FA130-40
有外部充电设备吗？对
制动器类型：前制动盘和后制动鼓/全制动盘
悬架：前2后4空气悬架
前桥/后桥：安凯桥/安凯桥。
轮胎：275/70R22.5
空调：32000千卡/小时，发动机驱动。
补贴金额：42万元
公告批次：242批次
额定乘客（包括驾驶员）（人）：75/26-38，72/26-38。
恒通电动客车
近年来，恒通客车一直致力于打造一款快速充电的插电式混合动力汽车。目前，拥有快速充电技术的900多辆恒通插电式混合动力公交车已在重庆41条公交线路投入运营。另有100辆公交车已在贵阳、德阳和遵义的多条公交线路投入使用。作为一项新技术，恒通快充插电式混合动力公交车需要更多的时间进行市场验证。然而，重庆数千辆快速充电公交车已经安全投入运营近两年，这可以使电动公交车的商业运营发挥先锋作用。
N300新能源系列插电式快速充电/电动混合动力公交车搭载钛酸锂电池，可高速（5C）快速充电，使用寿命长。采用公司自主研发的双快充技术，实现10分钟快速充电，速度更快、更方便。采用同轴并联混合动力系统，具有发动机驱动和电机驱动两种动力系统，可实现发动机独立驱动、电机独立驱动和混合动力驱动三种运行模式；
AMT自动变速器和车辆控制器通过CAN进行协调，优化车辆性能，车辆综合节能率达到40%以上。
长*宽*高10505*2500*3500
额定乘客人数61/19-42
最大总质量为16500 kg。
最高速度为69公里/小时。
发动机型号YC6J190N-52
排量6494毫升
最大功率为140千瓦/转/分。
最大扭矩为650/1300-1600牛米/转/分。
底盘型号CKZ6109HNHEV5
履带（前/后）2075/1860
轴距5000
前悬架/后悬架2400/3105
悬架系统：钢板弹簧较少，前部3个，后部4个。
变速器AMT（6+1档）
依赖于空调系统的高架空调
[第页]
五洲龙
五洲龙新能源汽车研究所所长邓贤泉表示，“实践证明，插电式深度混合动力公交车的开发将为未来纯电动汽车的发展奠定基础。”
五洲龙一贯倡导插电式技术路线。目前，深圳、昆明、青岛、南宁、呼和浩特、沈阳、重庆、香港、澳门等国内主要城市以及美国、菲律宾、沙特阿拉伯等海外地区共有7-12万辆纯电动公交车和10-12万辆插电式混合动力公交车等新能源公交车，3800多辆新能源公交车已投入运营，拥有200多条运营路线。
五洲龙WZL6101PHEVGEG4气电混合动力城市公交车采用深度混合，节气30%以上，外充节气10%；配备磷酸亚铁锂动力电池，自动平衡，回收效率高；CAN智能网络控制确保了安全性、稳定性和可靠性。该车已达到国家新能源汽车最高补贴标准。
长×宽×高（mm）：10490×2480×3140/3380/3050。
最高速度（km/h）：69（限速）
最大总质量（kg）：17000
额定乘客人数（人）：60/24-40
发动机型号：玉柴/YC6J190N-40
底盘型号：五洲龙/WZL6100DPHEVGR
主电机型号：YPQ220M-6大连天元
动力电池型号：HEV336V100Ah
座椅：28+1注塑公交车座椅，前后可调，靠背可旋转驾驶员座椅。
视听系统：MP3
暖风/除霜：水暖除霜
空调：制冷量26000千卡/小时，高架式。
油漆：国产纯色油漆。
南京金龙客车
有限公司配备春兰动力锂离子电池和电源管理系统的插电式混合动力客车样机已下线，即将投入试运行。
第一电气评论：根据第一电气网采访获得的信息，中央部委正在制定混合动力公交车的补贴办法，但补贴金额将明显下降，低于插电式混合动力公交车。从上述车企的反应可以看出，新的补贴政策偏向于插电式混合动力和纯电动。尽管转向更快，但汽车公司也为车型做好了准备。不过，这也反映出该政策对新能源客车市场的巨大影响。随着公交车电动化的深入，不仅现有市场地位的优势，前瞻性技术储备的作用也将逐步增强。
2012年底，中央部委推动在全国范围内推出混合动力公交车。根据该政策，半年内推广了5000多辆混合动力公交车。现在补贴政策明确支持插电式混合动力和纯电动公交车，其推广效果还有待检验。
日前，安吉星发布了进一步提升沟通便捷性的”我的车辆位置”和”社交分享”手机应用、为上海通用车主尊崇订制的”医疗协助”服务，以及基于”云技术”打造的”音控电话云助手”服务，
1900/1/1 0:00:00受日元贬值影响，日本汽车销售业绩大幅改善。但日本汽车零部件工业会近日发布的数据显示，由于国内汽车销售低迷，约4成的汽车零部件生产商营业利润比2012年同期减少。
1900/1/1 0:00:00电动车制造商特斯拉本周即将在美国密歇根州设立一座充电站。
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