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日本推出ConceptX-1轻量化座椅

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月11日晚,2013全球新能源汽车大会(2013GNEV)“市场化前夜的中国战略”主题研讨会在特斯拉北京体验店举行。有限公司董事长张丽萍在研讨会上表示:截至今年11月,河北玉洁已完成35000辆微型电动汽车的销售,过去五年在电机控制器、插电式混合动力和电动汽车技术方面打下了良好基础,并准备向乘用车过渡。

张丽萍,河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长。

以下是张丽萍的发言记录:

河北宇捷于2008年开始从事微型电动汽车业务。明年3月8日,他将满5岁。河北宇捷是随着中国电动汽车政策的出台而发展起来的。我认为(低速电动汽车)将在中国推广新能源汽车方面发挥很大作用。

目前,河北宇捷的车型还没有进入“目录”,有的被称为低速电动车,有的被称作微型电动车。经过几年的努力,截至今年11月,河北宇捷已生产3.5万辆电动汽车,被新华社评为发展最快的企业。河北宇捷在生产低速电动汽车的同时,拥有自己的电机和控制器生产线,年产电机和控制器30万套,插电式混合动力系统15万套。上周,它被列为河北省100家新战略企业之一。通过这五年的努力,河北裕捷已经取得了一些成绩,并为向乘用车过渡做了准备。去年9月,我们合并了江西宜春客车厂,今年1月,我们成功合并了延兴机械的大型客车和客车企业,以及其他客车企业,这为河北裕捷进军客车奠定了基础。

经过几年的努力,河北宇捷在微型电动汽车细分市场取得了良好的业绩,并建立了从供应商产业链到经销商的非常好的体系。凭借过去五年微型电动汽车良好的市场表现和经验积累,以及电机控制器和插电式混合动力汽车的核心技术,河北宇捷俱乐部为我们开发其他乘用车奠定了非常好的基础。

刚才,老前辈左总在讲如何看待市场,如何看待未来发展。我认为中国有自己的国情。我认为我们做的产品首先是以市场为导向的,他们有自己的核心东西。从我的角度来看,我认为我们应该从这些方面做更多的准备。虽然电动汽车和传统汽车都是汽车,但我认为有区别。首先,电动汽车应该具有成本效益,并具有良好的续航里程。首先,它们应该是轻量级的。第二,为了确保安全,河北宇捷推出的第一辆车在没有电池的情况下只有550公斤重。然而,在工业和信息化部委托对16辆微型电动汽车进行的调查中,河北宇捷一次性通过了所有强制性检查项目以及安全正面碰撞和侧面碰撞测试。第一是解决轻量化问题,第二是确保汽车的安全。第三,目前中国市场非常大,开发的汽车应该满足中国市场客户的需求。

“2013全球新能源汽车大会”将于2014年1月8日至10日在海口举行。会议的主题是“市场化前夜的中国战略”。会议官方网站:http://www.d1ev.com/2013gnev/在线注册渠道:http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm

版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。12月11日晚,2013全球新能源汽车大会(2013GNEV)“市场化前夜的中国战略”主题研讨会在特斯拉北京体验店举行。有限公司董事长张丽萍在研讨会上表示:截至今年11月,河北玉洁已完成35000辆微型电动汽车的销售,过去五年在电机控制器、插电式混合动力和电动汽车技术方面打下了良好基础,并准备向乘用车过渡。

张丽萍,河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长。

以下是张丽萍的发言记录:

河北宇捷于2008年开始从事微型电动汽车业务。他……

明年3月8日我就满5岁了。河北宇捷是随着中国电动汽车政策的出台而发展起来的。我认为(低速电动汽车)将在中国推广新能源汽车方面发挥很大作用。

目前,河北宇捷的车型还没有进入“目录”,有的被称为低速电动车,有的被称作微型电动车。经过几年的努力,截至今年11月,河北宇捷已生产3.5万辆电动汽车,被新华社评为发展最快的企业。河北宇捷在生产低速电动汽车的同时,拥有自己的电机和控制器生产线,年产电机和控制器30万套,插电式混合动力系统15万套。上周,它被列为河北省100家新战略企业之一。通过这五年的努力,河北裕捷已经取得了一些成绩,并为向乘用车过渡做了准备。去年9月,我们合并了江西宜春客车厂,今年1月,我们成功合并了延兴机械的大型客车和客车企业,以及其他客车企业,这为河北裕捷进军客车奠定了基础。

经过几年的努力,河北宇捷在微型电动汽车细分市场取得了良好的业绩,并建立了从供应商产业链到经销商的非常好的体系。凭借过去五年微型电动汽车良好的市场表现和经验积累,以及电机控制器和插电式混合动力汽车的核心技术,河北宇捷俱乐部为我们开发其他乘用车奠定了非常好的基础。

刚才,老前辈左总在讲如何看待市场,如何看待未来发展。我认为中国有自己的国情。我认为我们做的产品首先是以市场为导向的,他们有自己的核心东西。从我的角度来看,我认为我们应该从这些方面做更多的准备。虽然电动汽车和传统汽车都是汽车,但我认为有区别。首先,电动汽车应该具有成本效益,并具有良好的续航里程。首先,它们应该是轻量级的。第二,为了确保安全,河北宇捷推出的第一辆车在没有电池的情况下只有550公斤重。然而,在工业和信息化部委托对16辆微型电动汽车进行的调查中,河北宇捷一次性通过了所有强制性检查项目以及安全正面碰撞和侧面碰撞测试。第一是解决轻量化问题,第二是确保汽车的安全。第三,目前中国市场非常大,开发的汽车应该满足中国市场客户的需求。

“2013全球新能源汽车大会”将于2014年1月8日至10日在海口举行。会议的主题是“市场化前夜的中国战略”。会议官方网站:http://www.d1ev.com/2013gnev/在线注册渠道:http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm

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