任勇：商业模式创新是电动车破局关键

第八届中国（花都）汽车论坛13日在广州正式举行。本次论坛的主题是“电动汽车推广模式的创新”。来自政府、企业和媒体的300多位专家出席了此次盛会，共同探讨电动汽车的发展前景。

作为中国发展纯电动汽车的代表企业，东风日产以史上最强阵容参加了此次盛会。在东风日产以“携手共赢未来”为主题的主题报告中，东风日产乘用车公司副总经理任勇不仅详细介绍了东风日产过去几年在开发纯电动汽车方面的经验，更具创新性的是提出了“创新商业模式是电动汽车发展的关键”的观点，呼吁各方齐心协力，共同迎接电动汽车发展春天。下午，东风日产还在花都举行了启辰晨风纯电动汽车交付仪式，120辆启辰晨峰纯电动汽车将在广州街头行驶，兑现了东风日产坚定不移发展纯电动汽车、绿色驱动未来城市交通发展的承诺。

商业模式创新为电动汽车的发展培育“土壤”

今年是第八届中国（花都）汽车论坛。自2004年成立以来，一年一度的中国（花都）汽车论坛已成为中国标准最高、影响力最大的汽车专业论坛之一。今年的论坛由中国汽车工程学会主办，广州市花都区人民政府主办，主题为“电动汽车推广模式创新”，吸引了300多位汽车行业专家、学者和新能源汽车试点城市相关负责人参加。

在此次论坛上，东风汽车股份有限公司有限公司副总裁关润和东风日产乘用车公司副总经理任勇共同亮相，不仅详细介绍了东风日桑发展纯电动汽车的战略，还发布了政府、电网、汽车公司的倡议，社会和其他相关方在论坛上“共同探索和建立适合电动汽车发展的全新商业模式，共同推动电动汽车的发展，创造我们共同的绿色家园”。任勇说：能源和环境的压力、科技的发展以及政府部门的推动，使人类汽车行业在新时代之交站在了一个转折点上。在时代之交，在变革的前夜，只有有关各方共同努力，真诚合作，培育出真正适合电动汽车发展的全新商业模式，电动汽车时代才能真正到来，我们才能拥有一个新的绿色未来。

东风日产乘用车公司副总经理任勇

众所周知，作为人类汽车工业史上划时代的变革，电动汽车的发展需要政府、电网、汽车制造商、社会等各方的共同参与和努力，才能真正普及。然而，现实情况是，由于缺乏能够兼顾各方需求的商业模式，尽管政府部门高度重视，电动汽车技术也基本成熟，但各方始终难以形成合力，共同推动电动汽车的发展和普及。

正是在这样的背景下，在本届中国（花都）汽车论坛上，任勇发起倡议，呼吁加强政府与企业之间、企业与企业之间以及企业与社会之间的交流与合作，共同发展电动汽车的商业模式，促进电动汽车的发展，造福我们共同的绿色家园。

在论坛稍后的互动环节中，参加现场互动的东风汽车有限公司副总裁关润进一步强调了创新商业模式对电动汽车推广的重要性。他说：“如果电动汽车被视为一颗种子，那么商业模式就是培育这颗种子的土壤。如果没有合适的土壤，即使是最好的种子也无法发芽和生长。谈到电动汽车在中国市场的未来发展，关润进一步建议，城市……

中国的管理者应该以申请“自由贸易区”的热情参与电动汽车商业模式的发展和城市试点，因为“这不仅是一个经济问题，也是一个可持续的城市发展问题。谁解决了这个问题，谁就有可能成为未来城市交通发展的领导者。”关润强调。

启辰晨风开启东风日产纯电动汽车战略新篇章

事实胜于雄辩。在本次论坛上，东风日产不仅为电动汽车相关各方发起了“携手共赢未来”的倡议，还介绍了东风日产在发展电动汽车方面的经验和战略。当天论坛结束后，东风日产在广州花都交付了120辆纯电动汽车，为东风日产的电动汽车绿色发展战略增添了不少色彩。

当天，来自东风日产的120辆启辰晨风电动车整齐列队，正式交付市场，进入广州出租车和汽车租赁市场。这是启辰晨风纯电动汽车首次批量进入市场。东风日产的纯电动汽车业务和东风日产启辰品牌的发展都开启了发展的新篇章。

回顾东风日产近年来对电动汽车的推广策略，可以说思路清晰，步伐稳健。

总体而言，东风日产纯电动汽车的推广可以分为两大布局和三个阶段。两大布局是“以点带面，贯穿南北”；

这三个阶段意味着第一阶段是与感兴趣的城市建立推广合作关系，第二阶段是联合启动试点，第三阶段是量产和规模推广。

自2011年9月起，东风日产纯电动汽车先后在武汉、广州和大连投入示范运营。截至2013年11月，东风日产纯电动汽车累计无故障运行超过100万公里，其中自行车最大行驶里程达到7.5万公里，用户使用良好，未发生任何安全事故。

除了在公共领域与政府合作的示范运营外，东风日产还在北京、上海、广州和深圳四个城市启动了私人市场的试点运营。启辰晨风电动车在这四个城市，很快将接受普通消费者的预约试驾。

如此一来，东风日产纯电动汽车的发展不仅积累了广泛的公众认知，也积累了宝贵的技术数据和运营经验，通过公共领域和私人市场的双线渗透，为东风日产纯电动车的商业化奠定了坚实的基础。

此次，120辆东风日产启辰晨风纯电动汽车将在广州花都交付，这将是东风日产启晨晨风纯电动车首次批量进入市场。经过两年的示范运营，东风日产生产的这批启辰晨风纯电动汽车无疑将开启东风日产电动汽车发展的新篇章，而成立三年、已经开始在传统汽车领域展现优势的东风日产启辰品牌，还将增加开发引擎。

在交付仪式上，东风日产乘用车公司总经理宋元世明强调，华都的交付进行了创新的合作模式，也是启辰晨风进入市场之前的一次实践演练。

作为纯电动汽车的领军企业，东风日产非常有希望和信心，在不久的将来，零排放的纯电动汽车将在中国无处不在。同时，我们也相信东风日产启辰晨风纯电动汽车将成为这些车型中的佼佼者。”松本世明表示。第八届中国（花都）汽车论坛13日在广州正式举行。本届论坛以“电动汽车推广模式创新”为主题。来自政府、企业和媒体的300多位专家出席了此次盛会，共同探讨电动汽车的发展前景。

作为中国发展纯电动汽车的代表企业，东风日产以史上最强阵容参加了此次盛会。在东风日产以“携手共赢未来”为主题的主题报告中，东风日产乘用车公司副总经理任勇不仅详细介绍了东风日产过去几年在开发纯电动汽车方面的经验，更具创新性的是提出了“创新商业模式是电动汽车发展的关键”的观点，呼吁各方齐心协力，共同迎接电动汽车发展春天。下午，东风日产还在花都举行了启辰晨风纯电动汽车交付仪式，120辆启辰晨峰纯电动汽车将在广州街头行驶，兑现了东风日产坚定不移发展纯电动汽车、绿色驱动未来城市交通发展的承诺。

商业模式创新为电动汽车的发展培育“土壤”

今年是第八届中国（花都）汽车论坛。自2004年成立以来，一年一度的中国（花都）汽车论坛已成为中国标准最高、影响力最大的汽车专业论坛之一。今年的论坛由中国汽车工程学会主办，广州市花都区人民政府主办，主题为“电动汽车推广模式创新”，吸引了300多位汽车行业专家、学者和新能源汽车试点城市相关负责人参加。

在本次论坛上，东风汽车股份有限公司有限公司副总裁关润和东风日产乘用车公司副总经理任勇共同亮相，不仅介绍了……

d详细介绍了东风日产发展纯电动汽车的战略，同时也发布了政府、电网、车企的倡议，社会和其他相关方在论坛上“共同探索和建立适合电动汽车发展的全新商业模式，共同推动电动汽车的发展，创造我们共同的绿色家园”。任勇说：能源和环境的压力、科技的发展以及政府部门的推动，使人类汽车行业在新时代之交站在了一个转折点上。在时代之交，在变革的前夜，只有有关各方共同努力，真诚合作，培育出真正适合电动汽车发展的全新商业模式，电动汽车时代才能真正到来，我们才能拥有一个新的绿色未来。

东风日产乘用车公司副总经理任勇

众所周知，作为人类汽车工业史上划时代的变革，电动汽车的发展需要政府、电网、汽车制造商、社会等各方的共同参与和努力，才能真正普及。然而，现实情况是，由于缺乏能够兼顾各方需求的商业模式，尽管政府部门高度重视，电动汽车技术也基本成熟，但各方始终难以形成合力，共同推动电动汽车的发展和普及。

正是在这样的背景下，在本届中国（花都）汽车论坛上，任勇发起倡议，呼吁加强政府与企业之间、企业与企业之间以及企业与社会之间的交流与合作，共同发展电动汽车的商业模式，促进电动汽车的发展，造福我们共同的绿色家园。

在论坛稍后的互动环节中，参加现场互动的东风汽车有限公司副总裁关润进一步强调了创新商业模式对电动汽车推广的重要性。他说：“如果将电动汽车视为一颗种子，那么商业模式就是培育这颗种子的土壤。如果没有合适的土壤，即使是最好的种子也无法发芽和生长。在谈到电动汽车在中国市场的未来发展时，关润进一步建议，中国的城市管理者应该参与电动汽车商业模式的发展和城市试点以申请“自由贸易区”的热情，因为“这不仅是一个经济问题，也是一个城市可持续发展问题。谁解决了这个问题，谁就有可能成为未来城市交通发展的领导者。”关润强调。

启辰晨风开启东风日产纯电动汽车战略新篇章

事实胜于雄辩。在本次论坛上，东风日产不仅为电动汽车相关各方发起了“携手共赢未来”的倡议，还介绍了东风日产在发展电动汽车方面的经验和战略。当天论坛结束后，东风日产在广州花都交付了120辆纯电动汽车，为东风日产的电动汽车绿色发展战略增添了不少色彩。

当天，来自东风日产的120辆启辰晨风电动车整齐列队，正式交付市场，进入广州出租车和汽车租赁市场。这是启辰晨风纯电动汽车首次批量进入市场。东风日产的纯电动汽车业务和东风日产启辰品牌的发展都开启了发展的新篇章。

回顾东风日产近年来对电动汽车的推广策略，可以说思路清晰，步伐稳健。

总体而言，东风日产纯电动汽车的推广可以分为两大布局和三个阶段。两大布局是“以点带面，贯穿南北”；

这三个阶段意味着第一阶段是与感兴趣的城市建立推广合作关系，第二阶段是联合启动试点，第三阶段是量产和规模推广。

自2011年9月起，东风日产纯电动汽车先后在武汉、广州和大连投入示范运营。截至2013年11月，东风日产纯电动汽车累计无故障运行超过100万公里，其中自行车最大行驶里程达到7.5万公里，用户使用良好，未发生任何安全事故。

除了在公共领域与政府合作的示范运营外，东风日产还在北京、上海、广州和深圳四个城市启动了私人市场的试点运营。启辰晨风电动车在这四个城市，很快将接受普通消费者的预约试驾。

如此一来，东风日产纯电动汽车的发展不仅积累了广泛的公众认知，也积累了宝贵的技术数据和运营经验，通过公共领域和私人市场的双线渗透，为东风日产纯电动车的商业化奠定了坚实的基础。

此次，120辆东风日产启辰晨风纯电动汽车将在广州花都交付，这将是东风日产启晨晨风纯电动车首次批量进入市场。经过两年的示范运营，东风日产生产的这批启辰晨风纯电动汽车无疑将开启东风日产电动汽车发展的新篇章，而成立三年、已经开始在传统汽车领域展现优势的东风日产启辰品牌，还将增加开发引擎。

在交付仪式上，东风日产乘用车公司总经理宋元世明强调，华都的交付进行了创新的合作模式，也是启辰晨风进入市场之前的一次实践演练。

作为纯电动汽车的领军企业，东风日产非常有希望和信心，在不久的将来，零排放的纯电动汽车将在中国无处不在。同时，我们也相信东风日产启辰晨风纯电动汽车将成为这些车型中的佼佼者。”松本世明说。

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