全球汽车行业消费调查报告的领导者J.D.Power亚太公司最近发布了一份研究报告，称中国市场有500多种车型可供选择，因此更难赢得中国消费者的青睐。新车购买者在做出购买决定之前平均会考虑2.62个品牌，而去年为2.48个品牌。更广泛的比较使客户在评估车辆体验时变得更加挑剔。J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示，汽车价格同比大幅下跌也对车主的满意度产生了负面影响。
J.D.Power亚太公司在11月29日发布的《中国汽车性能、运营和设计研究2013》报告中做出了上述声明。博士梅松林说：“如果车主看到他们的新车价格大幅下降，他们对该车型魅力的评价将受到负面影响。在研究涵盖的12个细分市场中，9个细分市场的价格在9个月的研究期间有所下降。研究发现，新车魅力指数的表现对车主的忠诚度和推荐度有显著影响。”车主对自己车型的魅力指数越满意，他们就越有可能向他人推荐自己的车型，并在未来再次购买该品牌。在新车魅力指数得分为861分或以上的车主中，31%的人表示肯定会再次购买这家汽车制造商的汽车，54%的人表示一定会将购买的汽车推荐给家人和朋友。相比之下，在新车魅力指数得分低于749分的车主中，回购意愿率和推荐意愿率分别降至6%和15%。
J.D.Power亚太公司中国汽车行业研究总监周彤，他说：“在中国市场，汽车制造商应该专注于改善内饰气味、燃油经济性和座椅材料。改善车内气味尤其能提高客户满意度，因为车主对车内气味的评分很低。在研究和评估的65个品牌中，豪华品牌跻身前六。路虎（857分）在所有品牌中排名第一，奥迪和梅赛德斯-奔驰并列第二（848分），沃尔沃（847分）和凯迪拉克（845分）分别排名第四和第五。中国有两个自主品牌——纳智捷和中华，排名高于行业平均水平。全球汽车行业消费调查报告的领导者J.D.Power亚太公司最近发布了一份研究报告，称中国市场有500多种车型可供选择，因此更难赢得中国消费者的青睐。新车购买者在做出购买决定之前平均会考虑2.62个品牌，而去年为2.48个品牌。更广泛的比较使客户在评估车辆体验时变得更加挑剔。J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示，汽车价格同比大幅下跌也对车主的满意度产生了负面影响。
J.D.Power亚太公司在11月29日发布的《中国汽车性能、运营和设计研究2013》报告中做出了上述声明。博士梅松林说：“如果车主看到他们的新车价格大幅下降，他们对该车型魅力的评价将受到负面影响。在研究涵盖的12个细分市场中，9个细分市场的价格在9个月的研究期间有所下降。研究发现，新车魅力指数的表现对车主的忠诚度和推荐度有显著影响。”车主对自己车型的魅力指数越满意，他们就越有可能向他人推荐自己的车型，并在未来再次购买该品牌。在新车魅力指数得分为861分或以上的车主中，31%的人表示肯定会再次购买这家汽车制造商的汽车，54%的人表示一定会将购买的汽车推荐给家人和朋友。相比之下，在新车魅力指数得分低于749分的车主中，回购意愿率和推荐意愿率分别降至6%和15%。
J.D.Power亚太公司中国汽车行业研究总监周彤表示：“在中国市场，汽车制造商应该专注于改善内饰气味、燃油经济性和座椅材料。改善车内气味尤其可以提高客户满意度，因为……
车主对车内气味的评价很低。在研究和评估的65个品牌中，奢侈品牌位列前六。路虎（857分）在所有品牌中排名第一，奥迪和梅赛德斯-奔驰并列第二（848分），沃尔沃（847分）和凯迪拉克（845分）分别排名第四和第五。中国有两个自主品牌——纳智捷和中华，排名高于行业平均水平。
”对于电动车里程焦虑的问题已经广泛被业内讨论，目前得出的结论是，提升电动车里程是一件耗费成本的事”美国能源部先进研究计划署ARPAe项目经理PingLiu说：”如今的电动车电池过于昂贵，
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1900/1/1 0:00:00美国媒体称，以前，当人们想到”雾霾”一词时，洛杉矶就会出现在他们的脑海里。后来，中国逐渐敞开了大门，美国人对北京有了更多的了解。这里的污染问题在不断恶化。
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1900/1/1 0:00:0012月9日，东风汽车临时股东大会审议通过了关于郑州日产汽车有限公司出售郑州工厂等六个议案。
1900/1/1 0:00:00近日，作为全球领先的高科技工业电池的设计及制造商，法国电池制造商Saft对外宣称，将加速在中国的发展步伐。
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