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进口车走俏韩国市场 韩国产车受排挤

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时间:1900/1/1 0:00:00

韩国进口汽车协会(KAIDA)近日发布的统计数据显示,今年1月至11月,韩国市场共售出144100辆进口汽车,已超过去年的总销量(138600辆),同比增长20%。

今年韩国汽车市场最引人注目的特点是进口汽车的普及策略。“进口车=上层阶级”的传统意识正在逐渐被打破。许多进口品牌推出了价格相对较低的车型,优惠的价格吸引了大量年轻专业人士前来购买。大众高尔夫2.0TDI车型的售价约为3000万韩元(约合人民币7.29万元)。这款车今年的销量已经超过3000辆,在进口车销量榜上排名第七。

过去,购买进口汽车的消费者大多是以法人名义购买汽车的中小企业总裁或大型企业高级职员。近年来,随着消费阶层的扩大,以个人名义购车的消费者已占进口汽车销量的60%。主要销售区域也从首都圈蔓延到了当地的中小城市。据统计,韩国的进口汽车销售办事处已从2009年的39个增加到今年的65个。

另一方面,截至11月,现代起亚汽车的销量为100.77万辆,同比下降3.1%。尽管现代汽车表示这是由于国内需求低迷造成的,但业界普遍认为韩国汽车市场正在被进口汽车蚕食。此外,双龙汽车在韩国的销量达到5.74万辆,同比增长35%,是销量增幅最大的汽车品牌。

由于刹车接触不良,现代汽车9月份被迫召回66万辆汽车,一系列召回也引发了韩国民众对国产汽车质量的质疑。韩国进口汽车协会(KAIDA)近日发布的统计数据显示,今年1月至11月,韩国市场共售出144100辆进口汽车,已超过去年的总销量(138600辆),同比增长20%。

今年韩国汽车市场最引人注目的特点是进口汽车的普及策略。“进口车=上层阶级”的传统意识正在逐渐被打破。许多进口品牌推出了价格相对较低的车型,优惠的价格吸引了大量年轻专业人士前来购买。大众高尔夫2.0TDI车型的售价约为3000万韩元(约合人民币7.29万元)。这款车今年的销量已经超过3000辆,在进口车销量榜上排名第七。

过去,购买进口汽车的消费者大多是以法人名义购买汽车的中小企业总裁或大型企业高级职员。近年来,随着消费阶层的扩大,以个人名义购买汽车的消费者已占进口汽车销量的60%。主要销售区域也从首都圈蔓延到了当地的中小城市。据统计,韩国的进口汽车销售办事处已从2009年的39个增加到今年的65个。

另一方面,截至11月,现代起亚汽车的销量为100.77万辆,同比下降3.1%。尽管现代汽车表示这是由于国内需求低迷造成的,但业界普遍认为韩国汽车市场正在被进口汽车蚕食。此外,双龙汽车在韩国的销量达到5.74万辆,同比增长35%,是销量增幅最大的汽车品牌。

由于刹车接触不良,现代汽车9月份被迫召回66万辆汽车,一系列召回也引发了韩国民众对国产汽车质量的质疑。

标签:现代大众高尔夫起亚

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