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丰田在华研发中心投产 推进混合动力技术本地化

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时间:1900/1/1 0:00:00

即使在经历了“召回”和“地震”等自然灾害后,丰田也迅速重返世界第一汽车公司的宝座,而正是在军事战略家的战场中国市场,由于因素,销量下降。由此可以推测,如果丰田能够在中国与大众和通用竞争,那么“第一车企”的称号对其他人来说算不了什么吗?事情似乎正在朝着这个方向发展。2013年11月14日,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)在江苏省常熟市举行竣工仪式。这是丰田首次设立海外研发中心,目标很简单,就是最大限度地赢得中国市场。当然,官方的说法是最大限度地本地化产品,以更好地满足中国消费者的需求。

丰田凯美瑞

从丰田中国到丰田中国,不仅仅是名称和声明发生了变化。为了显示诚意,TMEC的第一项国产技术是丰田全球领先的混合动力技术,这是丰田在全世界引以为傲的技术。自1997年第一代普锐斯上市以来,丰田的混合动力车型已在全球售出570万辆。未来,丰田将充分利用TMEC研发基地,积极推进混合动力技术的本土化研发,实现“2015年左右一汽丰田和广汽丰田将国产混合动力汽车”的目标。TMEC副董事长兼总经理Tadashi Yamashina表示:“未来,TMEC与两家合资研发中心合作开发的、配备中国本地化环保技术的汽车将与中国客户见面。”即使在“召回”和“地震”等自然灾害之后,丰田迅速重返世界第一汽车公司的宝座,而正是在军事战略家的战场中国市场,由于因素,销量下降。由此可以推测,如果丰田能够在中国与大众和通用竞争,那么“第一车企”的称号对其他人来说算不了什么吗?事情似乎正在朝着这个方向发展。2013年11月14日,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)在江苏省常熟市举行竣工仪式。这是丰田首次设立海外研发中心,目标很简单,就是最大限度地赢得中国市场。当然,官方的说法是最大限度地本地化产品,以更好地满足中国消费者的需求。

丰田凯美瑞

从丰田中国到丰田中国,不仅仅是名称和声明发生了变化。为了显示诚意,TMEC的第一项国产技术是丰田全球领先的混合动力技术,这是丰田在全世界引以为傲的技术。自1997年第一代普锐斯上市以来,丰田的混合动力车型已在全球售出570万辆。未来,丰田将充分利用TMEC研发基地,积极推进混合动力技术的本土化研发,实现“2015年左右一汽丰田和广汽丰田将国产混合动力汽车”的目标。TMEC副董事长兼总经理Tadashi Yamashina表示:“未来,TMEC与两家合资研发中心合作开发的搭载中国本地化环保技术的汽车将与中国客户见面。”

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