新政一再上演，鼓点振奋人心。9月中旬，新一轮新能源汽车推广政策出台。11月底，首批28个新能源汽车推广应用城市或地区发布，各试点城市和地区正在制定各自的推广计划。未来三年，各地将推广30多万辆新能源汽车。毫无疑问，新能源汽车在市场化前夕已经进入了最后阶段。2014年1月8日至10日，2013全球新能源汽车大会将在海南海口举行，主题为“市场化前夜的中国战略”，希望汇聚全球数百名政府官员、企业高管、专家学者的智慧，为从业者贡献经验总结、前景预判和发展战略。
2013年全球新能源汽车大会主要包括开幕主论坛、三大平行论坛、闭幕论坛、“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼、2013全球新能源车大会合作伙伴形象展、“新能源汽车嘉年华”等活动。这里不仅有高级官员和高管的妙语，还有图文并茂的生动演示，还有近距离的试驾体验。
全球新能源汽车大会邀请了国内外新能源汽车负责人、各大汽车公司高管、专家学者出席。经确认，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、东风日产启辰事业部总经理叶磊、中国工程总部部长柯马太等。
全球新能源汽车大会由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气（www.d1ev.com）发起并主办。自2010年12月以来，它已经成功举办了三次。海南省工信厅和海南省科技厅是此次全球新能源汽车大会的支持单位。
附件：2013全球新能源汽车大会主要内容
开幕主论坛：为中国新能源汽车市场寻找明确的战略。
雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈森认为，中国将拯救电动汽车的未来，因为中国政府设定了2015年50万辆和2020年500万辆的巨大目标。2013年9月中旬，中国启动了新一轮新能源汽车补贴政策，达到了50万辆的目标。蛋糕够大了，如何分享？
不同的汽车公司有不同的战略。江淮和比亚迪是富有进取心的代表。他们推出了拳头产品的更新版本，直接面对消费者。跨国车企也尽最大努力通过合资企业引进新能源车型，高调宣传即将进口销售的明星车型。然而，也有车企在研发、生产和营销方面毫无建树，许多业内人士大声疾呼：企业不要等政府。
在产品或技术路线上，电动化战略的选择也存在分歧。是不是坚持纯电动，坚持一步到位？还是选择插电式混合动力和增程的过渡路线？战略决策决定着市场的成败。
2013年1月9日上午，全球新能源汽车大会开幕论坛将邀请企业精英、行业高级官员和著名学者，共同探讨市场真正需要的推广新能源汽车的政策环境，磨砺思想之剑，闪耀generate智慧之光，照亮新能源汽车市场化的前夜。
三个分论坛：乘用车、公交车和微型车的不同电气化战略
2013年1月9日下午，全球新能源汽车大会将举行三场平行论坛，主题分别为“新能源乘用车的产品和营销准备”、“新能源客车的中国经验教训”和“微型电动汽车的突破与增长”，邀请先锋汽车公司的代表和与会者讨论各个领域的市场判断、运营发展和技术创新。
闭幕论坛：聚焦新能源汽车与城市交通改革
交通负荷和污染很难处理，而且……
两国关系迟早应该考虑如何可持续发展。中外城市的官员是如何推动交通改革的？它有什么经验和教训？1月10日上午，闭幕论坛——新能源汽车全球城市论坛，拟邀请北京、杭州、深圳、上海等国内主要示范城市以及洛杉矶等在电气化交通发展方面处于世界领先地位的外国城市的官员，围绕“城市交通改革与可持续发展”主题，通过绿色交通和智能交通的应用案例，分享各自城市的发展经验。
“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼
作为全球新能源汽车大会的重要组成部分，中国新能源汽车行业最具影响力和公信力的“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼将于1月9日晚隆重举行。今年（第四届）评选活动于11月5日正式拉开帷幕，设立了年度乘用车、年度公交车、年度微型车、年度创新城市、年度创新企业、年度创新人物六个奖项。网上初选投票已经开始，预计谁将赢得每个奖项。
中国的年度绿色汽车奖是通过综合衡量产品、市场和政策等因素，并通过大量网民的投票和数百家国内外机构、专家和媒体的联合评价而设立的。作为发起人和组织者，第一电气将充分发挥行业特定媒体的特点，从独立、客观、全面的角度严格遵循网友投票、专家评委评价等多项指标，遵守公平、公正、专业、透明的基本原则。
会议之外的深度互动
会议同时，“2013全球新能源汽车大会您的电动未来合作伙伴形象展”将在酒店会场开设2013GNEV合作伙伴形象展区，搭建高端专业的展示平台，展示公司的最新成果。登上一段楼梯，为企业形象和职业生涯做出贡献。同时，“我是电动汽车狂热者新能源汽车（海南）嘉年华”也将在会场周边举行。
全球新能源汽车大会已经成功举办了三届。在过去的三届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与来自中国的数百名代表进行了讨论，形成了世界上最高级别的新能源汽车交流平台。2010年，会议的主题是“绿色第一年的变革政策”，2011年，会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”，2013年，主题是“打开消费之门”。三届大会涵盖了节能减排、技术和商业模式创新、政府引导和退出机制、如何刺激民间消费等数十个议题，取得了丰富而建设性的成果。
全球新能源汽车大会官方网站：http://www.d1ev.com/2013GNEV新政一再上演，鼓点振奋人心。9月中旬，新一轮新能源汽车推广政策出台。11月底，首批28个新能源汽车推广应用城市或地区发布，各试点城市和地区正在制定各自的推广计划。未来三年，各地将推广30多万辆新能源汽车。毫无疑问，新能源汽车在市场化前夕已经进入了最后阶段。2014年1月8日至10日，2013全球新能源汽车大会将在海南海口举行，主题为“市场化前夜的中国战略”，希望汇聚全球数百名政府官员、企业高管、专家学者的智慧，为从业者贡献经验总结、前景预判和发展战略。
2013年全球新能源汽车大会主要包括开幕主论坛、三大平行论坛、闭幕论坛、“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼、2013全球新能源车大会合作伙伴形象展、“新能源汽车嘉年华”等活动。不仅有高级官员和执行官的美言……
激励，还有生动的图片和文字演示，以及近距离的试驾体验。
全球新能源汽车大会邀请了国内外新能源汽车负责人、各大汽车公司高管、专家学者出席。经确认，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、东风日产启辰事业部总经理叶磊、中国工程总部部长柯马太等。
全球新能源汽车大会由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气（www.d1ev.com）发起并主办。自2010年12月以来，它已经成功举办了三次。海南省工信厅和海南省科技厅是此次全球新能源汽车大会的支持单位。
附件：2013全球新能源汽车大会主要内容
开幕主论坛：为中国新能源汽车市场寻找明确的战略。
雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈森认为，中国将拯救电动汽车的未来，因为中国政府设定了2015年50万辆和2020年500万辆的巨大目标。2013年9月中旬，中国启动了新一轮新能源汽车补贴政策，达到了50万辆的目标。蛋糕够大了，如何分享？
不同的汽车公司有不同的战略。江淮和比亚迪是富有进取心的代表。他们推出了拳头产品的更新版本，直接面对消费者。跨国车企也尽最大努力通过合资企业引进新能源车型，高调宣传即将进口销售的明星车型。然而，也有车企在研发、生产和营销方面毫无建树，许多业内人士大声疾呼：企业不要等政府。
在产品或技术路线上，电动化战略的选择也存在分歧。是不是坚持纯电动，坚持一步到位？还是选择插电式混合动力和增程的过渡路线？战略决策决定着市场的成败。
2013年1月9日上午，全球新能源汽车大会开幕论坛将邀请企业精英、行业高级官员和著名学者，共同探讨市场真正需要的推广新能源汽车的政策环境，磨砺思想之剑，闪耀generate智慧之光，照亮新能源汽车市场化的前夜。
三个分论坛：乘用车、公交车和微型车的不同电气化战略
2013年1月9日下午，全球新能源汽车大会将举行三场平行论坛，主题分别为“新能源乘用车的产品和营销准备”、“新能源客车的中国经验教训”和“微型电动汽车的突破与增长”，邀请先锋汽车公司的代表和与会者讨论各个领域的市场判断、运营发展和技术创新。
闭幕论坛：聚焦新能源汽车与城市交通改革
交通负荷和污染很难处理，城市迟早应该考虑如何可持续发展。中外城市的官员是如何推动交通改革的？它有什么经验和教训？1月10日上午，闭幕论坛——新能源汽车全球城市论坛，拟邀请北京、杭州、深圳、上海等国内主要示范城市以及洛杉矶等在电气化交通发展方面处于世界领先地位的外国城市的官员，围绕“城市交通改革与可持续发展”主题，通过绿色交通和智能交通的应用案例，分享各自城市的发展经验。
“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼
作为全球新能源汽车大会的重要组成部分，中国新能源汽车行业最具影响力和公信力的“2013中国年度绿色汽车”颁奖典礼将于1月9日晚隆重举行。今年（第四届）评选活动于11月5日正式拉开帷幕，设立了年度乘用车、年度公交车、年度微型车、年度创新城市、年度创新企业、年度创新人物六个奖项。上……
初选投票已经开始，预计谁将赢得每一个奖项。
中国的年度绿色汽车奖是通过综合衡量产品、市场和政策等因素，并通过大量网民的投票和数百家国内外机构、专家和媒体的联合评价而设立的。作为发起人和组织者，第一电气将充分发挥行业特定媒体的特点，从独立、客观、全面的角度严格遵循网友投票、专家评委评价等多项指标，遵守公平、公正、专业、透明的基本原则。
会议之外的深度互动
会议同时，“2013全球新能源汽车大会您的电动未来合作伙伴形象展”将在酒店会场开设2013GNEV合作伙伴形象展区，搭建高端专业的展示平台，展示公司的最新成果。登上一段楼梯，为企业形象和职业生涯做出贡献。同时，“我是电动汽车狂热者新能源汽车（海南）嘉年华”也将在会场周边举行。
全球新能源汽车大会已经成功举办了三届。在过去的三届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等国的政府和企业代表与来自中国的数百名代表进行了讨论，形成了世界上最高级别的新能源汽车交流平台。2010年，会议的主题是“绿色第一年的变革政策”，2011年，会议主题是“全球新能源汽车与中国的未来”，2013年，主题是“打开消费之门”。三届大会涵盖了节能减排、技术和商业模式创新、政府引导和退出机制、如何刺激民间消费等数十个议题，取得了丰富而建设性的成果。
全球新能源汽车大会官方网站：http://www.d1ev.com/2013GNEV
中汽协公布的2013年11月份全国汽车产销数据显示，2013年11月，汽车产销呈稳定增长，月度产销创新纪录其中：乘用车表现依旧好于商用车。
1900/1/1 0:00:00一辆价值60多万元的原装进口奔驰，刚买了半年就进入了二手车市场，售价只要30万
1900/1/1 0:00:00经国家有关部门审核评估，西安成为首批入选新能源汽车推广应用城市之一。目前国家电网陕西电力公司已经展开研究，配合政府主管部门推广新能源汽车。
1900/1/1 0:00:00据日本《朝日新闻》网站报道，韩国汽车零部件厂商目前以名古屋为据点开始拓展日本市场。因国内市场的饱和韩国厂商不得不将目光转移到了海外，在日本市场最终目标是和丰田成为贸易伙伴。
1900/1/1 0:00:0011月，沃尔沃国产第一款车S60L上市的前一个月，在沃尔沃中国区总部的办公室，我们见到了中国区销售公司CEO付强。
1900/1/1 0:00:002013年12月7日，在由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办，国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的”第十届中国进口汽车高层论坛”上，
1900/1/1 0:00:00
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