2013年，中国汽车产销将真正进入“2000万时代”。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬近日表示：今年1-10月，全国汽车产销总量1780万辆，其中10月当月产销达到190万辆。根据往年的趋势预测，11月和12月，全国汽车产销基本可以达到180万辆。年产销2100多万辆应该没有悬念，整体增速有望达到10%。
至于未来，中国的汽车市场会稳定增长吗？
董扬强调：“我的想法是，在未来5-10年，中国汽车以8%-10%的速度增长是可以预测的，甚至是必要的。此外，他认为8%的增长率绝对不是“微观增长”，而是稳定增长。
此外，董扬还表示，中国汽车工业的发展是实现中国繁荣的重要途径，中国未来的主要任务是建设一个汽车强国。最重要的标准之一是重视研究和开发。
董扬说：“过去几十年，因为我们太落后了，不管引进什么技术都是好技术，所以2%的研发投入可以实现快速发展。但现在，我们必须依靠自主创新来发展，我们需要实现从基于进口技术的发展模式向以研发为基础的发展模式的转变。”
因此，董扬代表中国汽车工业协会向全行业呼吁：希望未来全国汽车行业能够将研发投入比例提高到3%-4%。其中，“四小集团”可以达到3%，“四大集团”可以到达4%。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。2013年，中国汽车产销将真正进入“2000万时代”。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬近日表示：今年1-10月，全国汽车产销总量1780万辆，其中10月当月产销达到190万辆。根据往年的趋势预测，11月和12月，全国汽车产销基本可以达到180万辆。年产销2100多万辆应该没有悬念，整体增速有望达到10%。
至于未来，中国的汽车市场会稳定增长吗？
董扬强调：“我的想法是，在未来5-10年，中国汽车以8%-10%的速度增长是可以预测的，甚至是必要的。此外，他认为8%的增长率绝对不是“微观增长”，而是稳定增长。
此外，董扬还表示，中国汽车工业的发展是实现中国繁荣的重要途径，中国未来的主要任务是建设一个汽车强国。最重要的标准之一是重视研究和开发。
董扬说：“过去几十年，因为我们太落后了，不管引进什么技术都是好技术，所以2%的研发投入可以实现快速发展。但现在，我们必须依靠自主创新来发展，我们需要实现从基于进口技术的发展模式向以研发为基础的发展模式的转变。”
因此，董扬代表中国汽车工业协会向全行业呼吁：希望未来全国汽车行业能够将研发投入比例提高到3%-4%。其中，“四小集团”可以达到3%，“四大集团”可以到达4%。
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