通用汽车中国公司最近在广州举办了电气化研究所的一系列活动，充分展示了通用汽车的全球电气化战略，包括轻度混合动力技术、全混合动力技术，增程电动汽车和完全由电力驱动的纯电动汽车。通用汽车在其车型中配备了不同的电动动力总成系统，并推广节能和新能源汽车技术。
雪佛兰Volt是第一款在中国销售的增程电动汽车。它可以在所有天气和道路条件下运行，而不用担心巡航范围。凭借独创的Voltec电驱动技术，Volanda在国内标准的220v普通家用电源上充电6.5小时，即可实现80公里的最高纯电驱动里程，满足大多数日常驾驶需求。同时，雪佛兰还可以通过汽油发电获得延长的行驶里程，达到570公里的总里程。在动力控制方面，由288节锂离子电池组成的电池组为沃兰达提供了与V6发动机相当的动力，实现了370牛米的最大扭矩和111千瓦的最大功率。从零加速到100公里只需约9秒，最高时速可达160公里。借助OnStar系统，Volanda用户可以通过智能手机浏览车辆当前的充电模式，并根据出发时间和电价设置下一次充电。
在纯电动汽车方面，赛欧电动汽车的电机扭矩为510牛米，最高速度可达130公里/小时，整车在综合工况下的巡航里程超过130公里，每百公里单位功耗不到15千瓦时。通用汽车中国公司最近在广州举办了电气化研究所系列活动，充分展示了通用汽车的全球电动化战略，包括轻度混合动力技术、全混合动力技术，增程电动汽车和完全由电力驱动的纯电动汽车。通用汽车在其车型中配备了不同的电动动力总成系统，并推广节能和新能源汽车技术。
雪佛兰Volt是第一款在中国销售的增程电动汽车。它可以在所有天气和道路条件下运行，而不用担心巡航范围。凭借独创的Voltec电驱动技术，Volanda在国内标准的220v普通家用电源上充电6.5小时，即可实现80公里的最高纯电驱动里程，满足大多数日常驾驶需求。同时，雪佛兰还可以通过汽油发电获得延长的行驶里程，达到570公里的总里程。在动力控制方面，由288节锂离子电池组成的电池组为沃兰达提供了与V6发动机相当的动力，实现了370牛米的最大扭矩和111千瓦的最大功率。从零加速到100公里只需约9秒，最高时速可达160公里。借助OnStar系统，Volanda用户可以通过智能手机浏览车辆当前的充电模式，并根据出发时间和电价设置下一次充电。
纯电动汽车方面，赛欧EV的电机扭矩为510牛米，最高时速可达130公里/小时，整车在综合工况下的续航里程超过130公里，每百公里单位功耗不到15千瓦时。
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