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全地形轮胎

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时间:1900/1/1 0:00:00

全地形轮胎的英文名称是all terrain,在中国通常被称为AT轮胎,也是越野爱好者使用最广泛的轮胎。全地形轮胎的设计比公路轮胎更具兼容性。全地形轮胎的胎面花纹较粗糙,轮胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面影响是道路性能下降,噪音增加,但未铺砌道路的耐久性和附着力比道路轮胎更强。这是一款兼具越野和公路性能的轮胎。对于那些通常将汽车作为交通工具,偶尔出去撒一些野东西的车主来说,AT轮胎是一个不错的选择。全地形轮胎的英文名称是all terrain,在中国通常被称为AT轮胎,也是越野爱好者使用最广泛的轮胎。全地形轮胎的设计比公路轮胎更具兼容性。全地形轮胎的胎面花纹较粗糙,轮胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面影响是道路性能下降,噪音增加,但未铺砌道路的耐久性和附着力比道路轮胎更强。这是一款兼具越野和公路性能的轮胎。对于那些通常将汽车作为交通工具,偶尔出去撒一些野东西的车主来说,AT轮胎是一个不错的选择。

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