氮氧化物排放量累计下降“不达标”，成为深圳完成“十二五”32项控制指标的“拦路虎”。对此，市政府向市五届人大常委会第二十六次会议报告了关于加强大气污染防治和生态文明建设重点建议的处理情况。
笔者昨日从现场了解到，面对日益严重的空气污染，《深圳市空气重污染应急预案》已经编制完成，计划建立高效快速的应急响应机制，及时有效应对污染天气。同时，深圳力争在2017年将PM2.5浓度控制在每立方米30微克以下。
今年PM2.5浓度接近“新国标”
今年1月至11月，深圳的环境空气质量保持良好。二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物的平均浓度分别为10微克/立方米、38微克/立方米和57微克/立方米，均符合新国标要求。细颗粒物（PM2.5）的平均浓度为36微克/立方米，接近新国标中35微克/立方米的水平。
今年，深圳制定了比国家更严格的“深圳市大气环境质量改善计划”（以下简称“改善计划”），提出了严格控制新建项目污染排放、加强机动车尾气污染控制等十类40项工作措施。根据《推进计划》，深圳计划完成国务院《大气污染防治行动计划》提出的到2015年珠三角重点城市PM2.5浓度比2012年下降15%左右的要求，力争到2017年PM2.5浓度控制在每立方米30微克以下。
V型汽油将在明年上半年推广。
笔者了解到，深圳目前正在编制《深圳市大气重污染应急预案》。通过建立和完善高效快速的应急响应机制，可以及时有效地应对污染天气，减轻大气污染的影响，减少对公民健康的危害。应急预案已由市应急办审核，修订完善后将报市政府批准。
在机动车尾气污染防治方面，深圳提高了新车排放标准。今年12月20日，深圳已开始供应国四柴油，国五汽油预计将于2014年上半年推广应用。
深圳也大力推广新能源汽车。2010-2013年，全市示范推广新能源汽车5640辆。其中，纯电动和混合动力公交车3050辆，纯电动出租车800辆，纯电动车200辆，纯电和混合动力私家车1528辆，燃料电池汽车62辆。深圳已成为全球最大的在公共交通领域推广新能源汽车的城市。
实施“最严格的损害赔偿和责任追究制度”
市政府表示，下一步将把大气污染控制纳入经济社会发展总体规划，落实高标准要求、“硬指标约束”和“硬措施落实”，包括建立以改善空气质量为核心的控制机制，对二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等多种污染物实施协调平衡控制，有效解决当前突出的大气污染问题；将主要污染物排放总量指标作为环评批复的前提条件，完善建设项目与减排进度、淘汰落后产能挂钩的环评批复机制。没有总量指标来源或不能满足总量控制要求的项目，不予批准；限制未能如期实施重点减排项目和未能实现年度减排目标的地区数量；
对未达到大气环境质量控制目标、环境承载力较弱的地区，严格控制新建项目大气污染物排放。
同时，深圳将完善生态环境保护管理制度，实行最严格的源头保护、损害赔偿和责任追究制度。目前，深圳市的“环境绩效考核”已升级为“生态文明建设考核”。市委、市政府成立生态文明建设评价领导小组，建立生态文明建设的评价指标体系，并发布了《深圳市生态文明评价体系（试行）》，将评价结果作为评价领导干部政绩、年度考核和选拔任用的重要依据，在全国率先启动生态文明评价。生态文明建设考核已成为深圳绿色发展的“指挥棒”。氮氧化物排放量累计下降“不达标”，成为深圳完成“十二五”32项控制指标的“拦路虎”。对此，市政府向市五届人大常委会第二十六次会议报告了关于加强大气污染防治和生态文明建设重点建议的处理情况。
笔者昨日从现场了解到，面对日益严重的空气污染，《深圳市空气重污染应急预案》已经编制完成，计划建立高效快速的应急响应机制，及时有效应对污染天气。同时，深圳力争在2017年将PM2.5浓度控制在每立方米30微克以下。
今年PM2.5浓度接近“新国标”
今年1月至11月，深圳的环境空气质量保持良好。二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物的平均浓度分别为10微克/立方米、38微克/立方米和57微克/立方米，均符合新国标要求。细颗粒物（PM2.5）的平均浓度为36微克/立方米，接近新国标中35微克/立方米的水平。
今年，深圳制定了比国家更严格的“深圳市大气环境质量改善计划”（以下简称“改善计划”），提出了严格控制新建项目污染排放、加强机动车尾气污染控制等十类40项工作措施。根据《推进计划》，深圳计划完成国务院《大气污染防治行动计划》提出的到2015年珠三角重点城市PM2.5浓度比2012年下降15%左右的要求，力争到2017年PM2.5浓度控制在每立方米30微克以下。
V型汽油将在明年上半年推广。
笔者了解到，深圳目前正在编制《深圳市大气重污染应急预案》。通过建立和完善高效快速的应急响应机制，可以及时有效地应对污染天气，减轻大气污染的影响，减少对公民健康的危害。应急预案已由市应急办审核，修订完善后将报市政府批准。
在机动车尾气污染防治方面，深圳提高了新车排放标准。今年12月20日，深圳已开始供应国四柴油，国五汽油预计将于2014年上半年推广应用。
深圳也大力推广新能源汽车。2010-2013年，全市示范推广新能源汽车5640辆。其中，纯电动和混合动力公交车3050辆，纯电动出租车800辆，纯电动车200辆，纯电和混合动力私家车1528辆，燃料电池汽车62辆。深圳已成为全球最大的在公共交通领域推广新能源汽车的城市。
实施“最严格的损害赔偿和责任追究制度”
市政府表示，下一步将把大气污染控制纳入经济社会总体规划……
制定、实施高标准要求、“硬指标约束”和“硬措施实施”，包括建立以改善空气质量为核心的控制机制，对二氧化硫、氮氧化物、，颗粒物和挥发性有机化合物，有效解决当前突出的大气污染问题；将主要污染物排放总量指标作为环评批复的前提条件，完善建设项目与减排进度、淘汰落后产能挂钩的环评批复机制。没有总量指标来源或不能满足总量控制要求的项目，不予批准；限制未能如期实施重点减排项目和未能实现年度减排目标的地区数量；对未达到大气环境质量控制目标、环境承载力较弱的地区，严格控制新建项目大气污染物排放。
同时，深圳将完善生态环境保护管理制度，实行最严格的源头保护、损害赔偿和责任追究制度。目前，深圳市的“环境绩效考核”已升级为“生态文明建设考核”。市委、市政府成立生态文明建设评价领导小组，建立生态文明建设的评价指标体系，并发布了《深圳市生态文明评价体系（试行）》，将评价结果作为评价领导干部政绩、年度考核和选拔任用的重要依据，在全国率先启动生态文明评价。生态文明建设考核已成为深圳绿色发展的“指挥棒”。
标签：路虎
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