丰田高管最近表示，该公司计划依靠混合动力车型的销售来提高明年在欧洲和俄罗斯市场的业绩。
丰田汽车欧洲区负责人Didier Leroy最近在接受采访时表示：“我们面临的真正挑战是不断自问，我们是否仍在提高利润的道路上。”。“毫无疑问，明年我们的销售额和净利润将超过今年的水平。”
丰田在欧洲市场的销量排名第十，前11个月在该地区的累计销量比去年同期增长了6.9%，这得益于包括混合动力雷克萨斯IS、丰田雅力士和Auris在内的多款混合动力车型。
丰田凯美瑞混合动力电动汽车
与通用汽车和福特等美国竞争对手不同，丰田在欧洲成功地保持了盈利能力。今年第三季度，其在该地区的营业利润达到201亿日元，比去年同期增长了一倍多。
Didier Leroy表示，丰田欧洲在2008年售出了数百万辆汽车，但仍处于亏损状态。去年，该公司仅售出83.8万辆汽车，但盈利了。在丰田今年在欧洲的销量中，混合动力车型的比例从去年的13%上升到了20%。
目前，丰田是欧洲市场上最大的亚洲汽车公司，滴滴乐活表示，该公司不打算与现代和日产争夺这一头衔，其主要目标是保持利润增长。丰田高管最近表示，该公司计划依靠混合动力车型的销售来提高明年在欧洲和俄罗斯市场的业绩。
丰田汽车欧洲区负责人Didier Leroy最近在接受采访时表示：“我们面临的真正挑战是不断自问，我们是否仍在提高利润的道路上。”。“毫无疑问，明年我们的销售额和净利润将超过今年的水平。”
丰田在欧洲市场的销量排名第十，前11个月在该地区的累计销量比去年同期增长了6.9%，这得益于包括混合动力雷克萨斯IS、丰田雅力士和Auris在内的多款混合动力车型。
丰田凯美瑞混合动力电动汽车
与通用汽车和福特等美国竞争对手不同，丰田在欧洲成功地保持了盈利能力。今年第三季度，其在该地区的营业利润达到201亿日元，比去年同期增长了一倍多。
Didier Leroy表示，丰田欧洲在2008年售出了数百万辆汽车，但仍处于亏损状态。去年，该公司仅售出83.8万辆汽车，但盈利了。在丰田今年在欧洲的销量中，混合动力车型的比例从去年的13%上升到了20%。
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