“石家庄地区已供应国IV柴油和车用尿素”；明年1月，河北省有望全面实施国家标准Ⅳ。"
这是笔者最近在河北省调研国四实施情况时，从石家庄等地经销商处了解到的消息。
目前，在我国空气污染形势最为严重的河北省，只有唐山地区将从10月22日起执行重型汽车第四阶段国家污染物排放标准（简称“国四标准”），省会石家庄将从2014年1月1日起执行该标准。笔者获悉，唐山市国Ⅳ标准执行严格，国Ⅳ柴油、尿素供应基本到位；保定和石家庄的情况相似，河北省明年1月实施国家标准四的条件基本具备。
唐山国四柴油和尿素供应基本到位。
石家庄和保定将于明年1月实施。
不久前，根据环保部公布的今年前10个月“中国74个重点城市空气质量”月度排名和季度排名，“中国污染最严重的10个城市中，有一半以上来自河北，唐山、邯郸、石家庄、邢台、保定连续上榜”。
河北省作为大气污染的重灾区，污染控制形势十分紧迫。在重型车辆污染控制方面，由于油品升级和尿素供应没有及时跟上，石家庄在今年7月1日没有执行国Ⅳ标准。
目前，石家庄的重型汽车仍执行国三标准，国三重型卡车可以在当地上牌，但目前国三重型汽车在当地市场的数量非常有限。
第一商用车网作者了解到，石家庄重卡经销商已接到当地车管所通知，今年12月31日后，新国三重卡将不再上牌；明年1月1日，石家庄市将实施重型汽车国家标准四；
明年之前，外国III重型卡车的二手车可以转让和迁入，明年1月1日之后将禁止在当地移动。
“我们在这里已经销售了几辆国四重卡。由于国三重卡现货数量有限，国四重车在石家庄的销量有所提高。一位重卡经销商表示，当地国三重车和国四重卡车的价格相差约3万元。由于明年国四标准的实施，当地经销商已经开始挖掘近几个月来，国三汽车库存紧张，没有人进入国三新产品。
关于国四柴油的供应，这是实施重型车国四标准的关键因素，笔者了解到，石家庄目前已经开始供应国四柴油，在当地重型货车服务站也可以买到车用尿素。
目前，保定地区的重型柴油车也执行国三标准，政策与石家庄地区基本一致。今年5月1日，保定市政府还出台了《鼓励黄标车自愿报废补贴政策》，对2013年12月31日前未达到强制报废标准的黄标车给予6000元至18000元的补贴，并积极淘汰。其中，“重卡补贴1.8万元，中型卡补贴1.3万元，轻型卡补贴9000元，微型卡补贴6000元”。
目前，保定地区的重型柴油车也执行国三标准。
唐山国四重卡销量增长
今年10月22日，唐山市政府发布了《重型汽车国家标准IV实施通知》。通知规定：“凡在我市生产、进口、销售、登记的机动车，必须执行国家第四阶段机动车污染物排放标准。不符合上述标准的，市交通管理部门不予办理登记手续。”“申请转让到我市的外国车辆应执行国家第四阶段机动车污染物排放标准，不符合上述标准的，市交通管理部门不予办理转让登记手续。“从那时起，中国III重型卡车新车不能再在唐山上牌，外国III二手车也不能搬进来。
“国三和国四重卡的价格差距在3万元左右。”一位重卡经销商告诉第一商用车网的作者，“一些用户在政策和市场的影响下开始购买国四重卡。如今，国三车在当地重卡市场的数量很少，经销商主要销售国四重车。
与中国其他地区的许多重卡经销商一样，唐山经销商处理国三重卡库存的策略也是“提前上牌、转销”。一位经销商表示，国四标准实施两个月后，他只有一辆国三拖拉机有好牌照可以销售。“卖了这辆之后，只能买到国四重卡了。”
笔者了解到，不久前，唐山市国IV柴油的升级换代已经开始，一些加油站已经可以添加国IV柴油，在加油站可以买到车用尿素。
据媒体报道，唐山市近日印发了《消除黄标车辆实施方案》。该计划的目标是：“今年，全市将淘汰2004年底前注册的7.5万辆柴油机动车辆、2006年底前注册黄标客车和全市党政机关黄标车辆；2014年，淘汰2006年底前登记的2.5万辆柴油机动车；2015年，2007年底前共淘汰2.5万辆柴油机动车辆我被淘汰了。“石家庄地区已供应国IV柴油和车用尿素”；
明年1月，河北省有望全面实施国家标准Ⅳ。"
这是笔者最近在河北省调研国四实施情况时，从石家庄等地经销商处了解到的消息。
目前，在我国空气污染形势最为严重的河北省，只有唐山地区将从10月22日起执行重型汽车第四阶段国家污染物排放标准（简称“国四标准”），省会石家庄将从2014年1月1日起执行该标准。笔者获悉，唐山市国Ⅳ标准执行严格，国Ⅳ柴油、尿素供应基本到位；保定和石家庄的情况相似，河北省明年1月实施国家标准四的条件基本具备。
唐山国四柴油和尿素供应基本到位。
石家庄和保定将于明年1月实施。
不久前，根据环保部公布的今年前10个月“中国74个重点城市空气质量”月度排名和季度排名，“中国污染最严重的10个城市中，有一半以上来自河北，唐山、邯郸、石家庄、邢台、保定连续上榜”。
河北省作为大气污染的重灾区，污染控制形势十分紧迫。在重型车辆污染控制方面，由于油品升级和尿素供应没有及时跟上，石家庄在今年7月1日没有执行国Ⅳ标准。
目前，石家庄的重型汽车仍执行国三标准，国三重型卡车可以在当地上牌，但目前国三重型汽车在当地市场的数量非常有限。
第一商用车网作者了解到，石家庄重卡经销商已接到当地车管所通知，今年12月31日后，新国三重卡将不再上牌；明年1月1日，石家庄市将实施重型汽车国家标准四；
明年之前，外国III重型卡车的二手车可以转让和迁入，明年1月1日之后将禁止在当地移动。
“我们在这里已经销售了几辆国四重卡。由于国三重卡现货数量有限，国四重车在石家庄的销量有所提高。一位重卡经销商表示，当地国三重车和国四重卡车的价格相差约3万元。由于明年国四标准的实施，当地经销商已经开始挖掘近几个月来，国三汽车库存紧张，没有人进入国三新产品。
关于国四柴油的供应，这是实施重型车国四标准的关键因素，笔者了解到，石家庄目前已经开始供应国四柴油，在当地重型货车服务站也可以买到车用尿素。
目前，保定地区的重型柴油车也执行国三标准，政策与石家庄地区基本一致。今年5月1日，保定市政府还出台了《鼓励黄标车自愿报废补贴政策》，对2013年12月31日前未达到强制报废标准的黄标车给予6000元至18000元的补贴，并积极淘汰。其中，“重卡补贴1.8万元，中型卡补贴1.3万元，轻型卡补贴9000元，微型卡补贴6000元”。
目前，保定地区的重型柴油车也执行国三标准。
唐山国四重卡销量增长
今年10月22日，唐山市政府发布了《重型汽车国家标准IV实施通知》。通知规定：“凡在我市生产、进口、销售、登记的机动车，必须执行国家第四阶段机动车污染物排放标准。不符合上述标准的，市交通管理部门不予办理登记手续。”“申请转让到我市的外国车辆应执行国家第四阶段机动车污染物排放标准，不符合上述标准的，市交通管理部门不予办理转让登记手续。“从那时起，中国III重型卡车新车不能再在唐山上牌，外国III二手车也不能搬进来。
“国三和国四重卡的价格差距在3万元左右。”一位重卡经销商告诉第一商用车网的作者，“一些用户在政策和市场的影响下开始购买国四重卡。如今，国三车在当地重卡市场的数量很少，经销商主要销售国四重车。
与中国其他地区的许多重卡经销商一样，唐山经销商处理国三重卡库存的策略也是“提前上牌、转销”。一位经销商表示，国四标准实施两个月后，他只有一辆国三拖拉机有好牌照可以销售。“卖了这辆之后，只能买到国四重卡了。”
笔者了解到，不久前，唐山市国IV柴油的升级换代已经开始，一些加油站已经可以添加国IV柴油，在加油站可以买到车用尿素。
据媒体报道，唐山市近日印发了《消除黄标车辆实施方案》。该计划的目标是：“今年，全市将淘汰2004年底前注册的7.5万辆柴油机动车辆、2006年底前注册黄标客车和全市党政机关黄标车辆；2014年，淘汰2006年底前登记的2.5万辆柴油机动车；2015年，2007年底前共淘汰2.5万辆柴油机动车辆我被淘汰了。
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