“以旧换再”补贴政策启动 汽车零件行情回暖

8月26日，财政部、国家发展改革委等五部门发布通知，今年将汽车发动机、变速箱等再制造产品作为试点，对“以旧换新”再制造产品购买者给予一次性补贴。政策出台后，汽车零部件市场回暖。除上述政策外，汽车零部件的销售得到了补贴，汽车方向盘等零部件的销售也有所增长。

据方向盘门户网站统计，自8月以来，方向盘等汽车零部件市场的换手率增长了15%，但值得注意的是，汽车零部件在线平台的销量远高于线下市场。以河北玉田县联合汽车零部件制造有限公司为例。今年8月，整个方向盘的线下销售仅占40%左右，其余60%都是通过方向盘入口完成的。

据悉，“以旧换新”补贴政策在全国范围内推出后，由于市场需求的增加，各大汽车4S店的汽车零部件采购量大幅增加，但大多数4S店选择在电子商务平台上购买汽车零部件产品，传统线下市场的供应链逐渐断裂。方向盘是中国第一个汽车零部件电子商务信息平台，已成为买家的主要交易平台。

汽车零部件行业专家李连河分析，汽车零部件市场的复苏仅限于线上市场，因为随着方向盘电商平台的作用越来越突出，汽车零部件供应商和买家都选择在这个平台上进行交易，线上市场远比线下市场活跃。

对于汽车零部件供应商来说，方向盘电商平台可以快速推广其产品，实现无地域限制的跨区域销售，极大地扩大了市场范围，而对于汽车零部件买家来说，平台可以筛选物美价廉的产品，节省了大量时间和成本。”李连河解释道。

然而，专家李连河也表示，尽管汽车零部件的在线市场正在迅速复苏，但这并不意味着线下市场将继续冷清。因此，汽车零部件供应商在布局电子商务市场的同时，也应关注线下市场的发展，因为汽车零部件实物产品的交易最终将由线下交易完成。

从目前的汽车零部件市场来看，“以旧换新”补贴政策的启动推动了市场回暖。然而，随着车主的逐渐增加、覆盖范围的逐步扩大以及具体补贴措施的实施，汽车零部件市场将持续升温，这无疑是许多汽车零部件供应商最希望的发展趋势。8月26日，财政部、国家发展改革委等五部门发布通知，今年将汽车发动机、变速箱等再制造产品作为试点，对“以旧换新”再制造产品购买者给予一次性补贴。政策出台后，汽车零部件市场回暖。除上述政策外，汽车零部件的销售得到了补贴，汽车方向盘等零部件的销售也有所增长。

据方向盘门户网站统计，自8月以来，方向盘等汽车零部件市场的换手率增长了15%，但值得注意的是，汽车零部件在线平台的销量远高于线下市场。以河北玉田县联合汽车零部件制造有限公司为例。今年8月，整个方向盘的线下销售仅占40%左右，其余60%都是通过方向盘入口完成的。

据悉，“以旧换新”补贴政策在全国范围内推出后，由于市场需求的增加，各大汽车4S店的汽车零部件采购量大幅增加，但大多数4S店选择在电子商务平台上购买汽车零部件产品，传统线下市场的供应链逐渐断裂。方向盘是中国第一个汽车零部件电子商务信息平台，已成为买家的主要交易平台。

汽车零部件行业专家李连河分析，汽车零部件市场的复苏仅限于线上市场，因为随着方向盘电子商务平台的作用越来越突出，汽车零部件供应商和买家都选择在此进行交易……

平台，在线市场远比线下市场活跃。

对于汽车零部件供应商来说，方向盘电商平台可以快速推广其产品，实现无地域限制的跨区域销售，极大地扩大了市场范围，而对于汽车零部件买家来说，平台可以筛选物美价廉的产品，节省了大量时间和成本。”李连河解释道。

然而，专家李连河也表示，尽管汽车零部件的在线市场正在迅速复苏，但这并不意味着线下市场将继续冷清。因此，汽车零部件供应商在布局电子商务市场的同时，也应关注线下市场的发展，因为汽车零部件实物产品的交易最终将由线下交易完成。

从目前的汽车零部件市场来看，“以旧换新”补贴政策的启动推动了市场回暖。然而，随着车主的逐渐增加、覆盖范围的逐步扩大以及具体补贴措施的实施，汽车零部件市场将持续升温，这无疑是许多汽车零部件供应商最希望的发展趋势。

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