说到汽车电子商务，我首先会想到最近刚刚申请IPO的TrueCar。该网站的运营模式是最典型的汽车销售O2O案例。然而，即使TrueCar为用户提供了透明的价目表和导购信息，它仍然无法解决在购买汽车等大型“家电”时存在的问题。我们可以在几分钟内在线订购一部手机，因为我们有过去对其物理特性和功能的经验作为参考。汽车不同：消费者在没有测试和亲身感受的情况下无法做出购买决定。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
美国初创公司Tred正试图帮助用户和分销商解决这个问题。他们提出的从线上到线下的方案可以弥补TrueCar无法现场体验的事实。事实上，用四个词概括，Tred的概念非常清晰和简单：上门销售。创始人Grant Feek希望创造一种购车体验，即足不出户就能现场试驾和体验，更有助于用户决策。
首先，用户需要登录Tred的网站并选择车型。在这里，您可以直接根据车辆的车身形状、能源类型或品牌进行选择。然后填写您的家庭地址和联系方式，并预约上门时间。提交成功后，Tred将在经销商处取车，并准备“上门销售”。当然，预约试驾并不是免费的午餐，用户需要支付19美元的燃油费。
考虑到一些“选择困难”的用户，Tred规定用户在预约试驾时可以选择两辆车。当然，用户将不得不支付38美元的燃油费。同时预订两辆车可以帮助用户比较两种候选车型，并做出更好的决策。这比通过汽车网站进行在线比较要实用得多。此外，所有计划试驾的车型只能行驶15英里（约24公里），而且离用户住所很近。
可以看出，Tred模型有三个优点：1。用户不需要去4S店，节省了选择和沟通的时间；2.试驾区域在用户住所附近，即在用户最熟悉的路况下，更有利于用户掌握试驾车型，获得直观感受；
3.您可以同时比较两款车型，而无需分别前往不同的经销商进行试驾。例如，我可以同时比较宝马X5和梅赛德斯ML350。
事实上，就像TrueCar为用户提供“底价证明”一样，Tred不会强迫你购买。试驾后，你可以选择购买或重新考虑。简而言之，你需要为每辆车支付19美元/试驾费。最值得一提的是该网站推出的Tred Lightly项目，该项目对推广绿色车型非常有帮助。因为如果用户预约了电动汽车或混合动力汽车，就不需要支付19美元的“燃油费”。
试驾结束后，用户将收到当地经销商对试驾车型的报价，并可以通过软件Tred Talk与经销商就实际价格、分期、租赁或更换进行沟通。最终确定后，用户可以前往经销商处付款。然而，Tred平台本身并不处理任何支付事宜，一切都需要用户和分销商离线完成。此外，Tred还承诺，通过其平台找到的汽车价格是当地最低的价格，如果用户在购车后找到更低的价格，Tred将补贴1000美元。
可以说，Tred模型很好地实现了两个目的----。
首先，买车和试驾更方便，让消费者掌握更多主动权。这在一定程度上改变了传统经销商的购车模式。未来，Tred也有可能与汽车制造商建立直接联系，进行直接销售。
其次，它在一定程度上促进了绿色汽车，尤其是纯电动汽车的销售。由于大多数消费者对纯电动汽车的理解还停留在简单的水平，他们很少有机会获得试驾体验。Tred允许用户免费体验纯电动汽车，感受与内燃机车型的差异，纠正购车者对纯电动汽车的一些理解。
创始人Grant Feek年轻时曾在宝马经销商工作，这段经历可能对他后来的职业生涯产生了一定影响。然而，在Tred.com成立之前，他在一家投资公司工作，并拥有哈佛大学的MBA学位。2013年1月，Feek从包括通用汽车前董事长Rick Wagoner在内的几位投资者那里获得了170万美元的总投资。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。说到汽车电子商务，我首先会想到最近刚刚申请IPO的TrueCar。该网站的运营模式是最典型的汽车销售O2O案例。然而，即使TrueCar为用户提供了透明的价目表和导购信息，它仍然无法解决在购买汽车等大型“家电”时存在的问题。我们可以在几分钟内在线订购一部手机，因为我们有过去对其物理特性和功能的经验作为参考。汽车不同：消费者在没有测试和亲身感受的情况下无法做出购买决定。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
美国初创公司Tred正试图帮助用户和分销商解决这个问题。他们提出的从线上到线下的方案可以弥补TrueCar无法现场体验的事实。事实上，用四个词概括，Tred的概念非常清晰和简单：上门销售。创始人Grant Feek希望创造一种购车体验，即足不出户就能现场试驾和体验，更有助于用户决策。
首先，用户需要登录Tred的网站并选择车型。在这里，您可以直接根据车辆的车身形状、能源类型或品牌进行选择。然后填写您的家庭地址和联系方式，并预约上门时间。提交成功后，Tred将在经销商处取车，并准备“上门销售”。当然，预约试驾并不是免费的午餐，用户需要支付19美元的燃油费。
考虑到一些“选择困难”的用户，Tred规定用户在预约试驾时可以选择两辆车。当然，用户将不得不支付38美元的燃油费。同时预订两辆车可以帮助用户比较两种候选车型，并做出更好的决策。这太神奇了……
比通过汽车网站在线比较更实用。此外，所有计划试驾的车型只能行驶15英里（约24公里），而且离用户住所很近。
可以看出，Tred模型有三个优点：1。用户不需要去4S店，节省了选择和沟通的时间；2.试驾区域在用户住所附近，即在用户最熟悉的路况下，更有利于用户掌握试驾车型，获得直观感受；3.您可以同时比较两款车型，而无需分别前往不同的经销商进行试驾。例如，我可以同时比较宝马X5和梅赛德斯ML350。
事实上，就像TrueCar为用户提供“底价证明”一样，Tred不会强迫你购买。试驾后，你可以选择购买或重新考虑。简而言之，你需要为每辆车支付19美元/试驾费。最值得一提的是该网站推出的Tred Lightly项目，该项目对推广绿色车型非常有帮助。因为如果用户预约了电动汽车或混合动力汽车，就不需要支付19美元的“燃油费”。
试驾结束后，用户将收到当地经销商对试驾车型的报价，并可以通过软件Tred Talk与经销商就实际价格、分期、租赁或更换进行沟通。最终确定后，用户可以前往经销商处付款。然而，Tred平台本身并不处理任何支付事宜，一切都需要用户和分销商离线完成。此外，Tred还承诺，通过其平台找到的汽车价格是当地最低的价格，如果用户在购车后找到更低的价格，Tred将补贴1000美元。
可以说，Tred模型很好地实现了两个目的----。
首先，买车和试驾更方便，让消费者掌握更多主动权。这在一定程度上改变了传统经销商的购车模式。未来，Tred也有可能与汽车制造商建立直接联系，进行直接销售。
其次，它在一定程度上促进了绿色汽车，尤其是纯电动汽车的销售。由于大多数消费者对纯电动汽车的理解还停留在简单的水平，他们很少有机会获得试驾体验。Tred允许用户免费体验纯电动汽车，感受与内燃机车型的差异，纠正购车者对纯电动汽车的一些理解。
创始人Grant Feek年轻时曾在宝马经销商工作，这段经历可能对他后来的职业生涯产生了一定影响。然而，在Tred.com成立之前，他在一家投资公司工作，并拥有哈佛大学的MBA学位。2013年1月，Feek从包括通用汽车前董事长Rick Wagoner在内的几位投资者那里获得了170万美元的总投资。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。
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