古巴政府19日在古巴中央委员会官方报纸《格拉玛报》发布通知称，古巴部长会议日前批准放宽对古巴公民、外国居民、外国法人和外交官购买新车和二手车的限制。
根据公告，古巴人将可以自由地从国有商店购买新旧摩托车、汽车、越野车和卡车，但国有企业和外国人仍被禁止向古巴公民出售汽车。该公告没有具体说明放宽政策的具体生效日期。
2011年10月，古巴领导人劳尔·卡斯特罗开始进行市场经济改革，允许1959年之前生产的二手车进行私人交易。古巴公民如果想购买新车，必须通过交通部的审批，才能以政府指导价从国有商店购买汽车。医生、工程师、外交官和其他高收入人群可以先拿到驾照。
1959年古巴革命胜利后，古巴政府禁止私人购买或交易机动车，以及美国对古巴的长期经济制裁和禁运，古巴首都哈瓦那的街道上几乎都是上世纪六七十年代美国或苏联制造的经典汽车。随着限购政策的逐步放松，这种独特的景观可能会逐渐消失。古巴政府19日在古巴中央委员会官方报纸《格拉玛报》发布通知称，古巴部长会议日前批准放宽对古巴公民、外国居民、外国法人和外交官购买新车和二手车的限制。
根据公告，古巴人将可以自由地从国有商店购买新旧摩托车、汽车、越野车和卡车，但国有企业和外国人仍被禁止向古巴公民出售汽车。该公告没有具体说明放宽政策的具体生效日期。
2011年10月，古巴领导人劳尔·卡斯特罗开始进行市场经济改革，允许1959年之前生产的二手车进行私人交易。古巴公民如果想购买新车，必须通过交通部的审批，才能以政府指导价从国有商店购买汽车。医生、工程师、外交官和其他高收入人群可以先拿到驾照。
1959年古巴革命胜利后，古巴政府禁止私人购买或交易机动车，以及美国对古巴的长期经济制裁和禁运，古巴首都哈瓦那的街道上几乎都是上世纪六七十年代美国或苏联制造的经典汽车。随着限购政策的逐步放松，这种独特的景观可能会逐渐消失。
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