限购致车市暂火 全面限购将重创汽车产业

深圳还是杭州？最后，关于谁是下一个限制卡牌的城市，有一个确切的答案。12月15日，天津市政府宣布实施机动车限购，并将于2014年3月1日起根据车尾号实施机动车限售措施。

天津市发布通知显示，自2013年12月16日零时起，本市将实行小客车增量指标管理，增量指标必须通过摇号或招标方式获取。同时，16日零时后，购买小客车、转让小客车和转让非天津小客车到天津的单位和个人，在天津申请小客车登记、转让和变更登记前，应按照有关规定申请取得天津市小客车指标证明文件。此外，天津市还宣布，自2014年3月1日起，将根据车辆尾号进行限行，与北京市相同。

截至目前，天津已成为继上海、北京、广州和贵阳之后，中国第五个实施限购措施的城市。该政策一出台，就迅速引发了人们的购车恐慌。据报道，天津的许多4S店已经被抢购一空。

值得注意的是，此次限购的背后是限购趋势在国内城市的蔓延。今年7月10日，中国汽车协会预测，未来天津、深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市可能实施汽车限购措施。中国银行国际研究报告指出，预计每年约有两个城市将出台与广州和天津类似的限购措施。

限购预期增加对汽车行业的影响也是业内关注的问题。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树表示，随着今年限购传闻不断导致恐慌性购车，这股购车潮推动二季度以来车市持续升温。他说，这些大城市的销售额激增可能会迫使地方政府进一步限制购买。

“部分地区的限购对行业影响不大。”华泰证券研究员姚红光表示，2013年，国内乘用车销量约1550万辆，2013年天津市乘用车销量在30万辆左右，按照限购的一半减少了约15万辆，影响了不到1%的增速。如果2014年购买城市数量扩大到5个，全国销售增长率将影响约4个百分点。但他也表示，狭义乘用车在中国41个大中城市的销量约占全国的45%，如果完全限购，将对汽车行业形成重大打击。深圳还是杭州？最后，关于谁是下一个限制卡牌的城市，有一个确切的答案。12月15日，天津市政府宣布实施机动车限购，并将于2014年3月1日起根据车尾号实施机动车限售措施。

天津市发布通知显示，自2013年12月16日零时起，本市将实行小客车增量指标管理，增量指标必须通过摇号或招标方式获取。同时，16日零时后，购买小客车、转让小客车和转让非天津小客车到天津的单位和个人，在天津申请小客车登记、转让和变更登记前，应按照有关规定申请取得天津市小客车指标证明文件。此外，天津市还宣布，自2014年3月1日起，将根据车辆尾号进行限行，与北京市相同。

截至目前，天津已成为继上海、北京、广州和贵阳之后，中国第五个实施限购措施的城市。该政策一出台，就迅速引发了人们的购车恐慌。据报道，天津的许多4S店已经被抢购一空。

值得注意的是，此次限购的背后是限购趋势在国内城市的蔓延。今年7月10日，中国汽车协会预测，未来天津、深圳、杭州、成都、重庆……

青岛、武汉等城市可能实施汽车限购措施。中国银行国际研究报告指出，预计每年约有两个城市将出台与广州和天津类似的限购措施。

限购预期增加对汽车行业的影响也是业内关注的问题。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树表示，随着今年限购传闻不断导致恐慌性购车，这股购车潮推动二季度以来车市持续升温。他说，这些大城市的销售额激增可能会迫使地方政府进一步限制购买。

“部分地区的限购对行业影响不大。”华泰证券研究员姚红光表示，2013年，国内乘用车销量约1550万辆，2013年天津市乘用车销量在30万辆左右，按照限购的一半减少了约15万辆，影响了不到1%的增速。如果2014年购买城市数量扩大到5个，全国销售增长率将影响约4个百分点。但他也表示，狭义乘用车在中国41个大中城市的销量约占全国的45%，如果完全限购，将对汽车行业形成重大打击。

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