以期限牌牟利：南京商贩囤积廉价二手车

天津的“一晚限卡”已经出现了市民排队抢车的场景，尽管南京市交管局已经明确表示暂时无意上牌。然而，12月17日，笔者在南京二手车市场发现，仍有许多摊贩大量囤积廉价二手车，在有限的时间内可以卖出好价钱。

二手车市场的小贩囤积二手车并出售。

在南京大明路最大的二手车市场里，停放着各种破旧的面包车。这些汽车的使用年限一般在10年左右。一有面包车买家来到市场，二手车小贩就会跑过来，尽力介绍各种二手车的价格。“这辆面包车才三年，售价4.05万元。”原来70%的别克新车售价10万元。。。“卖家表示，天津限牌后，南京二手车市场陷入困境。这两天，大家开始囤积低价车，其中大部分是破旧的面包车。

在市场上，作者发现有很多人囤积二手车。“我们有一个老板，他囤积了50辆车，这些车都很便宜，毫无价值，但如果你把它们买回来，你就可以拿到驾照，而且驾照很有价值。”另一位供应商说。

作者说，他也想买一辆低价车，一个小贩很快就推销了它。“如果你想升值，我在那里有一辆面包车，要四五千元。如果你把它买回来并拿到驾照，它肯定会升值。”

卖家推荐的面包车车龄为8年，二手价格为5800元。“我们会花三四千元买下来，过户到你名下，然后升值。车牌肯定很值钱，现在车还能开。”

除了面包车，市场上的小贩也囤积了其他低价二手车，3万元以内的车型种类繁多。许多市民选择购买这种低价的二手车。

用信用卡购买二手车后，你可以得到一个不错的价格。

在调查中，许多市民前来购买二手车，有些车只卖到3万元。当谈到为什么要买二手车时，许多市民坦言，“如果不谈汽车质量，就不要谈公里数。天津一夜之间就限制了汽车数量。广州、北京、上海等城市之前都限制过汽车数量，南京肯定很快就会限制汽车数量。我主要担心的是在南京买一个车牌，将来肯定会升值。”

就在市民买车的时候，附近的一位小贩提醒他们，虽然他们也囤积了低价车，但他们建议大家不要买太便宜的车。“你不明白，这些车买回来只能留在家里，环保也过不了。很多都是黄标车。我们老板也囤车，我个人也囤，但都是4万多元。”

尽管有人提醒我，但在二手车交易大厅里，购买二手车的人仍然络绎不绝。一名工作人员在半小时内完成了两个交易程序。

交易市场的工作人员告诉笔者，“这些天，买二手车的人很多，但我不理解这些限制。也许这与此有关。如果我是政府部门，我会告诉你的。”

据业内人士介绍，在目前购买二手车的人群中，除了一些个人消费者外，还有一些专门囤积二手车的“黄牛党”，甚至不乏二手车经销商。这些人专门挑选那些旧的二手车，并想把它们囤积起来。许可证政策实施后，他们将以高价易手以获取利润。

购买二手车来炒车牌是没有利润的。

笔者从南京市交管局了解到，限购限牌措施需由南京市政府决定，目前尚无消息。如果南京今后先征求公众意见，就不会出奇制胜。囤积低价二手车炒车牌是不可行的，因为单位和个人可以在出售和报废名下的小客车后直接申请新指标和转让车辆，但车牌不能转让。这是为了防止人们倒卖车牌，因此车牌很有可能最终被“砸在手中”。

从囤积二手车转让许可证中获利是否可行？参考t……

从中国其他城市限制牌照的情况来看，盈利的可能性很小。

贵阳：只有原车主才能保留原号牌，不能转让和交易。购买二手车的车主只能通过摇号获得专属号牌，个人消费者购买二手车作为指标的想法已经失败。

北京：消费者购买二手车时，也应通过摇号或使用自有品牌指标购买3年以上。二手车牌照实际上是不可转让的。然而，在北京正式发布“限购令”之前，政府通知二手车经销商对现有二手车进行登记备案。通过备案审查的二手车可以在政府规定的时间内出售。在此期间，购买二手车备案的买家可以直接申请上牌，无需参加摇号，也不受新车购买政策的限制。

广州：限牌政策突然宣布。起初，在广州注册的二手车确实看起来价格更高，但后来，近50%的库存车造成积压，无法销售，不得不销往其他地方。天津的“一晚限卡”已经出现了市民排队抢车的场景，尽管南京市交管局已经明确表示暂时无意上牌。然而，12月17日，笔者在南京二手车市场发现，仍有许多摊贩大量囤积廉价二手车，在有限的时间内可以卖出好价钱。

二手车市场的小贩囤积二手车并出售。

在南京大明路最大的二手车市场里，停放着各种破旧的面包车。这些汽车的使用年限一般在10年左右。一有面包车买家来到市场，二手车小贩就会跑过来，尽力介绍各种二手车的价格。“这辆面包车才三年，售价4.05万元。”原来70%的别克新车售价10万元。。。“卖家表示，天津限牌后，南京二手车市场陷入困境。这两天，大家开始囤积低价车，其中大部分是破旧的面包车。

在市场上，作者发现有很多人囤积二手车。“我们有一个老板，他囤积了50辆车，这些车都很便宜，毫无价值，但如果你把它们买回来，你就可以拿到驾照，而且驾照很有价值。”另一位供应商说。

作者说，他也想买一辆低价车，一个小贩很快就推销了它。“如果你想升值，我在那里有一辆面包车，要四五千元。如果你把它买回来并拿到驾照，它肯定会升值。”

卖家推荐的面包车车龄为8年，二手价格为5800元。“我们会花三四千元买下来，过户到你名下，然后升值。车牌肯定很值钱，现在车还能开。”

除了面包车，市场上的小贩也囤积了其他低价二手车，3万元以内的车型种类繁多。许多市民选择购买这种低价的二手车。

用信用卡购买二手车后，你可以得到一个不错的价格。

在调查中，许多市民前来购买二手车，有些车只卖到3万元。当谈到为什么要买二手车时，许多市民坦言，“如果不谈汽车质量，就不要谈公里数。天津一夜之间就限制了汽车数量。广州、北京、上海等城市之前都限制过汽车数量，南京肯定很快就会限制汽车数量。我主要担心的是在南京买一个车牌，将来肯定会升值。”

就在市民买车的时候，附近的一位小贩提醒他们，虽然他们也囤积了低价车，但他们建议大家不要买太便宜的车。“你不明白，这些车买回来只能留在家里，环保也过不了。很多都是黄标车。我们老板也囤车，我个人也囤，但都是4万多元。”

尽管有人提醒我，但在二手车交易大厅里，购买二手车的人仍然络绎不绝。一名工作人员在半小时内完成了两个交易程序。

交易市场的工作人员告诉笔者，“这些天，买二手车的人很多，但我确实……

我不理解这些限制。也许这与此有关。如果我是一个政府部门，我会告诉你。"

据业内人士介绍，在目前购买二手车的人群中，除了一些个人消费者外，还有一些专门囤积二手车的“黄牛党”，甚至不乏二手车经销商。这些人专门挑选那些旧的二手车，并想把它们囤积起来。许可证政策实施后，他们将以高价易手以获取利润。

购买二手车来炒车牌是没有利润的。

笔者从南京市交管局了解到，限购限牌措施需由南京市政府决定，目前尚无消息。如果南京今后先征求公众意见，就不会出奇制胜。囤积低价二手车炒车牌是不可行的，因为单位和个人可以在出售和报废名下的小客车后直接申请新指标和转让车辆，但车牌不能转让。这是为了防止人们倒卖车牌，因此车牌很有可能最终被“砸在手中”。

从囤积二手车转让许可证中获利是否可行？参照中国其他限制牌照的城市的情况，盈利的可能性很小。

贵阳：只有原车主才能保留原号牌，不能转让和交易。购买二手车的车主只能通过摇号获得专属号牌，个人消费者购买二手车作为指标的想法已经失败。

北京：消费者购买二手车时，也应通过摇号或使用自有品牌指标购买3年以上。二手车牌照实际上是不可转让的。然而，在北京正式发布“限购令”之前，政府通知二手车经销商对现有二手车进行登记备案。通过备案审查的二手车可以在政府规定的时间内出售。在此期间，购买二手车备案的买家可以直接申请上牌，无需参加摇号，也不受新车购买政策的限制。

广州：限牌政策突然宣布。起初，在广州注册的二手车确实看起来价格更高，但后来，近50%的库存车造成积压，无法销售，不得不销往其他地方。

标签：北京发现别克

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