对于国内的汽车问题，无论是经销商、汽车制造商、政府部门和行业协会，甚至是媒体，讨论最热烈的都是限购和限购。截至年底，北京、上海、广州、贵阳、天津等5个城市实施了机动车限购政策，部分地区实施了限购政策。消息称，未来可能会有更多城市加入限购行列。目前，促使政府出台机动车限购政策的原因只有两个：1。空气污染；
2、道路拥堵的原因。从社会各界的反馈来看，除政府部门外，大多数人或组织都反对限购。
限购：雾霾和拥堵导致各地出台了限购政策。
自冬季以来，雾霾已经席卷了中国的许多地区。环保部数据显示，今年12月，全国20个省份104个城市空气质量达到重污染状态，京津冀长三角重污染区已连成片。雾霾天气给大气环境、人民健康和交通安全带来了严重影响。
雾霾的主要成分是PM2.5，一些测试表明，一些城市空气中约20%的PM2.5来自机动车尾气。15日晚，天津市宣布自2013年12月16日零时起在全市范围内实施小客车增量定额管理，并将于2014年3月1日起对机动车按车尾号实施交通管理措施。除上海、北京、广州和贵阳外，天津成为中国第五个实施汽车限购的城市。
同时，中国汽车工业协会预测，未来深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市可能实施汽车限购措施。罗伯特·博比。，通用汽车中国区总裁甚至预测，中国25个最拥堵的城市将在2015年左右陆续限购。有业内人士指出，根据目前各地的拥堵和空气污染情况，如果通过机动车限购来解决这些问题，那么未来限购城市的数量将不可避免地增加。
限制：在受限制的城市中，只有高峰时段在北京和天津的外国汽车是被禁止的。
目前，在已经实施限购的五个城市中，只有北京和天津（计划）对外国汽车实施了限购。然而，媒体传言的广州对外国汽车的限制并没有出台。此外，上海对外国汽车的限制只禁止高层道路，但普通道路不限制外国汽车，而贵阳的措施只限制外国汽车“开三站五站”。
从今年11月1日起，在北京五环内高峰时段行驶的外国汽车不仅将被罚款100元，司机还将被罚3分。此前，北京高峰时段超速行驶的罚款没有扣除。北京市交通管理部门宣布，将停止向拥有北京注册车主的外国汽车发放长期入境许可证。此举主要是为了防止北京市民在限购后在北京使用外卡。对于刚需购车的市民来说，租赁指数也有被收回的危险。因此，与其他限购城市相比，北京的限购措施目前是最严格的。
在“有限”时代，独立车企的生存受到阻碍，公众对行业协会的反对感到不满。
根据中国汽车协会发布的数据，自2011年以来，北京的新车平均售价飙升了88%（编者按：由于限购后人们倾向于购买高端车型，新车平均售价有所提高），而同期发动机排量超过1.6升的汽车的市场份额增加了17%。自2011年1月1日北京正式实施汽车号牌摇号政策以来，以奇瑞、吉利、比亚迪为代表的12个自主品牌的区域销量从2010年的11.8万辆大幅下降到2011年的4.1万辆，2012年前5个月的销量约为2.6万辆。自主品牌在北京的市场份额从2010年的19.8%下降到去年上半年的10%。
对于有购车需求的消费者来说，即使有摇号指数，随着摇号指数的降低，也会有越来越多的人加入摇号大军，中奖比例也会越来越低。一些市民抱怨说：“中彩票比中5元和10元的彩票还要难。这项政策根本没有考虑到公众的感受。”
中国汽车工业协会副秘书长史建华认为……
限购政策没有依据，拥挤是由多种因素造成的，这剥夺了消费者的公民权利。国外没有这样的政策，这表明了政府官员的懒惰行为。中国汽车工业协会秘书长董扬认为，汽车尾气只占雾霾的1/5，解决拥堵和污染问题应该从根源入手，比如公共交通建设、道路规划、油品和工业污染，而不是简单地加以限制，无论是经销商、汽车制造商、政府部门和行业协会，甚至是媒体，讨论最激烈的都是限购和限购。截至年底，北京、上海、广州、贵阳、天津等5个城市实施了机动车限购政策，部分地区实施了限购政策。消息称，未来可能会有更多城市加入限购行列。目前，促使政府出台机动车限购政策的原因只有两个：1。空气污染；
2、道路拥堵的原因。从社会各界的反馈来看，除政府部门外，大多数人或组织都反对限购。
限购：雾霾和拥堵导致各地出台了限购政策。
自冬季以来，雾霾已经席卷了中国的许多地区。环保部数据显示，今年12月，全国20个省份104个城市空气质量达到重污染状态，京津冀长三角重污染区已连成片。雾霾天气给大气环境、人民健康和交通安全带来了严重影响。
雾霾的主要成分是PM2.5，一些测试表明，一些城市空气中约20%的PM2.5来自机动车尾气。15日晚，天津市宣布自2013年12月16日零时起在全市范围内实施小客车增量定额管理，并将于2014年3月1日起对机动车按车尾号实施交通管理措施。除上海、北京、广州和贵阳外，天津成为中国第五个实施汽车限购的城市。
同时，中国汽车工业协会预测，未来深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市可能实施汽车限购措施。罗伯特·博比。，通用汽车中国区总裁甚至预测，中国25个最拥堵的城市将在2015年左右陆续限购。有业内人士指出，根据目前各地的拥堵和空气污染情况，如果通过机动车限购来解决这些问题，那么未来限购城市的数量将不可避免地增加。
限制：在受限制的城市中，只有高峰时段在北京和天津的外国汽车是被禁止的。
目前，在已经实施限购的五个城市中，只有北京和天津（计划）对外国汽车实施了限购。然而，媒体传言的广州对外国汽车的限制并没有出台。此外，上海对外国汽车的限制只禁止高层道路，但普通道路不限制外国汽车，而贵阳的措施只限制外国汽车“开三站五站”。
从今年11月1日起，在北京五环内高峰时段行驶的外国汽车不仅将被罚款100元，司机还将被罚3分。此前，北京高峰时段超速行驶的罚款没有扣除。北京市交通管理部门宣布，将停止向拥有北京注册车主的外国汽车发放长期入境许可证。此举主要是为了防止北京市民在限购后在北京使用外卡。对于刚需购车的市民来说，租赁指数也有被收回的危险。因此，与其他限购城市相比，北京的限购措施目前是最严格的。
在“有限”时代，独立车企的生存受到阻碍，公众对行业协会的反对感到不满。
根据中国汽车协会发布的数据，自2011年以来，北京的新车平均售价飙升了88%（编者按：由于限购后人们倾向于购买高端车型，新车平均售价有所提高），而同期发动机排量超过1.6升的汽车的市场份额增加了17%。自2011年1月1日北京正式实施汽车号牌摇号政策以来，以奇瑞、吉利、比亚迪为代表的12个自主品牌的区域销量从2010年的11.8万辆大幅下降到2011年的4.1万辆，2012年前5个月的销量约为2.6万辆。自主品牌在北京的市场份额从2010年的19.8%下降到去年上半年的10%。
对于有购车需求的消费者来说，即使有摇号指数，随着摇号指数的降低，也会有越来越多的人加入摇号大军，中奖比例也会越来越低。一些市民抱怨说：“中彩票比中5元和10元的彩票还要难。这项政策根本没有考虑到公众的感受。”
中国汽车工业协会副秘书长史建华认为……
限购政策没有依据，拥挤是由多种因素造成的，这剥夺了消费者的公民权利。国外没有这样的政策，这表明了政府官员的懒惰行为。中国汽车工业协会秘书长董扬认为，汽车尾气只占雾霾的1/5，解决拥堵和污染问题应该从根源入手，比如公共交通建设、道路规划、油品和工业污染，而不是简单地加以限制。
天津”一夜限牌”，出现了市民排队抢车的场景，虽然南京交管局明确表态，暂无限牌意向。但是，12月17日作者在南京二手车交易市场发现，还是有很多商贩大量囤积低廉二手车，以期限牌后能卖个好价钱。
1900/1/1 0:00:00根据印尼汽车工业协会Gaikindo公布的数据，今年11月份印尼新车销量延续了增长态势，而前11个月累计销量则已经超出了2012年全年水平。
1900/1/1 0:00:00作者19日从国内锂电池及电动车制造企业华夏神州集团获悉，世界著名的设计师、被世界设计界誉为”21世纪达芬奇”的路易吉克拉尼已于19日在京签署协议，
1900/1/1 0:00:00早在今年7月，中国汽车工业协会曾提出，天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市均存在实施限购的可能。如今石家庄和天津2个城市已明确限购，大城市限购风潮已有大幅蔓延的趋势。
1900/1/1 0:00:00中国进口汽车贸易有限公司近日发布《2013中国进口汽车市场年度报告》和《2014中国进口汽车市场运作策略报告》。报告指出，2013年进口车行业呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大等趋势。
1900/1/1 0:00:00浙江吉利控股集团于2010年收购了瑞典沃尔沃汽车公司。当时，对于在可靠性和安全性方面有着良好声誉的沃尔沃被中国企业收购，有人担心品牌价值会受到影响。但现在看来，这只是杞人忧天。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航