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李书福:汽车不会成为4个轮子上的手机

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时间:1900/1/1 0:00:00

当谷歌无人驾驶、苹果车载ISO等与“汽车与智能”相关的新名称越来越多时,汽车智能的巨大发展潜力吸引了许多IT巨头的注意。

有专家预测,未来在互联网和无线通信等智能领域占据重要地位的可能不再是传统的汽车制造商,而是IBM、英特尔、苹果和谷歌等公司。

“我认为互联网进入汽车是大势所趋。”传统汽车企业领导者李书福让it自然而然地进入汽车企业。但他认为,汽车不会成为汽车和移动终端,也不会成为四轮驱动的手机。李书福认为,互联网主要用于服务汽车,而不是主导汽车行业。“我承认自动驾驶汽车需要互联网的支持,但我认为汽车本身需要大脑。”

贪婪的眼睛

在汽车智能化的大趋势下,IT企业有可能利用自身优势进入汽车行业。苹果公司希望将ISO 7完全集成到各大汽车制造商的车载系统中,并依靠安卓的方法去实现inkaNet智能系统,从而实现语音控制和智能导航。

不可否认,在汽车智能化的环境下,传统汽车制造商在软件技术研发方面处于落后状态。对于广泛使用的车载系统,仍然需要在ISO和Android系统的平台上运行。

随着汽车智能化的发展,一些人认为,在智能安全和娱乐系统方面缺乏创造力的传统汽车企业将逐渐难以进一步发展。据了解,在许多汽车企业管理者的思维中,互联网及其应用主要是为汽车服务,而不是主导汽车行业。

麦肯锡全球高级董事高旭认为,互联网可能会引领汽车行业的一场新革命。然而,与此同时,一些人认为谁来夺走两者的生命是不现实的,因为尽管汽车制造商在信息收集和技术方面很难与IT公司相比,但IT行业不会参与汽车制造。

大潮袭来

15天前,这是中国第二个“全国交通安全日”。数据显示,因随意变道引发的事故1276起,死亡152人,受伤1467人,因无证驾驶引发的事故3639起,死亡1290人,受伤4464人。超速导致1413起事故,752人死亡,1581人受伤。。

围绕汽车安全,人们锁定了汽车智能时代汽车安全的新机遇。

“让无人驾驶汽车带你去上班,然后带人们回家购物,下午去学校接孩子。这是谷歌首席执行官拉里·佩奇对无人驾驶汽车的描述。

“新款沃尔沃XC90也将广泛使用无人驾驶技术。”李书福自信地说。不可否认的是,汽车公司和IT巨头都专注于无人驾驶技术。

围绕汽车安全,在汽车智能化时代,汽车企业需要自我革命。李书福表示,未来沃尔沃希望在自动驾驶的基础上,实现人与车、车与车、汽车与红绿灯的互联互通。沃尔沃希望到2020年实现“零事故、零伤亡”的愿景。”李书福说。

不仅是沃尔沃,其他豪华汽车品牌也认为,未来汽车将凭借高智能、早期预测、集成互联和即时通讯等技术,基本上逐步消除汽车带来的安全隐患。在汽车和互联网越来越紧密融合的未来,智能汽车围绕安全和便利的可能性正在迅速扩大。

当谷歌无人驾驶、苹果车载ISO等与“汽车与智能”相关的新名称越来越多时,汽车智能的巨大发展潜力吸引了许多IT巨头的注意。

有专家预测,未来在互联网和无线通信等智能领域占据重要地位的可能不再是传统的汽车制造商,而是IBM、英特尔、苹果和谷歌等公司。

“我认为互联网进入汽车是大势所趋。”李书福,传统汽车企业的领导者……

让IT自然而然地进入汽车企业。但他认为,汽车不会成为汽车和移动终端,也不会成为四轮驱动的手机。李书福认为,互联网主要用于服务汽车,而不是主导汽车行业。“我承认自动驾驶汽车需要互联网的支持,但我认为汽车本身需要大脑。”

贪婪的眼睛

在汽车智能化的大趋势下,IT企业有可能利用自身优势进入汽车行业。苹果公司希望将ISO 7完全集成到各大汽车制造商的车载系统中,并依靠安卓的方法去实现inkaNet智能系统,从而实现语音控制和智能导航。

不可否认,在汽车智能化的环境下,传统汽车制造商在软件技术研发方面处于落后状态。对于广泛使用的车载系统,仍然需要在ISO和Android系统的平台上运行。

随着汽车智能化的发展,一些人认为,在智能安全和娱乐系统方面缺乏创造力的传统汽车企业将逐渐难以进一步发展。据了解,在许多汽车企业管理者的思维中,互联网及其应用主要是为汽车服务,而不是主导汽车行业。

麦肯锡全球高级董事高旭认为,互联网可能会引领汽车行业的一场新革命。然而,与此同时,一些人认为谁来夺走两者的生命是不现实的,因为尽管汽车制造商在信息收集和技术方面很难与IT公司相比,但IT行业不会参与汽车制造。

大潮袭来

15天前,这是中国第二个“全国交通安全日”。数据显示,因随意变道引发的事故1276起,死亡152人,受伤1467人,因无证驾驶引发的事故3639起,死亡1290人,受伤4464人。超速导致1413起事故,752人死亡,1581人受伤。。

围绕汽车安全,人们锁定了汽车智能时代汽车安全的新机遇。

“让无人驾驶汽车带你去上班,然后带人们回家购物,下午去学校接孩子。这是谷歌首席执行官拉里·佩奇对无人驾驶汽车的描述。

“新款沃尔沃XC90也将广泛使用无人驾驶技术。”李书福自信地说。不可否认的是,汽车公司和IT巨头都专注于无人驾驶技术。

围绕汽车安全,在汽车智能化时代,汽车企业需要自我革命。李书福表示,未来沃尔沃希望在自动驾驶的基础上,实现人与车、车与车、汽车与红绿灯的互联互通。沃尔沃希望到2020年实现“零事故、零伤亡”的愿景。”李书福说。

不仅是沃尔沃,其他豪华汽车品牌也认为,未来汽车将凭借高智能、早期预测、集成互联和即时通讯等技术,基本上逐步消除汽车带来的安全隐患。在汽车和互联网越来越紧密融合的未来,智能汽车围绕安全和便利的可能性正在迅速扩大。

标签:沃尔沃沃尔沃XC90

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