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汽车限购:一剂镇痛的杜冷丁

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时间:1900/1/1 0:00:00

在刚刚过去的周日晚上,各种车辆停在天津长江路汽车街和机场汽车公园路的两侧。经过这里后从未见过这样的场景。只需进入一家4S店的大堂,肩并肩的男女挤满了人,仿佛在除夕前的火车站售票厅附近。几乎每个经销商的财务结算窗口都排起了长队,大约有70人。

与此同时,天津一二手车市场的过户大厅里灯火辉煌,不少购车者在零点前排队等候。当然,16日零时前签订的购车合同是有效的,不在限购范围内。

这源于几个小时前,天津市政府召开新闻发布会,宣布自2013年12月16日零时起在全市实施小客车增量指标管理,自2014年3月1日起按车尾号实施机动车交通管理措施。

消息一出,在许多低端汽车品牌的4S店都很难找到一辆车。几个月前就打算买车的客户,得知这个消息后,一家三口齐声出门,立即来到4S店提车。据一位自主品牌店员的说法,12月14日白天有大量乘客,大部分乘客仍在拿钱观望。限购令一发布,成交率就突然上升。保守估计,12月15日,仅夏利一家的销售额就超过了1000辆。

到目前为止,在中国四个直辖市中,天津是继上海和北京之后第三个对汽车增量实施限制的城市。

据媒体采访,由于来自天津的限购传闻,一些市民会提前购车计划,而另一些市民则会占用更多的车牌。有市民认为:“按照之前北京和广州限购的执行情况,天津限购应该是真的。这种事情如果不可信,宁愿可信,但实施只是时间问题。”

从过去几年的情况不难发现,限购城市的阻断和防霾效果并不理想。上海早在多年前就实行了新的公交车配额拍卖制度,今年冬天的雾霾仍然很严重;

2010年12月23日,北京市正式颁布《北京市小客车保有量管理暂行规定》。2013年1月的雾霾天数是59年来最高的。

许多发达国家的汽车数量远远超过中国,但交通条件比大气环境好得多。在形成限购决定的过程中,您认为其决定的指导结果是积极影响还是消极影响?这些决定是基于科学、民主和合法吗?试图通过收费来控制拥堵,从长远来看会加剧社会不公,很可能会将城市公共道路资源变成高收入人群和公交车的特区。

汽车购买限制更像是一剂止痛药。

第一电气网(www.d1ev.com)声明:以上消息转载自合作媒体,转载此消息是为了传播更多信息,并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。在刚刚过去的周日晚上,各种车辆停在天津长江路汽车街和机场汽车公园路的两侧。经过这里后从未见过这样的场景。只需进入一家4S店的大堂,肩并肩的男女挤满了人,仿佛在除夕前的火车站售票厅附近。几乎每个经销商的财务结算窗口都排起了长队,大约有70人。

与此同时,天津一二手车市场的过户大厅里灯火辉煌,不少购车者在零点前排队等候。当然,16日零时前签订的购车合同是有效的,不在限购范围内。

这源于几个小时前,天津市政府召开新闻发布会,宣布自2013年12月16日零时起在全市实施小客车增量指标管理,自2014年3月1日起按车尾号实施机动车交通管理措施。

消息一出,在许多低端汽车品牌的4S店都很难找到一辆车。几个月前就打算买车的客户,得知这个消息后,一家三口齐声出门,立即来到4S店提车。据一位自主品牌店员的说法,12月14日白天有大量乘客,大部分乘客仍在拿钱观望。限购令一发布,成交率就突然上升。保守估计,12月15日,仅夏利一家的销售额就超过了1000辆。

到目前为止,在中国四个直辖市中,天津是继上海和北京之后第三个对汽车增量实施限制的城市。

据媒体采访,由于来自天津的限购传闻,一些市民会提前购车计划,而另一些市民则会占用更多的车牌。有市民认为:“按照之前北京和广州限购的执行情况,天津限购应该是真的。这种事情如果不可信,宁愿可信,但实施只是时间问题。”

从过去几年的情况不难发现,限购城市的阻断和防霾效果并不理想。上海早在多年前就实行了新的公交车配额拍卖制度,今年冬天的雾霾仍然很严重;

2010年12月23日,北京市正式颁布《北京市小客车保有量管理暂行规定》。2013年1月的雾霾天数是59年来最高的。

许多发达国家的汽车数量远远超过中国,但交通条件比大气环境好得多。在形成限购决定的过程中,您认为其决定的指导结果是积极影响还是消极影响?这些决定是基于科学、民主和合法吗?试图通过收费来控制拥堵,从长远来看会加剧社会不公,很可能会将城市公共道路资源变成高收入人群和公交车的特区。

汽车购买限制更像是一剂止痛药。

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标签:北京发现

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