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预测:2020年中国环保车型年销量155万辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

根据咨询公司Jost Sullivan(Frost&;Sullivan)的数据,到2020年,中国市场低排放和零排放汽车的年销量将达到155万辆。

Jost Sullivan还表示,2012年,中国仅售出几千辆低排放和零排放汽车。这意味着环保汽车在中国的销量将增长数百倍。中国市政府正在推广清洁汽车技术,投资1000亿元用于汽车企业、研发和基础设施建设。

根据该公司的另一份预测报告,去年全球电动汽车销量为12万辆;由于去年电动汽车价格下调了18%,2013年全球销量将同比增长约50%,达到17万至19万辆,2018年将攀升至270万辆。明年,包括宝马i8、特斯拉Model X、奥迪R8和Q7、保时捷918 Spyder和梅赛德斯-奔驰SLS AMG ECell在内的15款新车将上市,预计将推动电动汽车市场的增长。

但Jost Sullivan指出,电动汽车行业正处于发展的初级阶段,充电设施的缺乏导致电动汽车续航里程的缺陷,企业将面临巨大压力。例如,CODA等电动汽车制造商和Better Place等电池制造商已经破产。CODA的总产量只有100辆左右,而Better Place的债务超过5.6亿美元。

Jost Sullivan的分析师Anjan Kumar表示,“我认为目前没有任何一家(电动汽车制造商)能够盈利。”根据咨询公司Jost SulSullivan(Frost&;Sullivan)的数据,到2020年,中国市场低排放和零排放汽车的年销量将达到155万辆。

Jost Sullivan还表示,2012年,中国仅售出几千辆低排放和零排放汽车。这意味着环保汽车在中国的销量将增长数百倍。中国市政府正在推广清洁汽车技术,投资1000亿元用于汽车企业、研发和基础设施建设。

根据该公司的另一份预测报告,去年全球电动汽车销量为12万辆;由于去年电动汽车价格下调了18%,2013年全球销量将同比增长约50%,达到17万至19万辆,2018年将攀升至270万辆。明年,包括宝马i8、特斯拉Model X、奥迪R8和Q7、保时捷918 Spyder和梅赛德斯-奔驰SLS AMG ECell在内的15款新车将上市,预计将推动电动汽车市场的增长。

但Jost Sullivan指出,电动汽车行业正处于发展的初级阶段,充电设施的缺乏导致电动汽车续航里程的缺陷,企业将面临巨大压力。例如,CODA等电动汽车制造商和Better Place等电池制造商已经破产。CODA的总产量只有100辆左右,而Better Place的债务超过5.6亿美元。

Jost Sullivan的分析师Anjan Kumar表示,“我认为目前没有任何(电动汽车制造商)能够盈利。”

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