[第一电网]（编译：李媛媛）近日，ABB宣布旗下50个Terra 53充电桩获得丹麦国家充电网络项目CLEVER的订单。
ABB表示，CLEVER订购的所有充电桩都配备了CCS连接器，以支持大众e-UP！以及宝马i3，但ABB没有说明这些充电桩是否支持多种充电标准。
丹麦CLEVER充电桩分布图
CLEVER由丹麦五家大型企业联合发起，充电桩网络覆盖丹麦全国。去年，该项目从ABB订购了50个充电桩，以支持CHAdeMO的标准。CLEVER还表示，该项目的直流快速充电桩将扩展到丹麦的100个地区，覆盖主要的加油站和购物中心。
ABB充电桩
CLEVER负责人Lars Bording表示，CLEVER的战略是让充电桩跟随汽车，因此在丹麦销售的所有电动汽车都应该有充电桩。只有充电基础设施足够可靠，可以跟车走，才能推动汽车电动化的发展。
几天前，ABB推出了最新的快速充电器Terra 23，它支持联合充电标准（CCS）、日本电动汽车充电协会（CHAdeMO）标准和快速交流充电。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电网]（编译：李媛媛）近日，ABB宣布旗下50个Terra 53充电桩获得丹麦国家充电网络项目CLEVER的订单。
ABB表示，CLEVER订购的所有充电桩都配备了CCS连接器，以支持大众e-UP！以及宝马i3，但ABB没有说明这些充电桩是否支持多种充电标准。
丹麦CLEVER充电桩分布图
CLEVER由丹麦五家大型企业联合发起，充电桩网络覆盖丹麦全国。去年，该项目从ABB订购了50个充电桩，以支持CHAdeMO的标准。CLEVER还表示，该项目的直流快速充电桩将扩展到丹麦的100个地区，覆盖主要的加油站和购物中心。
ABB充电桩
CLEVER负责人Lars Bording表示，CLEVER的战略是让充电桩跟随汽车，因此在丹麦销售的所有电动汽车都应该有充电桩。只有充电基础设施足够可靠，可以跟车走，才能推动汽车电动化的发展。
几天前，ABB推出了最新的快速充电器Terra 23，它支持联合充电标准（CCS）、日本电动汽车充电协会（CHAdeMO）标准和快速交流充电。
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1900/1/1 0:00:00
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