据巴西媒体近日消息，中国吉利控股集团计划于2014年1月正式进入巴西市场，并在那里建设合资车辆工厂。
从2014年1月开始，吉利将在巴西销售帝豪EC7和全球鹰GC2。目前，吉利旗下沃尔沃在巴西的进口代理商Grupo Gandini将帮助吉利销售。初期，吉利出口巴西的车辆由其乌拉圭工厂组装，而零部件在中国生产，产能为2万辆/年。
帝豪EC7
Grupo Gandini集团董事长José Luiz Gandini表示，吉利未来将与Grupo Gandini在巴西建立合资工厂，吉利持股60%，Grupo Gandini持股40%，生产模式还有待确认。
José Luiz Gandini还指出，明年Grupo Gandini集团将以两款进口吉利汽车为基础，评估巴西市场消费者对该品牌的接受程度，从而确定当地工厂的产能。据巴西媒体近日消息，中国吉利控股集团计划于2014年1月正式进入巴西市场，并在那里建设合资车辆工厂。
从2014年1月开始，吉利将在巴西销售帝豪EC7和全球鹰GC2。目前，吉利旗下沃尔沃在巴西的进口代理商Grupo Gandini将帮助吉利销售。初期，吉利出口巴西的车辆由其乌拉圭工厂组装，而零部件在中国生产，产能为2万辆/年。
帝豪EC7
Grupo Gandini集团董事长José Luiz Gandini表示，吉利未来将与Grupo Gandini在巴西建立合资工厂，吉利持股60%，Grupo Gandini持股40%，生产模式还有待确认。
José Luiz Gandini还指出，明年Grupo Gandini集团将以两款进口吉利汽车为基础，评估巴西市场消费者对该品牌的接受程度，从而确定当地工厂的产能。
知情人士披露，奥迪将在今年12月27日之后发布五年投资规划，到2018年其全球投资总额将达200亿欧元左右，约合2746亿美元。奥迪CEO鲁伯特施泰德对上述报道未予置评。
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