车企：物流已成重要竞争力 服务商资质考核成关键

目前，汽车物流确实已经成为降低汽车企业整体运营成本的重要环节，因此未来汽车企业对汽车物流供应商的要求将越来越严格。通用汽车中国区全球采购和供应链管理总监梁松涛在接受笔者采访时如是说。他表示，随着国内汽车行业的不断发展和成熟，汽车物流也有望从粗放型增长模式转向精益型增长模式，未来汽车企业将对汽车物流的高效经济性提出更高要求。

资格评估非常重要，欧洲服务提供商更受欢迎。

梁告诉笔者，与大多数国内车企类似，通用合资车企在中国的物流也采用了第三方汽车物流服务提供商。上海通用汽车物流领域的一位负责人在接受笔者采访时也证实了这一点。告诉作者，与第三方汽车物流供应商合作可以帮助汽车企业更好地关注精益生产和物流管理，实现成本降低和效率提高。但这并不意味着车企会将物流委托给第三方管理，然后置之不理。该负责人表示，作为中国领先的汽车制造商，上海通用汽车对第三方物流供应商有严格的评估标准。首先是物流供应商资格评估，涉及第三方物流供应商在本地和全球物流领域、客户群体和综合服务能力的排名。不仅如此，上海通用汽车还将为新供应商设定几个月的检查期，并建立完善的供应商轮换机制，以确定供应商是否有实力尽快满足整个OEM的服务和管理要求。

汽车行业的整体增长速度正在逐渐放缓，但物流成本不断增加，企业迫切需要更高效的供应链管理，因此物流服务商的资质评估越来越严格是理所当然的。沃尔沃集团一位汽车物流负责人在接受笔者采访时如是说。IT表示，目前中国第三方汽车物流公司的发展还不是很成熟，主要问题是缺乏一些重要的基础配套设备，如库存管理的IT系统、一些专业的搬运设备以及服务提供商和客户之间的电子数据和信息共享。然而，许多当地的汽车物流服务提供商都是小型物流公司，其在破损率和交付时间方面的表现往往不尽如人意，这反过来又浪费了汽车企业的资源和成本。

作为全球领先的汽车企业，沃尔沃不仅要求汽车物流服务商确保准确的交货时间和低破损率，而且对物流服务商的资质和服务灵活性也提出了严格要求。该负责人告诉笔者，沃尔沃的物流服务提供商必须通过MMOG/LE物流标准管理认证体系，才能在成本、运输时效和库存管理方面有基本保障。此外，公司还要求物流服务提供商跟上沃尔沃市场目标的需求，提供灵活的响应机制和有效的沟通机制，并在风险发生前提供良好的解决方案，而不是在风险发生后采取补救措施。此外，物流服务提供商还需要提供广泛的标准包装，并根据沃尔沃不同客户的需求承担配送等任务。

该负责人表示，近年来，许多中国汽车公司都在寻找高水平的汽车物流服务提供商，这不仅是汽车市场竞争日益激烈的结果，也是当地企业出口量增加产生的新需求，也需要海外市场可靠物流供应商的支持。因此，那些在国际物流管理方面具有丰富经验的物流服务提供商将越来越受到青睐，而这些服务提供商大多来自欧洲。相关数据显示，世界前十大第三方物流公司中，超过一半……

d来自欧洲。二战后，欧洲第三方汽车物流服务模式已经发展成熟。这些物流服务提供商在运输、转运、报关和仓储方面拥有丰富的经验。与当地一些汽车物流服务商相比，他们可以为汽车企业提供更完善的物流服务解决方案。

交货期、破损率和风险控制是汽车企业评估物流服务提供商的重要因素。

关于第三方物流供应商的评价标准，不同的企业有不同的评价指标。笔者联系了广汽菲亚特物流领域的一位负责人，这位负责人告诉笔者，广汽菲亚特对第三方汽车物流供应商最重要的评估指标仍然是交付日期和运输过程中的损失率，因为汽车最终产品流向终端与终端客户的利益密切相关。目前，该公司对运输损失率设定的上限是万分之四。

除了对交货日期和损失率的评估，该负责人告诉笔者，广汽菲亚特还将对第三方物流供应商的服务态度和服务水平进行评估。由于一些第三方汽车物流企业拥有不同的物流供应商，它们在资源整合和服务执行方面会有所不同。Gac fiat认为，物流供应商对汽车企业的服务水平不能受到其内部因素的影响。此外，为了提高第三方物流提供商的服务水平，广汽菲亚特经常深入第三方后勤企业，检查物流服务提供商的员工培训和正常业务流程运营情况，并定期对经销商的物流服务满意度进行调查，以便及时提高物流供应商的服务水平。

为了加强跟踪管理，及时应对风险，广汽菲亚特对汽车物流的跟踪服务也有要求。汽车企业要求汽车物流供应商在入库、配送、装车发货、到店等节点及时输入数据，进行可视化物流跟踪管理。同时，该负责人指出，从整个供应链的角度来看，信息系统的传输对生产、销售和物流的协同具有重要意义，有利于三者提前做好各自的业务安排，实现不同业务环节之间的平稳过渡。但现阶段，由于对风险可控性的考虑，部分流程仍需进一步优化，这在一定程度上制约了汽车物流整体供应链的有效联动。这也是现阶段许多国内车企都在努力克服的难题。目前，汽车物流确实已经成为降低汽车企业整体运营成本的重要环节，因此未来汽车企业对汽车物流供应商的要求将越来越严格。通用汽车中国区全球采购和供应链管理总监梁松涛在接受笔者采访时如是说。他表示，随着国内汽车行业的不断发展和成熟，汽车物流也有望从粗放型增长模式转向精益型增长模式，未来汽车企业将对汽车物流的高效经济性提出更高要求。

资格评估非常重要，欧洲服务提供商更受欢迎。

梁告诉笔者，与大多数国内车企类似，通用合资车企在中国的物流也采用了第三方汽车物流服务提供商。上海通用汽车物流领域的一位负责人在接受笔者采访时也证实了这一点。告诉作者，与第三方汽车物流供应商合作可以帮助汽车企业更好地关注精益生产和物流管理，实现成本降低和效率提高。但这并不意味着车企会将物流委托给第三方管理，然后置之不理。该负责人表示，作为中国领先的汽车制造商，上海通用汽车对第三方物流供应商有严格的评估标准。第一个是物流供应商的资格评估，这涉及到ran……

本地和全球物流领域的第三方物流供应商、客户群体和综合服务能力。不仅如此，上海通用汽车还将为新供应商设定几个月的检查期，并建立完善的供应商轮换机制，以确定供应商是否有实力尽快满足整个OEM的服务和管理要求。

汽车行业的整体增长速度正在逐渐放缓，但物流成本不断增加，企业迫切需要更高效的供应链管理，因此物流服务商的资质评估越来越严格是理所当然的。沃尔沃集团一位汽车物流负责人在接受笔者采访时如是说。IT表示，目前中国第三方汽车物流公司的发展还不是很成熟，主要问题是缺乏一些重要的基础配套设备，如库存管理的IT系统、一些专业的搬运设备以及服务提供商和客户之间的电子数据和信息共享。然而，许多当地的汽车物流服务提供商都是小型物流公司，其在破损率和交付时间方面的表现往往不尽如人意，这反过来又浪费了汽车企业的资源和成本。

作为全球领先的汽车企业，沃尔沃不仅要求汽车物流服务商确保准确的交货时间和低破损率，而且对物流服务商的资质和服务灵活性也提出了严格要求。该负责人告诉笔者，沃尔沃的物流服务提供商必须通过MMOG/LE物流标准管理认证体系，才能在成本、运输时效和库存管理方面有基本保障。此外，公司还要求物流服务提供商跟上沃尔沃市场目标的需求，提供灵活的响应机制和有效的沟通机制，并在风险发生前提供良好的解决方案，而不是在风险发生后采取补救措施。此外，物流服务提供商还需要提供广泛的标准包装，并根据沃尔沃不同客户的需求承担配送等任务。

该负责人表示，近年来，许多中国汽车公司都在寻找高水平的汽车物流服务提供商，这不仅是汽车市场竞争日益激烈的结果，也是当地企业出口量增加产生的新需求，也需要海外市场可靠物流供应商的支持。因此，那些在国际物流管理方面具有丰富经验的物流服务提供商将越来越受到青睐，而这些服务提供商大多来自欧洲。相关数据显示，全球排名前十的第三方物流公司中，有一半以上来自欧洲。二战后，欧洲第三方汽车物流服务模式已经发展成熟。这些物流服务提供商在运输、转运、报关和仓储方面拥有丰富的经验。与当地一些汽车物流服务商相比，他们可以为汽车企业提供更完善的物流服务解决方案。

交货期、破损率和风险控制是汽车企业评估物流服务提供商的重要因素。

关于第三方物流供应商的评价标准，不同的企业有不同的评价指标。笔者联系了广汽菲亚特物流领域的一位负责人，这位负责人告诉笔者，广汽菲亚特对第三方汽车物流供应商最重要的评估指标仍然是交付日期和运输过程中的损失率，因为汽车最终产品流向终端与终端客户的利益密切相关。目前，该公司对运输损失率设定的上限是万分之四。

除了对交货日期和损失率的评估，该负责人告诉笔者，广汽菲亚特还将对第三方物流供应商的服务态度和服务水平进行评估。由于一些第三方汽车物流企业拥有不同的物流供应商，它们在资源整合和服务执行方面会有所不同。Gac fiat认为，物流供应商对汽车企业的服务水平不能受到其内部因素的影响。此外，为了提高第三方的服务水平……

rty物流供应商，广汽菲亚特经常深入第三方物流企业，检查物流服务供应商的员工培训和正常业务流程运作，并定期对经销商的物流服务满意度进行调查，以及时提高物流供应商的服务水平。

为了加强跟踪管理，及时应对风险，广汽菲亚特对汽车物流的跟踪服务也有要求。汽车企业要求汽车物流供应商在入库、配送、装车发货、到店等节点及时输入数据，进行可视化物流跟踪管理。同时，该负责人指出，从整个供应链的角度来看，信息系统的传输对生产、销售和物流的协同具有重要意义，有利于三者提前做好各自的业务安排，实现不同业务环节之间的平稳过渡。但现阶段，由于对风险可控性的考虑，部分流程仍需进一步优化，这在一定程度上制约了汽车物流整体供应链的有效联动。这也是现阶段许多国内车企都在努力克服的难题。

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