2013年底，北京公交“油改电”工程迈出了重要一步。12月19日上午8点，104路特快“油改电”的第一辆有轨电车从地铁六坊站准时发车，这辆离开和平里19年的无轨电车又回到了市民身边。
什么是“油变电”？北京公交集团相关负责人表示，到2017年，数十条公交线路将由柴油车转为电动汽车，包括纯电动汽车、双元无轨电车和增程电车。
在这些新车中，双元无轨电车将成为未来的“主力军”。对此，北京公交集团技术负责人表示，双元无轨电车采用锂离子电池技术，结合现有网络充电方便，续航能力更强。它在正常路况下可以离线行驶8-10公里，严重拥堵时可以绕行，灵活性强。目前，纯电动公交车在北京面临充电空间有限、成本高等问题，需要打破瓶颈。
在19日发行的第一辆无轨电车上，有一位特殊的乘客，她叫宋淑慧，是北京第一代无轨电车的女司机，年近八旬。在学徒廖娟的陪同下，廖娟也是一名无轨电车司机，老人专程前往地铁刘坊汽车站，乘坐104路快车换车后的第一辆无轨电车。1951年，宋师傅在电车公司担任列车长，1958年光荣成为第一代无轨电车司机。当时，这个城市只有12名无轨电车司机。在有轨电车公司工作的33年里，宋师傅先后担任过列车长、司机和教练，见证了有轨电车的发展变化。
未来五年，北京将投资100多亿元，大力推广新能源汽车和清洁能源汽车的使用，并优先在双源开发成熟的电动公交车。到2017年，北京将力争在五环以内的中心城市实现清洁能源公交车的使用，在核心城市基本实现公交车零排放。2013年底，北京公交“油改电”工程迈出了重要一步。12月19日上午8点，104路特快“油改电”的第一辆有轨电车从地铁六坊站准时发车，这辆离开和平里19年的无轨电车又回到了市民身边。
什么是“油变电”？北京公交集团相关负责人表示，到2017年，数十条公交线路将由柴油车转为电动汽车，包括纯电动汽车、双元无轨电车和增程电车。
在这些新车中，双元无轨电车将成为未来的“主力军”。对此，北京公交集团技术负责人表示，双元无轨电车采用锂离子电池技术，结合现有网络充电方便，续航能力更强。它在正常路况下可以离线行驶8-10公里，严重拥堵时可以绕行，灵活性强。目前，纯电动公交车在北京面临充电空间有限、成本高等问题，需要打破瓶颈。
在19日发行的第一辆无轨电车上，有一位特殊的乘客，她叫宋淑慧，是北京第一代无轨电车的女司机，年近八旬。在学徒廖娟的陪同下，廖娟也是一名无轨电车司机，老人专程前往地铁刘坊汽车站，乘坐104路快车换车后的第一辆无轨电车。1951年，宋师傅在电车公司担任列车长，1958年光荣成为第一代无轨电车司机。当时，这个城市只有12名无轨电车司机。在有轨电车公司工作的33年里，宋师傅先后担任过列车长、司机和教练，见证了有轨电车的发展变化。
未来五年，北京将投资100多亿元，大力推广新能源汽车和清洁能源汽车的使用，并优先在双源开发成熟的电动公交车。到2017年，北京将力争在五环以内的中心城市实现清洁能源公交车的使用，在核心城市基本实现公交车零排放。
标签：北京
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