在当今的现代文明中，汽车已经成为人类不可或缺的交通工具。自1886年第一辆汽车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的便利，也发展成为现代物质文明的支柱之一。但我们也看到，随着汽车行业的快速发展，汽车产量和保有量的不断增加，汽车也带来了空气污染，即汽车尾气污染。为了减少汽车排放污染和净化空气，各汽车制造商开发了各种汽油替代燃料。福特是替代燃料技术的全球领导者。福特的废气排放水平已从1965年的10.6克每英里下降到目前的0.25克每英里，下降了98%。其中，福特汽车公司生产的柔性燃料汽车（FFV）需要特殊的展示。弹性燃料汽车是指只有一个油箱，使用汽油和酒精燃料的任何混合物作为燃料的汽车。
日前，福特汽车公司研究与创新中心的一个研究小组对汽油和乙醇燃料的混合比例对汽车排放的影响进行了详细研究。在实验中，使用底盘测功机测量E0、E10、E20、E30、E40、E55和E80（E10乙醇汽油与90%普通汽油和10%燃料乙醇混合，其他乙醇汽油品牌依此类推）同一辆车产生的车辆尾气排放数据。实验中使用的车辆是福特公司2006年的Mercury Grand Earl柔性燃料汽车。在实验中，统计了不同比例的乙醇汽油的数据，包括E10乙醇汽油、未来应用空间较大的E20-E40乙醇汽油，以及高比例的E55和E80乙醇汽油。
横坐标为乙醇含量，纵坐标为尾气排放量。
这一次，福特在不同品牌的乙醇汽油上进行了实验。与之前的实验相比，本次实验中取样的乙醇汽油种类是之前的两倍。因此，通过这次实验获得的相关数据比以前更加详细和具体。同时，实验还测试了发动机排气排放、汽车排气管排气排放、排气排放工作温度以及根据乙醇浓度设定的发动机控制策略。通过分析这些数据，我们可以区分乙醇汽油的化学财产和车辆标定特性对车辆尾气排放的影响。其中，乙醇汽油的化学财产和车辆的标定特性是两个最重要的影响机制。
Hubbard是研究小组的成员，说：“柔性燃料的未来趋势是什么，无论是低E0-E15乙醇汽油还是最新的高E85乙醇汽油，还是比例适中的E20-E40乙醇汽油。这个问题需要考虑很多因素，其中柔性燃料的特性、炼油行业对柔性燃料的影响、车辆与柔性燃料的兼容性等加油站等基础设施的兼容性和新燃料的过渡时间都将影响未来灵活燃料的发展趋势。其中一个重要的考虑因素是乙醇与汽油的比例对车辆尾气中氮氧化物（NOx）、挥发性有机化合物（VOC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）含量的影响。
不同比例的乙醇汽油的化学特性决定了燃料的基本特性，燃料的基本特征将直接决定燃料燃烧后尾气的组成。其中，乙醇汽油的比例越高，发动机燃烧室内的氧含量就会增加，体积应变能（也称为有效热值（NHV））就会降低，蒸发热（HoV）就会增加，其他一些因素也会发生变化。上述变化对汽车尾气排放的影响是积极的还是消极的，将取决于发动机的设计结构、硬件设施和控制策略。使用高比例的乙醇汽油不仅可以直接影响汽车尾气排放，而且可以使燃料燃烧得更充分，并在爆震极限高负荷和部分负荷条件下改进发动机（工况法是评估车辆或发动机排放状况的最科学的实验方法，被各国广泛采用。此外，各国遵循相同的法律：轻型车辆测试排气污染物排放……
整车和重型车辆测试发动机的废气污染物排放。不同之处在于，不同国家采用的测试条件因其国情而异。十种工况是由10种不同速度和负载组成的测试循环的总体性能，如怠速、加速、恒速和减速度。目前，柔性燃料汽车的主要研究方向是中比例乙醇汽油的相关设计标定优化。最初的柔性燃料汽车是为了使车辆能够采用E0、E10和E85柔性燃料并满足标准要求而设计的，因此最初的柔性燃油汽车都通过了E0和E85灵活燃料排放测试。
为了更好地了解不同比例的乙醇汽油对汽车尾气排放的不同影响，我们成立了一个专门的研究小组，并在福特自主品牌2006 Mercury Grand Earl柔性燃料汽车上进行了相关实验。在实验中，我们使用底盘测功机记录了发动机排气排放和汽车排气管排气排放。通过分析上述实验获得的数据，我们可以从化学财产和汽车标定特性方面得到不同比例乙醇汽油对汽车尾气排放的理论影响曲线。"
一般来说，乙醇汽油比例高的汽车尾气中乙醇、乙醛、甲醛、氨和甲烷的含量会增加，而氮氧化物（NOx）和非甲烷有机气体（NMOG）的含量会减少，而一氧化碳、乙烯和一氧化二氮（N2O）的含量基本保持不变。
中等比例乙醇汽油（E20-E40）尾气中非甲烷有机气（NMOG）和四氢大麻酚（THC）含量最低，比E0和E80比例乙醇汽油低25%-35%。使用E30-E40乙醇汽油时，尾气中的氮氧化物（NOx）含量最低，比E0乙醇汽油低约50%，而使用更高的E55和E80乙醇汽油，尾气中氮氧化物（NOx）含量增加。在当今的现代文明中，汽车已经成为人类不可或缺的交通工具。自1886年第一辆汽车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的便利，也发展成为现代物质文明的支柱之一。但我们也看到，随着汽车行业的快速发展，汽车产量和保有量的不断增加，汽车也带来了空气污染，即汽车尾气污染。为了减少汽车排放污染和净化空气，各汽车制造商开发了各种汽油替代燃料。福特是替代燃料技术的全球领导者。福特的废气排放水平已从1965年的10.6克每英里下降到目前的0.25克每英里，下降了98%。其中，福特汽车公司生产的柔性燃料汽车（FFV）需要特殊的展示。弹性燃料汽车是指只有一个油箱，使用汽油和酒精燃料的任何混合物作为燃料的汽车。
日前，福特汽车公司研究与创新中心的一个研究小组对汽油和乙醇燃料的混合比例对汽车排放的影响进行了详细研究。在实验中，使用底盘测功机测量E0、E10、E20、E30、E40、E55和E80（E10乙醇汽油与90%普通汽油和10%燃料乙醇混合，其他乙醇汽油品牌依此类推）同一辆车产生的车辆尾气排放数据。实验中使用的车辆是福特公司2006年的Mercury Grand Earl柔性燃料汽车。在实验中，统计了不同比例的乙醇汽油的数据，包括E10乙醇汽油、未来应用空间较大的E20-E40乙醇汽油，以及高比例的E55和E80乙醇汽油。
横坐标为乙醇含量，纵坐标为尾气排放量。
这一次，福特在不同品牌的乙醇汽油上进行了实验。与之前的实验相比，本次实验中取样的乙醇汽油种类是之前的两倍。因此，通过这次实验获得的相关数据比以前更加详细和具体。同时，还对发动机尾气排放、汽车排气管尾气排放、尾气排放工作温度以及根据乙醇浓度设定的发动机控制策略进行了测试……
实验通过分析这些数据，我们可以区分乙醇汽油的化学财产和车辆标定特性对车辆尾气排放的影响。其中，乙醇汽油的化学财产和车辆的标定特性是两个最重要的影响机制。
Hubbard是研究小组的成员，说：“柔性燃料的未来趋势是什么，无论是低E0-E15乙醇汽油还是最新的高E85乙醇汽油，还是比例适中的E20-E40乙醇汽油。这个问题需要考虑很多因素，其中柔性燃料的特性、炼油行业对柔性燃料的影响、车辆与柔性燃料的兼容性等加油站等基础设施的兼容性和新燃料的过渡时间都将影响未来灵活燃料的发展趋势。其中一个重要的考虑因素是乙醇与汽油的比例对车辆尾气中氮氧化物（NOx）、挥发性有机化合物（VOC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）含量的影响。
不同比例的乙醇汽油的化学特性决定了燃料的基本特性，燃料的基本特征将直接决定燃料燃烧后尾气的组成。其中，乙醇汽油的比例越高，发动机燃烧室内的氧含量就会增加，体积应变能（也称为有效热值（NHV））就会降低，蒸发热（HoV）就会增加，其他一些因素也会发生变化。上述变化对汽车尾气排放的影响是积极的还是消极的，将取决于发动机的设计结构、硬件设施和控制策略。使用高比例的乙醇汽油不仅可以直接影响汽车尾气排放，而且可以使燃料燃烧得更充分，并在爆震限制的高负载条件和部分负载条件下改进发动机（工况法是评估车辆或发动机排放状况的最科学的实验方法，被各国广泛采用。此外，各国都遵循相同的法律：轻型车辆测试整车的废气污染物排放，重型车辆测试发动机的废气污染物排放。不同之处在于不同国家采用的ns因其国情而异。十种工况是由10种不同速度和负载组成的测试循环的总体性能，如怠速、加速、恒速和减速度。目前，柔性燃料汽车的主要研究方向是中比例乙醇汽油的相关设计标定优化。最初的柔性燃料汽车是为了使车辆能够采用E0、E10和E85柔性燃料并满足标准要求而设计的，因此最初的柔性燃油汽车都通过了E0和E85灵活燃料排放测试。
为了更好地了解不同比例的乙醇汽油对汽车尾气排放的不同影响，我们成立了一个专门的研究小组，并在福特自主品牌2006 Mercury Grand Earl柔性燃料汽车上进行了相关实验。在实验中，我们使用底盘测功机记录了发动机排气排放和汽车排气管排气排放。通过分析上述实验获得的数据，我们可以从化学财产和汽车标定特性方面得到不同比例乙醇汽油对汽车尾气排放的理论影响曲线。"
一般来说，乙醇汽油比例高的汽车尾气中乙醇、乙醛、甲醛、氨和甲烷的含量会增加，而氮氧化物（NOx）和非甲烷有机气体（NMOG）的含量会减少，而一氧化碳、乙烯和一氧化二氮（N2O）的含量基本保持不变。
中等比例乙醇汽油（E20-E40）尾气中非甲烷有机气（NMOG）和四氢大麻酚（THC）含量最低，比E0和E80比例乙醇汽油低25%-35%。使用E30-E40乙醇汽油时，尾气中的氮氧化物（NOx）含量最低，比E0乙醇汽油低约50%，而使用更高的E55和E80乙醇汽油，尾气中氮氧化物（NOx）含量增加。
2013年，技术成为全球汽车产业愈发注重的话题，而众多技术中，电子电器技术占据着非常重要的地位。
1900/1/1 0:00:00”家庭消费一旦起动，比亚迪分分钟就可以造出特斯拉。”今年年中，比亚迪公司总裁王传福在股东大会上”藐视”特斯拉的豪言犹在耳旁，今年年底，比亚迪首款”平民版”特斯拉秦就已宣告登陆市场。
1900/1/1 0:00:00雷诺的高级研究与材料研究室的主管，雷米巴斯蒂安认为，在提高电动车的效率时，减轻重量并没有空气动力学来得重要，空气动力学是电动车效率的关键。
1900/1/1 0:00:00曾经风光无限的进口车经销商，今年受市场需求增速放缓影响，普遍感觉”压力山大”。受此影响，今年以来投资者申请进口品牌4S店积极性大幅下滑，进口品牌扩充渠道难度正不断加大。
1900/1/1 0:00:00全年攀升两成韩联社援引行业人士说法称，2012年现代汽车集团在华总销量达到134万辆，中国首次同时成为现代和起亚的头号市场，今年有望连续第二年夺冠。
1900/1/1 0:00:00日前，山东省济南市刚刚完成9个分包、7亿元的公交车采购大单，精细化的采购工作保障了每辆公交车的高性价比，此次采购的1000辆公交车也将极大地方便百姓出行。济南市是一座没有轨道交通的城市。
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