需求低迷增速放缓 进口品牌扩网遇寒冬

全年增长20%

韩联社援引业内人士的话报道称，2012年，现代汽车集团在中国的总销量达到134万辆，中国首次成为现代和起亚的头号市场，有望在今年连续第二年夺冠。去年，现代起亚在美国的销量为127万辆，在韩国的销量为115万辆，排在中国之后的第二和第三位。

前11个月，现代汽车集团在中国市场的销量为143万辆，超过了其他国家的销量。作为参考，现代起亚前11个月在美国的销量为116万辆，在韩国的销量略高于100万辆。

在现代和起亚两家子公司中，现代在中国的增长率相对较高。根据北京现代的预测，2013年全年汽车销量将超过103万辆，同比增长20.3%。该公司将成为继上海大众和一汽大众之后，国内第三家单品牌年产销超过100万辆的汽车企业，总销量排名中国第四，仅次于上海通用、上海大众和一汽大众。

这是现代汽车自2003年进入中国市场以来，年销量首次超过100万辆。观察人士认为，明年，现代和起亚都将在中国新建工厂并投入使用，销量将进一步增长。目前，现代和起亚在中国的产能分别为105万辆和74万辆。

增长缓慢

尽管现代汽车今年在中国的同比增长超过20%，但自下半年以来，增长速度明显放缓。

2013年11月，现代汽车集团在中国销售了145020辆汽车（不包括进口汽车），2012年11月现代汽车集团中国销售了142987辆汽车，同比增长1.4%。与今年上半年和去年经常出现的两位数增长率相比，增长速度明显放缓。

在现代汽车集团的两个品牌中，现代和起亚上个月在中国的增长不到2%。北京现代11月销量92008辆，去年11月为90888辆，同比增长1.2%；

东风悦达起亚11月销量为53012辆，而去年11月为52099辆，同比增长1.8%。

2013年1-11月，现代汽车集团在中国的累计销量为1431850辆，而去年同期为1198194辆，同比增长19.5%。去年，现代起亚在中国的销量为139万辆，今年前11个月超过了这一水平，主要是由于今年上半年的快速增长。

前11个月，北京现代售出932962辆，东风悦达起亚售出498888辆。全年增长20%

韩联社援引业内人士的话报道称，2012年，现代汽车集团在中国的总销量达到134万辆，中国首次成为现代和起亚的头号市场，有望在今年连续第二年夺冠。去年，现代起亚在美国的销量为127万辆，在韩国的销量为115万辆，排在中国之后的第二和第三位。

前11个月，现代汽车集团在中国市场的销量为143万辆，超过了其他国家的销量。作为参考，现代起亚前11个月在美国的销量为116万辆，在韩国的销量略高于100万辆。

在现代和起亚两家子公司中，现代在中国的增长率相对较高。根据北京现代的预测，2013年全年汽车销量将超过103万辆，同比增长20.3%。该公司将成为继上海大众和一汽大众之后，国内第三家单品牌年产销超过100万辆的汽车企业，总销量排名中国第四，仅次于上海通用、上海大众和一汽大众。

这是现代汽车自2003年进入中国市场以来，年销量首次超过100万辆。观察人士认为，明年，现代和起亚都将在中国新建工厂并投入使用，销量将进一步增长。目前，现代和起亚在中国的产能分别为105万辆和74万辆。

增长缓慢

尽管现代汽车今年在中国的同比增长超过20%，但自下半年以来，增长速度明显放缓。

2013年11月，现代汽车集团在中国销售了145020辆汽车（不包括进口汽车），2012年11月现代汽车集团中国销售了142987辆汽车，同比增长1.4%。与今年上半年和去年经常出现的两位数增长率相比，增长速度明显放缓。

在现代汽车集团的两个品牌中，现代和起亚上个月在中国的增长不到2%。北京现代11月销量92008辆，去年11月为90888辆，同比增长1.2%；东风悦达起亚11月销量为53012辆，而去年11月为52099辆，同比增长1.8%。

2013年1-11月，现代汽车集团在中国的累计销量为1431850辆，而去年同期为1198194辆，同比增长19.5%。去年，现代起亚在中国的销量为139万辆，今年前11个月超过了这一水平，主要是由于今年上半年的快速增长。

前11个月，北京现代售出932962辆，东风悦达起亚售出498888辆。

标签：大众沃尔沃英菲尼迪

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