北京市最近发布了中国首个关于乘用车拼车的指导意见。30日，笔者获悉，北京市《关于小客车共享的指导意见》已于近日下发至交通执法部门，允许将合理分担拼车费用写入指导意见。
拼车可以分为长期拼车和长距离短期拼车
30日，交通执法部门相关人员表示，《意见》已于近期出台，并组织执法人员进行了研究。
总共有七种意见。首先，定义了“拼车”行为。一般情况下，同一社区或相邻社区的人走同一条路线，并签署拼车协议才能乘车出行。根据拼车的目的，可分为通勤的长期拼车和节假日回家的长途短期拼车。按照成本分担，可分为公益分担和互助分担，公益分担不收费；
相互拼车可以合理分担出行过程中的油、电、气、高速通行费。
拼车只需要承担基本费用。
《意见》起草者、顺风车公益活动发起人王勇也在微博中表示，《关于小客车共享的指导意见》已经由北京市交通委发布，即将发布。《意见》最大的期望是鼓励和支持公益拼车，并允许共享拼车费用。
根据北京市第十阶段（2013年）交通拥堵治理工作计划，今年将研究制定小客车共享指南。
北京市交通部门相关负责人曾表示，如果两三个人住在同一个小区，每天通勤时间相同，单位相距不远，他们可能希望合用一辆车，这样不仅可以降低成本，还可以缓解打车难。
根据一项针对顺风车公益活动的私家车出行调查，王勇估计，顺风车每天可以减少10%-25%的车辆数量。以北京500万辆车为例，按照最低标准10%的“顺风”比例，除去平均每天100万辆限尾车，每天可有效出行40万辆。
■ 集中
1如何计算“拼车”的分摊费用？
据王勇介绍，合理拼车收费是指汽油费、机油费和通行费，车主可以根据拼车人数向拼车者收费。例如，从回龙观到国贸，计算里程和基本油耗可以计算出每个人应该平均分担的燃油成本，而高速充电更容易计算，因为它是固定的。
王勇进一步解释说，车主在计算基本成本时可以有错误，但成本肯定低于乘坐普通出租车。
为了给拼车聚会提供基本费用的依据，顺丰最近也在开发一款APP。下载后，骑手可以输入目的地和拼车人数，软件会自动计算每个人应该分摊的费用。“可能在春节前就可以上网了。”王勇说。
2.是否允许“即兴”拼车？
《意见》明确，同意一起骑行的一般是同一小区或相邻小区的业主，提倡签订骑行协议，确定骑行的个人和费用等信息。未经事先同意就开始拼车是否违法？
王勇表示，根据《意见》的相关解释，这是不允许的。《意见》规定，禁止临时、随意分摊相关费用。双方需要事先达成协议并签署乘车协议。目前，顺风车网站上已有长途拼车的格式协议，通勤拼车协议将根据《意见》内容进行修订并于近期新上线。
3如何区分“拼车”和“黑车”？
王勇解释说，《意见》有两个明确的标准。首先是成本标准。黑色汽车是为了盈利，拼车是为了承担基本费用。第二，双方事先同意签署乘车协议。
据交通执法人员介绍，车主和乘客之间没有拼车协议，彼此也不认识。他们大多出现在车站、地铁站等人群密集的地方，拉工作，可以初步判断为“黑车”。如果车主的收费高于出租车费或平均人头费，交通执法人员将向乘客收集证据，根据证据判断黑车，并处以3000元至20000元不等的罚款。此外，对于发起人发布虚假信息、骑行当事人签订阴阳合同的，有关部门将严肃查处。北京市最近发布了中国首个关于乘用车拼车的指导意见。30日，笔者获悉，北京市《关于小客车共享的指导意见》已于近日下发至交通执法部门，允许将合理分担拼车费用写入指导意见。
拼车可以分为长期拼车和长距离短期拼车
30日，根据……
交通执法部门的nnel表示，《意见》已于近期出台，并组织执法人员进行了研究。
总共有七种意见。首先，定义了“拼车”行为。一般情况下，同一社区或相邻社区的人走同一条路线，并签署拼车协议才能乘车出行。根据拼车的目的，可分为通勤的长期拼车和节假日回家的长途短期拼车。按照成本分担，可分为公益分担和互助分担，公益分担不收费；
相互拼车可以合理分担出行过程中的油、电、气、高速通行费。
拼车只需要承担基本费用。
《意见》起草者、顺风车公益活动发起人王勇也在微博中表示，《关于小客车共享的指导意见》已经由北京市交通委发布，即将发布。《意见》最大的期望是鼓励和支持公益拼车，并允许共享拼车费用。
根据北京市第十阶段（2013年）交通拥堵治理工作计划，今年将研究制定小客车共享指南。
北京市交通部门相关负责人曾表示，如果两三个人住在同一个小区，每天通勤时间相同，单位相距不远，他们可能希望合用一辆车，这样不仅可以降低成本，还可以缓解打车难。
根据一项针对顺风车公益活动的私家车出行调查，王勇估计，顺风车每天可以减少10%-25%的车辆数量。以北京500万辆车为例，按照最低标准10%的“顺风”比例，除去平均每天100万辆限尾车，每天可有效出行40万辆。
■ 集中
1如何计算“拼车”的分摊费用？
据王勇介绍，合理拼车收费是指汽油费、机油费和通行费，车主可以根据拼车人数向拼车者收费。例如，从回龙观到国贸，计算里程和基本油耗可以计算出每个人应该平均分担的燃油成本，而高速充电更容易计算，因为它是固定的。
王勇进一步解释说，车主在计算基本成本时可以有错误，但成本肯定低于乘坐普通出租车。
为了给拼车聚会提供基本费用的依据，顺丰最近也在开发一款APP。下载后，骑手可以输入目的地和拼车人数，软件会自动计算每个人应该分摊的费用。“可能在春节前就可以上网了。”王勇说。
2.是否允许“即兴”拼车？
《意见》明确，同意一起骑行的一般是同一小区或相邻小区的业主，提倡签订骑行协议，确定骑行的个人和费用等信息。未经事先同意就开始拼车是否违法？
王勇表示，根据《意见》的相关解释，这是不允许的。《意见》规定，禁止临时、随意分摊相关费用。双方需要事先达成协议并签署乘车协议。目前，顺风车网站上已有长途拼车的格式协议，通勤拼车协议将根据《意见》内容进行修订并于近期新上线。
3如何区分“拼车”和“黑车”？
王勇解释说，《意见》有两个明确的标准。首先是成本标准。黑色汽车是为了盈利，拼车是为了承担基本费用。第二，双方事先同意签署乘车协议。
据交通执法人员介绍，车主和乘客之间没有拼车协议，彼此也不认识。他们大多出现在车站、地铁站等人群密集的地方，拉工作，可以初步判断为“黑车”。如果车主的收费高于出租车费或平均人头费，交通执法人员将向乘客收集证据，根据证据判断黑车，并处以3000元至20000元不等的罚款。此外，对于发起人发布虚假信息、骑行当事人签订阴阳合同的，有关部门将严肃查处。
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