从杭州到全国 不同视角看2013车市

眨眼间，到2013年底，汽车市场发生了变化，各大品牌和制造商有无数值得载入史册的重大历史事件。从杭城的许可限制到三包政策的实施，我们将带您关注那些与每个人的生活息息相关的事情。

看看杭州：

屡次卷入授权风波，谣言不断。

早在2012年元旦，杭州就有限制办卡数量的传言。当年6月30日，广州突然宣布从7月1日起限制办卡数量。去年下半年杭州地铁1号线开通后，有传言称，随着地铁等公共交通设施的使用，杭州限牌的时机已经成熟。近日，天津限牌事件爆发，杭州也卷入了限牌事件。

一再出现的限牌传闻并非空穴来风，因为杭州的交通拥堵已经到了必须整治的地步。随着2013年4月，杭州主城区（不含萧山、余杭和5个县市）第100万辆机动车正式上牌，主城区机动车保有量突破100万辆。尽管杭州目前的限牌条件还不成熟，但有关部门表示，杭州可能会进一步加大限牌力度。

公共交通已逐步改善，以缓解交通压力。

与此同时，一方面，杭州相关部门不断出面造谣，称杭州限牌条件尚不成熟。另一方面，杭州正在不断改善其公共交通设施。除了已经运营的地铁1号线，其他地铁项目也在如火如荼地进行。此外，在公交车方面，快速公交线路的规划和调整逐步加强，增加快速阅读公交专用道的里程，使快速公交真正提速。

在全市推广电动汽车，减少环境污染。

今年，全国多个城市空气质量越来越差，PM2.5超标，雾霾天气增多。作为杭州的一个旅游城市，环境问题越来越受到人们的关注。随着绿色出行理念的普及，电动汽车越来越受欢迎。截至12月底，杭州纯电动出租车总量已达500辆。由于纯电动出租车在行驶过程中碳排放为零，因此每辆纯电动出租车每年可减少38吨碳排放，500辆纯电动出租汽车每年可为航诚减少1.9万吨碳排放。

年底，为使道路更加畅通，违法整治被叫停。

城市交通拥堵不仅是因为道路少，还因为许多车辆非法停车占用道路，使原本拥堵的道路更加拥堵。“122”是全国交通安全日，杭州市也已开始整治违停行为。据统计，截至12月12日，杭州共发生36235起违法停车案件，其中841辆机动车被拖走。随着首批34条重点道路违法停车数量的减少，整治范围将逐步扩大到全市。

看看整个国家

史上最严格的交通法规

2013年1月1日，《机动车驾驶证申领和使用规定》（部令第123号）开始实施。由于对驾驶考试制度的严格要求和严重的交通违法行为，123号令被称为“历史上最严格的交通法规”。在新的交通法规中，许多常见的交通违法行为，如超速和闯红灯，都被记了分，其中11起被一次记12分。新交通法规的实施促进了驾驶习惯的改变，也为互联网技术入侵汽车行业提供了新的机遇。例如，开车时接电话将被罚款，而使用汽车免提语音系统不会违反新的交通法规。这将为车载免提语音系统产品带来新的商机。在智能手机兴起之后，汽车将成为下一个广泛使用的终端平台。

出台了汽车三包政策。

自2013年10月1日起，《修理、更换责任规定》……

家用汽车产品退货，也就是通常所说的“汽车三包”政策已经正式实施。三包政策明确规定了汽车生产者、销售者和修理者的义务，消费者购车后可以享受“包修、包换、包退”三项内容。“汽车三包”政策区分了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”，规定保修期不低于3年或6万公里，“三包”有效期不低于2年或5万公里，以先到者为准。如果在保修期内出现产品质量问题，可以免费维修；

在“三包”有效期内，消费者符合规定的退换货条件的，可凭“三保”凭证和购车发票办理退换货手续。总的来说，“三包”政策对汽车行业是有利的，这将促进汽车经销商进一步提高服务意识，并对售后提出更高的要求。但也存在一些缺陷，如举证难、鉴定难等。此外，笔者在采访中还发现，消费者对“三包”政策并不了解，想要真正做到“汽车三包”，未来还有很长的路要走。

推广新能源汽车，享受新能源补贴。

新能源补贴是指国家有关部门给予消费者一定的现金补贴（不含地方补贴），用于促进中国新能源汽车产业发展，促进节能减排，改善空气污染控制，鼓励消费者在市场上购买国产新能源汽车。

可以享受新能源汽车补贴的车型包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程）和燃料电池汽车。此外，补贴范围内的车型需要进入《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》。值得一提的是，进口车型将不在补贴范围内。根据规定，2013年购买纯电动乘用车最高可享受6万元/辆补贴，购买插电式混合动力乘用车（含增程）最高可享受3.5万元/车补贴。此外，如果你购买一辆燃料电池乘用车，你可以享受20万元/辆的补贴。还需要注意的是，根据规定，2014年和2015年补贴金额将分别减少10%和20%。

至于如何分配，当消费者选择购买符合补贴标准的新能源汽车时，他们将根据产品市场指导价扣除补贴后再支付。也就是说，消费者在经销商处购买的车型价格已经是在原企业公布的指导价基础上扣除的国家补贴金额。

完善“油价调整机制”

2013年3月27日后，国家发改委决定将油价调整机制由原来的22个工作日调整为10个工作日，并取消4%的限制，以进一步提高成品油定价机制的合理性，使国内油价尽可能与国际油价持平。

新的油价调整机制缩短了国内油价调整周期/基本符合国际油价。在新的油价调整机制出台之前，向相关部门反馈最多的是油价调整周期过长，还需要满足三地原油平均价格变化超过4%的条件。在一定时期内，国内油价无法与国际油价接轨，但新政策实施后，油价调整频率加快。从政策实施的时间可以发现，目前的油价调整机制与国际油价走势基本一致，达到了合理的标准。眨眼间，到2013年底，汽车市场发生了变化，各大品牌和制造商有无数值得载入史册的重大历史事件。从杭城的许可限制到三包政策的实施，我们将带您关注那些与每个人的生活息息相关的事情。

看看杭州：

屡次卷入授权风波，谣言不断。

早在2012年元旦，杭州就有限制办卡数量的传言。当年6月30日，广州突然宣布从7月1日起限制办卡数量。去年下半年杭州地铁1号线开通后，有传言称，随着地铁等公共交通设施的使用，杭州限牌的时机已经成熟。近日，天津限牌事件爆发，杭州也卷入了限牌事件。

一再传出的限牌传闻并非空穴来风，因为交通管制……

杭州的问题已经到了必须纠正的地步。随着2013年4月，杭州主城区（不含萧山、余杭和5个县市）第100万辆机动车正式上牌，主城区机动车保有量突破100万辆。尽管杭州目前的限牌条件还不成熟，但有关部门表示，杭州可能会进一步加大限牌力度。

公共交通已逐步改善，以缓解交通压力。

与此同时，一方面，杭州相关部门不断出面造谣，称杭州限牌条件尚不成熟。另一方面，杭州正在不断改善其公共交通设施。除了已经运营的地铁1号线，其他地铁项目也在如火如荼地进行。此外，在公交车方面，快速公交线路的规划和调整逐步加强，增加快速阅读公交专用道的里程，使快速公交真正提速。

在全市推广电动汽车，减少环境污染。

今年，全国多个城市空气质量越来越差，PM2.5超标，雾霾天气增多。作为杭州的一个旅游城市，环境问题越来越受到人们的关注。随着绿色出行理念的普及，电动汽车越来越受欢迎。截至12月底，杭州纯电动出租车总量已达500辆。由于纯电动出租车在行驶过程中碳排放为零，因此每辆纯电动出租车每年可减少38吨碳排放，500辆纯电动出租汽车每年可为航诚减少1.9万吨碳排放。

年底，为使道路更加畅通，违法整治被叫停。

城市交通拥堵不仅是因为道路少，还因为许多车辆非法停车占用道路，使原本拥堵的道路更加拥堵。“122”是全国交通安全日，杭州市也已开始整治违停行为。据统计，截至12月12日，杭州共发生36235起违法停车案件，其中841辆机动车被拖走。随着首批34条重点道路违法停车数量的减少，整治范围将逐步扩大到全市。

看看整个国家

史上最严格的交通法规

2013年1月1日，《机动车驾驶证申领和使用规定》（部令第123号）开始实施。由于对驾驶考试制度的严格要求和严重的交通违法行为，123号令被称为“历史上最严格的交通法规”。在新的交通法规中，许多常见的交通违法行为，如超速和闯红灯，都被记了分，其中11起被一次记12分。新交通法规的实施促进了驾驶习惯的改变，也为互联网技术入侵汽车行业提供了新的机遇。例如，开车时接电话将被罚款，而使用汽车免提语音系统不会违反新的交通法规。这将为车载免提语音系统产品带来新的商机。在智能手机兴起之后，汽车将成为下一个广泛使用的终端平台。

出台了汽车三包政策。

自2013年10月1日起，俗称“汽车三包”政策的《家用汽车产品修理、更换和退货责任规定》正式实施。三包政策明确规定了汽车生产者、销售者和修理者的义务，消费者购车后可以享受“包修、包换、包退”三项内容。“汽车三包”政策区分了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”，规定保修期不低于3年或6万公里，“三包”有效期不低于2年或5万公里，以先到者为准。如果在保修期内出现产品质量问题，可以免费维修；

在“三包”有效期内，消费者符合规定的退换货条件的，可凭“三保”凭证和购车发票办理退换货手续。总的来说，“三包”政策对汽车行业是有利的，这将促进汽车经销商进一步提高服务意识，并对售后提出更高的要求。但也存在一些缺陷，如举证难、鉴定难等。此外，笔者在采访中还发现，消费者对“三包”政策并不了解，想要真正做到“汽车三包”，未来还有很长的路要走。

推广新能源汽车，享受新能源补贴。

新能源补贴是指国家有关部门给予消费者一定的现金补贴（不含地方补贴），用于促进中国新能源汽车产业发展，促进节能减排，改善空气污染控制，鼓励消费者在市场上购买国产新能源汽车。

可以享受新能源汽车补贴的车型包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程）和燃料电池汽车。此外，补贴范围内的车型需要进入《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录》。值得一提的是，进口车型将不在补贴范围内。根据规定，2013年购买纯电动乘用车最高可享受6万元/辆补贴，购买插电式混合动力乘用车（含增程）最高可享受3.5万元/车补贴。此外，如果你购买一辆燃料电池乘用车，你可以享受20万元/辆的补贴。还需要注意的是，根据规定，2014年和2015年补贴金额将分别减少10%和20%。

至于如何分配，当消费者选择购买符合补贴标准的新能源汽车时，他们将根据产品市场指导价扣除补贴后再支付。也就是说，消费者在经销商处购买的车型价格已经是在原企业公布的指导价基础上扣除的国家补贴金额。

完善“油价调整机制”

2013年3月27日后，国家发改委决定将油价调整机制由原来的22个工作日调整为10个工作日，并取消4%的限制，以进一步提高成品油定价机制的合理性，使国内油价尽可能与国际油价持平。

新的油价调整机制缩短了国内油价调整周期/基本符合国际油价。在新的油价调整机制出台之前，向相关部门反馈最多的是油价调整周期过长，还需要满足三地原油平均价格变化超过4%的条件。在一定时期内，国内油价无法与国际油价接轨，但新政策实施后，油价调整频率加快。从政策实施的时间可以发现，目前的油价调整机制与国际油价走势基本一致，达到了合理的标准。

标签：发现理念

汽车资讯热门资讯