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华夏神州提升新能源整车设计

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月19日,华夏神州集团与德国IWC中国经济技术合作中心有限公司有限公司和克兰伊设计院(常州)有限公司在北京签署框架合作协议。其中,新成立的克兰尼设计院名誉院长兼总设计师、被世界设计界誉为“21世纪的达芬奇”的德国工业设计大师路易吉·科拉尼被聘为该集团纯电动汽车产品的总设计师。为其新能源公交车注入国际先进的汽车设计能量。

对于作为新能源汽车内部设计核心技术的新能源电池,华夏神州集团作为瑞恒集团和北京神舟巨人动力集团的合资公司,已经掌握并制造出了一种更安全、更具活力的锂离子动力电池。这种单体大容量固态锂离子电池不仅可以为车辆提供足够的动力,还可以确保其在运行过程中保持低温,避免电池过热引起的火灾隐患。作为北京市科委重点扶持项目,该产品已在公交车上成功组装,并完成了路试。集团董事长薛学军表示,传统汽车领域发展的核心是内燃机技术与时尚外形设计的完美结合,新能源汽车也面临着这样的问题。这次可以邀请国际设计师luigi colani加入我们。我相信华夏未来生产的新能源公交车和系列汽车将迅速达到国际新能源汽车设计的先进水平。12月19日,华夏神州集团与德国IWC中国经济技术合作中心有限公司有限公司和克兰伊设计院(常州)有限公司在北京签署框架合作协议。其中,新成立的克兰尼设计院名誉院长兼总设计师、被世界设计界誉为“21世纪的达芬奇”的德国工业设计大师路易吉·科拉尼被聘为该集团纯电动汽车产品的总设计师。为其新能源公交车注入国际先进的汽车设计能量。

对于作为新能源汽车内部设计核心技术的新能源电池,华夏神州集团作为瑞恒集团和北京神舟巨人动力集团的合资公司,已经掌握并制造出了一种更安全、更具活力的锂离子动力电池。这种单体大容量固态锂离子电池不仅可以为车辆提供足够的动力,还可以确保其在运行过程中保持低温,避免电池过热引起的火灾隐患。作为北京市科委重点扶持项目,该产品已在公交车上成功组装,并完成了路试。集团董事长薛学军表示,传统汽车领域发展的核心是内燃机技术与时尚外形设计的完美结合,新能源汽车也面临着这样的问题。这次可以邀请国际设计师luigi colani加入我们。我相信华夏未来生产的新能源公交车和系列汽车将迅速达到国际新能源汽车设计的先进水平。

标签:神州北京世纪

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