据外电报道，受低价房地产和先进工程技术人才的吸引，中国汽车及零部件企业已在底特律及其周边地区设立工厂和办事处，希望进入北美市场。
截至目前，中国汽车企业大多专注于供应链，已有100多家中国汽车相关企业在底特律投资。它们包括：
耐世特汽车公司总部位于密歇根州萨吉诺，距离底特律100英里。这家全球领先的转向系统和动力传动系统供应商于2011年被中航工业成功收购，成为耐特的第一股东。
锂离子电池供应商A123 Systems在密歇根州利沃尼亚有一家工厂，万向今年早些时候收购了A123 Systems。通用汽车已与A123系统公司签署合作协议，该公司将为通用汽车未来在全球指定市场销售的电动汽车提供电池和配套设备。
长安汽车将在密歇根州普利茅斯设立研发中心，专注于底盘的设计和技术。此次设立的美国研发中心将专门从事汽车底盘技术，包括底盘性能开发、设计和制造工艺研究。
位于密歇根州兰辛的华晨汽车提供了通用汽车生产的新款凯迪拉克ATS的轻型发动机安装系统。
上海汽车北美总部位于底特律附近的伯明翰，计划专注于采购、物流、技术和工程。
对于中国车企的投资，底特律所在的密歇根州政府持非常欢迎的态度。今年7月，底特律申请破产保护。在申请破产保护五个月后，终于在当地时间12月3日获得美国联邦法院的批准，成为美国历史上最大的破产城市。以底特律目前的情况来看，中国汽车公司已成为底特律青睐的投资对象。密歇根州政府官员一直在鼓励中国企业去那里，并给予他们优惠政策。
据密歇根州官方统计，已有100多家与汽车行业相关的中国企业在密歇根州设立分支机构，中国迄今已在密歇根州投资超过10亿美元，其中95%与汽车行业有关。在美国各州中，密歇根州在中国的投资总额排名第九，与中国企业的交易额排名第三。
密歇根州州长里克·斯奈德在过去三年中三次访问中国。他说，他希望看到更多的中国汽车公司在底特律投资。斯奈德说：“进来吧，现在是一个很好的投资机会，会有很大的增长空间。”。
美国媒体认为，美国汽车公司在底特律正处于“准备阶段”。他们将与美国三大汽车公司和其他零部件供应商建立关系，利用当地先进的工程人才，熟悉当地市场，了解美国消费者的需求，打造有吸引力的品牌，最终进入北美市场。
然而，美国媒体指出，美国汽车公司想要在美国制造汽车，面临着许多挑战。华北和欧洲的安全环保法规更加严格，也可能会遇到“因素”，这在万向收购A123系统的案例中体现得淋漓尽致。美国财政部批准该协议后，几名共和党国会议员立即通过媒体对其进行了批评。田纳西州议员玛莎·布莱克本说：“现在北京将获得美国军方和电网使用的敏感材料。”
此外，美国媒体认为，中国汽车市场本身需求量很大，其规模仍在增长，而北美市场的增长率远低于中国。在华北地区生产汽车不会给美国汽车公司带来高利润。据外电报道，受低价房地产和先进工程技术人才的吸引，中国汽车及零部件企业已在底特律及其周边地区设立工厂和办事处，希望进入北美市场。
截至目前，中国汽车企业大多专注于供应链，已有100多家中国汽车相关企业在底特律投资。它们包括：
耐世特汽车公司总部位于密歇根州萨吉诺，距离底特律100英里。全球领先的转向系统和动力传动系统供应商成功签约……
2011年被中国航空工业集团股份有限公司收购，成为Nexter的第一股东。
锂离子电池供应商A123 Systems在密歇根州利沃尼亚有一家工厂，万向今年早些时候收购了A123 Systems。通用汽车已与A123系统公司签署合作协议，该公司将为通用汽车未来在全球指定市场销售的电动汽车提供电池和配套设备。
长安汽车将在密歇根州普利茅斯设立研发中心，专注于底盘的设计和技术。此次设立的美国研发中心将专门从事汽车底盘技术，包括底盘性能开发、设计和制造工艺研究。
位于密歇根州兰辛的华晨汽车提供了通用汽车生产的新款凯迪拉克ATS的轻型发动机安装系统。
上海汽车北美总部位于底特律附近的伯明翰，计划专注于采购、物流、技术和工程。
对于中国车企的投资，底特律所在的密歇根州政府持非常欢迎的态度。今年7月，底特律申请破产保护。在申请破产保护五个月后，终于在当地时间12月3日获得美国联邦法院的批准，成为美国历史上最大的破产城市。以底特律目前的情况来看，中国汽车公司已成为底特律青睐的投资对象。密歇根州政府官员一直在鼓励中国企业去那里，并给予他们优惠政策。
据密歇根州官方统计，已有100多家与汽车行业相关的中国企业在密歇根州设立分支机构，中国迄今已在密歇根州投资超过10亿美元，其中95%与汽车行业有关。在美国各州中，密歇根州在中国的投资总额排名第九，与中国企业的交易额排名第三。
密歇根州州长里克·斯奈德在过去三年中三次访问中国。他说，他希望看到更多的中国汽车公司在底特律投资。斯奈德说：“进来吧，现在是一个很好的投资机会，会有很大的增长空间。”。
美国媒体认为，美国汽车公司在底特律正处于“准备阶段”。他们将与美国三大汽车公司和其他零部件供应商建立关系，利用当地先进的工程人才，熟悉当地市场，了解美国消费者的需求，打造有吸引力的品牌，最终进入北美市场。
然而，美国媒体指出，美国汽车公司想要在美国制造汽车，面临着许多挑战。华北和欧洲的安全环保法规更加严格，也可能会遇到“因素”，这在万向收购A123系统的案例中体现得淋漓尽致。美国财政部批准该协议后，几名共和党国会议员立即通过媒体对其进行了批评。田纳西州议员玛莎·布莱克本说：“现在北京将获得美国军方和电网使用的敏感材料。”
此外，美国媒体认为，中国汽车市场本身需求量很大，其规模仍在增长，而北美市场的增长率远低于中国。在华北地区生产汽车不会给美国汽车公司带来高利润。
零部件供应商采埃孚日前宣布，其将为日野HINOTeamSUGAWARA车队提供传动及离合器系统，该车队将参加于2014年1月5日至18日举行的达喀尔拉力赛。
1900/1/1 0:00:00长期以来中国电动汽车充电接口行业”各干各”的混乱局面即将结束。作者27日从中国工业和信息化部获悉，有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准近日批准发布，并将于2012年3月1日起实施。
1900/1/1 0:00:00据澳大利亚汽车频道12月24日报道，2013年移动与交通大会在哥伦比亚首都波哥大举行期间，比亚迪宣布生产世界首款18米车身长度的加长里程纯电动铰链巴士。
1900/1/1 0:00:00日本已正式启动以氨NH3为燃料的新型燃料电池的开发。
1900/1/1 0:00:00身处山东的一个小城，上下班的高峰时段，不仅汽车已经开始多的像二线城市那样堵，现在又多出一堆形形色色的”新能源汽车”出来捣乱。
1900/1/1 0:00:00无人驾驶已成为全球众多车企大力研发的项目之一，现阶段奔驰、沃尔沃以及雷克萨斯等品牌已在试验车上进行测试，均计划于2020年把无人驾驶技术推向市场。
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