12月26日，潍柴汽车在轻型乘用车领域的品牌“影致”正式发布。这是潍柴在轻型汽车业务领域打造的第一个品牌，未来其在轻型汽车领域的所有产品都将属于该品牌。
根据计划，潍柴汽车将在未来三年每年推出一款车型：2014年推出代号S201的城市SUV，2015年推出代号M301的紧凑型MPV，2016年推出代号P80的全尺寸高端皮卡。首款SUV将在明年的北京车展上亮相。
盈智品牌的含义：盈瑞智源
英智品牌的LOGO是一个“牛头牌”，象征着潍柴汽车有牛的精神。它意味着脚踏实地、锐意进取的精神内核。
英文名称“ENRANGER”是一个组合词。En，来自英语Engine and Energy，意思是“力量，力量”，暗示着英智品牌的前进力量和力量；其次，Ranger的意思是“骑士，进取”。
中文名应志，“应”是一个有着杰出才能、有着英雄气概和力量的人。“志”是开拓者的一种态度和精神，他们不断进步，努力领导。以勇气前进，以智慧前进，以力量取得胜利，开拓进取，开启漫漫征途。应志的意思是应睿致远。
三个步骤：轻型客车不包括“汽车”
这家以皮卡起家，主要从事商用车和零部件的公司正式涉足乘用车领域，但据潍柴轻型汽车执行总经理叶自清介绍，“我们计划中的轻型乘用车业务包括乘用车和轻型商用车，但不包括汽车市场。”
目前，潍柴汽车在轻型乘用车领域的工厂位于重庆，并于今年年初正式奠基。新工厂占地14万平方米，总投资50亿元，年设计产能30万台，研发人员4000余人。第一阶段将实现年产10万台的目标，并将于明年上半年投产。
在潍柴轻型乘用车的发展规划中，有一个“三步走”的规划：第一步是搭建平台，包括“映智”人员体系、供应链体系、经销商体系、生产平台和品牌基础。目标是能够在某一细分市场中占有一席之地，并在该细分市场中拥有良好的声誉；
第二步“影致”将实现跨越式发展，包括第二次兼并重组、与其他企业合资等。第三步是“影致“的国际化阶段，以实现国内知名汽车企业的目标。
目前，潍柴集团在全球拥有上海研发中心、北美研发中心、欧洲研发中心、潍坊研发中心、扬州研发中心、杭州研发中心、重庆研发中心等7个研发中心，已形成多个新车平台自主开发、同步推进的能力，达到国际研发管理水平。
新品牌、新渠道同步推进乘用车柴油生产
对于新品牌来说，如何在早期阶段在市场上站稳脚跟是非常重要的。叶子青认为，市场是留给强者的，最先进入的企业可能不是最终的赢家。“后来者可能也笑到了最后。”在渠道方面，“映致”品牌的主要市场锁定在“二三四”市场。“像成都这样的大市场肯定是第一个进入的。”潍柴汽车副总经理谢凤高指出。
同时，叶子青还建议，新品牌的推广会更多考虑新渠道。“实体网络+数字营销”是一种强有力的方式，公司将成立一个专门的团队来发展数字营销并快速响应市场。
值得一提的是，潍柴汽车目前没有汽油发动机，首款SUV将采用三菱的柴油发动机，抢占市场先机。叶子青认为，随着柴油发动机技术的发展，柴油乘用车也将是未来的一大趋势。12月26日，潍柴汽车在轻型乘用车领域的品牌“影致”正式发布。这是潍柴在轻型汽车业务领域打造的第一个品牌，未来其在轻型汽车领域的所有产品都将属于该品牌。
根据计划，潍柴汽车将在未来三年每年推出一款车型：2014年推出代号S201的城市SUV，2015年推出代号M301的紧凑型MPV，2016年推出代号P80的全尺寸高端皮卡。首款SUV将在明年的北京车展上亮相。
盈智品牌的含义：盈瑞智源
英智品牌的LOGO是一个“牛头牌”，象征着潍柴汽车有牛的精神。它意味着脚踏实地、锐意进取的精神内核。
英文名称“ENRANGER”是一个组合词。En，来自英语Engine and Energy，意思是“力量，力量”，暗示着英智品牌的前进力量和力量；其次，Ranger的意思是“骑士，进取”。
中文名应志，“应”是一个有着杰出才能、有着英雄气概和力量的人。“志”是开拓者的一种态度和精神，他们不断进步，努力领导。以勇气前进，以智慧前进，以力量取得胜利，开拓进取，开启漫漫征途。应志的意思是应睿致远。
三个步骤：轻型客车不包括“汽车”
这家以皮卡起家，主要从事商用车和零部件的公司正式涉足乘用车领域，但据潍柴轻型汽车执行总经理叶自清介绍，“我们计划中的轻型乘用车业务包括乘用车和轻型商用车，但不包括汽车市场。”
目前，潍柴汽车在轻型乘用车领域的工厂位于重庆，并于今年年初正式奠基。新工厂占地14万平方米，总投资50亿元，年设计产能30万台，研发人员4000余人。第一阶段将实现年产10万台的目标，并将于明年上半年投产。
在潍柴轻型乘用车的发展规划中，有一个“三步走”的规划：第一步是搭建平台，包括“映智”人员体系、供应链体系、经销商体系、生产平台和品牌基础。目标是能够在某一细分市场中占有一席之地，并在该细分市场中拥有良好的声誉；
第二步“影致”将实现跨越式发展，包括第二次兼并重组、与其他企业合资等。第三步是“影致“的国际化阶段，以实现国内知名汽车企业的目标。
目前，潍柴集团在全球拥有上海研发中心、北美研发中心、欧洲研发中心、潍坊研发中心、扬州研发中心、杭州研发中心、重庆研发中心等7个研发中心，已形成多个新车平台自主开发、同步推进的能力，达到国际研发管理水平。
新品牌、新渠道同步推进乘用车柴油生产
对于新品牌来说，如何在早期阶段在市场上站稳脚跟是非常重要的。叶子青认为，市场是留给强者的，最先进入的企业可能不是最终的赢家。“后来者可能也笑到了最后。”在渠道方面，“映致”品牌的主要市场锁定在“二三四”市场。“像成都这样的大市场肯定是第一个进入的。”潍柴汽车副总经理谢凤高指出。
同时，叶子青还建议，新品牌的推广会更多考虑新渠道。“实体网络+数字营销”是一种强有力的方式，公司将成立一个专门的团队来发展数字营销并快速响应市场。
值得一提的是，潍柴汽车目前没有汽油发动机，首款SUV将采用三菱的柴油发动机，抢占市场先机。叶子青认为，随着柴油发动机技术的发展，柴油乘用车也将是未来的一大趋势。
大多数车主都有过远行前检查胎压的经历，甚至部分车主饱受轮胎胎压每月小幅降低的烦恼。
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