[第一电气网]（记者李燕郊）12月26日，北京市通州区区长彭跃透露，今年通州投资了200辆电动出租车，缓解居民乘坐出租车的困难，并在此基础上，明年将投资300辆新的电动出租车。
北京市昌平区交通运输局近日透露，2014年1月，昌平区将新增100辆纯电动出租车。届时，昌平区纯电动出租车的数量将增至200辆。
此外，顺义于2013年启动电动出租车辖区内示范运营项目，并于2014年6月底完成全部建设。目前，该项目的充电设施、公司的成立、车辆的接收和200名司机的招聘都已完成。2014年，顺义区将有200辆电动出租车投入示范运营。
目前，北京延庆、房山、密云、平谷、怀柔、昌平、大兴和通州共有950辆电动出租车。加上明年通州、昌平和顺义的600辆示范车，北京的电动出租车数量将达到1550辆。
据悉，区域性电动出租车一般由政府、国家电网和汽车公司共同出资，设立专门的区域性电动出租汽车租赁公司，进行市场化运营。在北京的十个郊区县中，除了顺义和门头沟，其他八个县都有电动汽车充电站。
北京市电动出租车运营概况
县
汽车品牌和型号
量
价格
配套设施
通州
巴威E150
200+300
10元/3公里
一个充电站，有110个充电桩
顺义
巴威E150
二百
10元/3公里
充电网络中的20个快速充电桩
大肆挥霍
巴威E150
一百
8元/3公里
一个充电站62个充电桩
昌平
福田迷笛
一百
8元/3公里
一个充电站55个充电桩
巴威E150
一百
通过安抚/调解控制局面
福田迷笛
一百
8元/3公里
一个充电站有50个充电桩
平谷
巴威E150
五十
8元/3公里
一个充电站，带25个充电桩
现代寿旺
五十
spissatus公司
巴威E150
一百
8元/3公里
一个充电站，带26个充电桩
山墙
长安E30
一百
8元/3公里
一个充电站有51个充电桩
延庆
福田迷笛
一百五十
8元/3公里
一个充电站有80个充电桩
总计
一千五百五十
8座充电站474个充电桩
注：红色部分表示要投入运行的数量。
通州区
2013年4月26日，位于通州的有限公司正式成立。
2013年9月28日，通州区运营了200辆北汽E150电动出租车。这种电动出租车的起步价是3公里以内10元。2元人民币每公里3公里以上。运营模式主要是在固定地点等待乘客，并通过电话预约叫车。预约电话是61565156。
当日，位于北京市通州区的小生庙电动出租车充电站正式投入运营，这是目前国内最大的电动出租车充电站点。
小生庙电动出租车充电站位于通州永顺镇小生庙村西北，南临六环路。车站采用以交流慢充为主、直流快充为辅的车辆充电模式。站内安装了100个14千瓦交流充电桩和10个37.5千瓦直流充电桩，可同时为210辆电动出租车提供充电服务。经过6到8小时的交流慢充后，电池可以充满电，经过30分钟的直流快充后，80%的电池可以快速充电。充满电的电动出租车可以行驶160公里，最高时速可达125公里。
顺义区
2013年初，顺义区经北京市新能源汽车联席会议办公室批准，成为北京市电动出租车示范运营区县。顺义区获批启动200亿元……
北汽新能源汽车公司的北汽E150纯电动汽车中标。
顺义今年启动了电动出租车辖区内的示范运营项目，并于明年6月底完成了全部建设。目前，该项目的充电设施、公司的成立、车辆的接收和200名司机的招聘都已完成。2014年，顺义区将正式投入200辆电动出租车示范运营。
根据规划，将建设电动出租车充电网络，在丰博P+R停车场、玉龙客运站和后沙峪客运站建设20个快速充电桩。规划在府前街、光明街、新顺街、石园街等11条街道建设30个阳照站和160个专用停车位。
顺义地区电动出租车运价标准为：起步价10元，基本里程3公里，每公里单价2元。
大兴区
2012年12月12日，北汽新能源汽车公司向大兴北京兴义兴区域电动客车租赁有限公司交付100辆E150纯电动出租车。12月18日，兴义兴正式开始运营电动出租车。
充电站位于公司现场，包括52个普通充电桩和10个快速充电桩。经过半年多的运营，车辆总里程达到173万公里，乘客总里程达到94.4万公里，载客量超过24万人次。空驶率逐渐下降，基本维持在30%左右。大兴区交通运输局副局长李云利表示，鉴于电动汽车电池续航里程有限，最初的运营主要是为新城区服务。为方便出租车等候，大兴新城主要街道和部分停车场设置了108个专用停车位。
昌平区
2012年9月1日，有限公司在昌平运营，拥有50辆福田米地电动出租车。
昌平区政府向北京电力公司无偿提供水库路朝峰安奥运停车场东南角5000平方米土地，北京电力公司投资建设综合停车充电站。首批安装25个充电桩，以确保50辆汽车可以同时停放和充电，并预留25个充电堆，为再增加50辆汽车做准备。今年8月1日，第二批50辆福田迷笛出租车上路，昌平电动出租车规模增至100辆。
2014年1月，昌平区将新增100辆纯电动出租车。届时，昌平区纯电动出租车的数量将增至200辆。与之前运营的电动出租车不同，新增的电动出租车将不再使用北汽福田公司生产的米地纯电动汽车，而是使用北汽新能源生产的E150汽车。
此外，为了满足电动出租车的充电需求，新站将新建55个充电桩，其中5个为快速充电桩。
[第页]
怀柔区
2012年8月13日，有限公司开始运营，50辆蓝白相间的福田米地电动出租车在怀柔上路。
2013年，怀柔又投资了50辆电动出租车，福田米地第二批于9月7日投入运营。为此，怀柔新建了25个充电桩，使充电桩总数达到50个，可满足100辆电动出租车的充电需求。
平谷区
2012年8月1日，位于平谷的有限公司也开始示范运营，50辆北汽E150电动出租车上路。
今年6月9日，平谷举行了第二批电动出租车启动仪式，50辆现代首旺汽车投入运营，车队规模为100辆。平谷区每天6点至22点有100辆电动出租车运营。3公里的起价是8元，3公里的起步价是2元。为确保车辆行驶安全，平谷绿谷区域电动乘用车租赁公司派出专人，利用“GPS卫星定位系统”24小时监控车辆动态，严控车辆违法行驶。
2012年5月17日，一个印有“国家电网”标志的电动汽车充电站……
在大桃之乡平谷进行了etted，首批25个充电桩投入运营。
密云县
2012年7月10日，位于密云的北京金宇阳区域电动客车租赁有限公司的50辆北汽E150纯电动出租车上路。2013年8月，密云新增50辆北汽E150电动出租车，车队规模为100辆。
2012年4月20日，密云县第一个电动出租车充电站——潭东路电动出租车充电所建成投入使用，共有26个充电桩。
房山区
2012年3月12日，由北京电力公司、重庆长安汽车股份有限公司和北京房山国有资产管理有限公司共同控制的有限公司成立，注册资本1420万元。这是房山第一家国有电动出租车公司。
2012年4月，该公司开始运营，首批100辆长安E30纯电动出租车和一个拥有51个充电桩的充电站。据北京方安出租车有限公司有限公司副总经理朱久春介绍，该公司计划今年新增200辆电动出租车。
延庆县
延庆首先开始运营电动出租车。2011年3月1日，福田汽车公司与北京顺达通装卸中心联合成立的有限公司开始运营，首批50辆福田美迪电动出租车上路。2012年，延庆增加了100辆福田迷迪汽车，使车队规模达到150辆。
延庆南电动出租车充电站于2011年建成，首批投入运营25个充电桩，2012年扩建55个充电桩。目前可满足150辆电动出租车的充电需求。
第一电气网点评：自2011年3月北京首批电动出租车投放市场以来，电动出租车市场规模不断扩大，惠及多个郊区县城。
尽管电动出租车具有零排放、零污染、价格低廉的优势，深受公众欢迎，但充电技术和配套设施的不完善也给电动出租车的运营带来了困难。
目前，郊区县的电动出租车只能在本区县运营，不能进入市中心或跨区县。被市民视为“香饽饽”的电动出租车什么时候才能像城市里的出租车一样满街跑？根据北京市新能源汽车推广部的规划，电动出租车采取“从农村包围城市”的战略，在郊区成熟运营并提高车辆性能后，将逐步向市中心扩张。到2015年，北京计划推广3.5万辆新能源汽车，其中约1万辆将用于出租车领域。从1000多辆车到目前的1万辆车，北京的电动租赁市场仍有很大的空间。比亚迪和东风日产在其他城市也有电动租赁项目。他们有机会进入北京吗？[第一电气网]（记者李燕郊）12月26日，北京市通州区区长彭跃透露，今年通州投资了200辆电动出租车，缓解居民乘坐出租车的困难，并在此基础上，明年将投资300辆新的电动出租车。
北京市昌平区交通运输局近日透露，2014年1月，昌平区将新增100辆纯电动出租车。届时，昌平区纯电动出租车的数量将增至200辆。
此外，顺义于2013年启动电动出租车辖区内示范运营项目，并于2014年6月底完成全部建设。目前，该项目的充电设施、公司的成立、车辆的接收和200名司机的招聘都已完成。2014年，顺义区将有200辆电动出租车投入示范运营。
目前，北京延庆、房山、密云、平谷、怀柔、昌平、大兴和通州共有950辆电动出租车。加上明年通州、昌平和顺义的600辆示范车，北京的电动出租车数量将达到1550辆。
据悉，区域性电动出租车一般由政府、国家电网和汽车公司共同出资，设立专门的区域性电动出租汽车租赁公司，进行市场化运营。在北京的十个郊区县中，除了顺义和门头沟，其他八个县都有电动汽车充电站。
B电动出租车运营概述……
京
县
汽车品牌和型号
量
价格
配套设施
通州
巴威E150
200+300
10元/3公里
一个充电站，有110个充电桩
顺义
巴威E150
二百
10元/3公里
充电网络中的20个快速充电桩
大肆挥霍
巴威E150
一百
8元/3公里
一个充电站62个充电桩
昌平
福田迷笛
一百
8元/3公里
一个充电站55个充电桩
巴威E150
一百
通过安抚/调解控制局面
福田迷笛
一百
8元/3公里
一个充电站有50个充电桩
平谷
巴威E150
五十
8元/3公里
一个充电站，带25个充电桩
现代寿旺
五十
spissatus公司
巴威E150
一百
8元/3公里
一个充电站，带26个充电桩
山墙
长安E30
一百
8元/3公里
一个充电站有51个充电桩
延庆
福田迷笛
一百五十
8元/3公里
一个充电站有80个充电桩
总计
一千五百五十
8座充电站474个充电桩
注：红色部分表示要投入运行的数量。
通州区
2013年4月26日，位于通州的有限公司正式成立。
2013年9月28日，通州区运营了200辆北汽E150电动出租车。这种电动出租车的起步价是3公里以内10元。2元人民币每公里3公里以上。运营模式主要是在固定地点等待乘客，并通过电话预约叫车。预约电话是61565156。
当日，位于北京市通州区的小生庙电动出租车充电站正式投入运营，这是目前国内最大的电动出租车充电站点。
小生庙电动出租车充电站位于通州永顺镇小生庙村西北，南临六环路。车站采用以交流慢充为主、直流快充为辅的车辆充电模式。站内安装了100个14千瓦交流充电桩和10个37.5千瓦直流充电桩，可同时为210辆电动出租车提供充电服务。经过6到8小时的交流慢充后，电池可以充满电，经过30分钟的直流快充后，80%的电池可以快速充电。充满电的电动出租车可以行驶160公里，最高时速可达125公里。
顺义区
2013年初，顺义区经北京市新能源汽车联席会议办公室批准，成为北京市电动出租车示范运营区县。顺义区获批投放200辆电动出租车，北汽新能源汽车公司北汽E150纯电动汽车中标。
顺义今年启动了电动出租车辖区内的示范运营项目，并于明年6月底完成了全部建设。目前，该项目的充电设施、公司的成立、车辆的接收和200名司机的招聘都已完成。2014年，顺义区将正式投入200辆电动出租车示范运营。
根据规划，将建设电动出租车充电网络，在丰博P+R停车场、玉龙客运站和后沙峪客运站建设20个快速充电桩。规划在府前街、光明街、新顺街、石园街等11条街道建设30个阳照站和160个专用停车位。
顺义地区电动出租车运价标准为：起步价10元，基本里程3公里，每公里单价2元。
大兴区
2012年12月12日，北汽新能源汽车公司向大兴北京兴义兴区域电动客车租赁有限公司交付100辆E150纯电动出租车。12月18日，兴义兴正式开始运营电动出租车。
充电站位于公司现场，包括52个普通充电桩和10个快速充电桩。经过半年多的运营，车辆总里程已达173万公里，乘客总里程已达到94.4万公里，超过24万名乘客拥有……
已携带。空驶率逐渐下降，基本维持在30%左右。大兴区交通运输局副局长李云利表示，鉴于电动汽车电池续航里程有限，最初的运营主要是为新城区服务。为方便出租车等候，大兴新城主要街道和部分停车场设置了108个专用停车位。
昌平区
2012年9月1日，有限公司在昌平运营，拥有50辆福田米地电动出租车。
昌平区政府向北京电力公司无偿提供水库路朝峰安奥运停车场东南角5000平方米土地，北京电力公司投资建设综合停车充电站。首批安装25个充电桩，以确保50辆汽车可以同时停放和充电，并预留25个充电堆，为再增加50辆汽车做准备。今年8月1日，第二批50辆福田迷笛出租车上路，昌平电动出租车规模增至100辆。
2014年1月，昌平区将新增100辆纯电动出租车。届时，昌平区纯电动出租车的数量将增至200辆。与之前运营的电动出租车不同，新增的电动出租车将不再使用北汽福田公司生产的米地纯电动汽车，而是使用北汽新能源生产的E150汽车。
此外，为了满足电动出租车的充电需求，新站将新建55个充电桩，其中5个为快速充电桩。
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怀柔区
2012年8月13日，有限公司开始运营，50辆蓝白相间的福田米地电动出租车在怀柔上路。
2013年，怀柔又投资了50辆电动出租车，福田米地第二批于9月7日投入运营。为此，怀柔新建了25个充电桩，使充电桩总数达到50个，可满足100辆电动出租车的充电需求。
平谷区
2012年8月1日，位于平谷的有限公司也开始示范运营，50辆北汽E150电动出租车上路。
今年6月9日，平谷举行了第二批电动出租车启动仪式，50辆现代首旺汽车投入运营，车队规模为100辆。平谷区每天6点至22点有100辆电动出租车运营。3公里的起价是8元，3公里的起步价是2元。为确保车辆行驶安全，平谷绿谷区域电动乘用车租赁公司派出专人，利用“GPS卫星定位系统”24小时监控车辆动态，严控车辆违法行驶。
2012年5月17日，一家印有“国家电网”标志的电动汽车充电站落户大桃之乡平谷，首批25个充电桩投入运营。
密云县
2012年7月10日，位于密云的北京金宇阳区域电动客车租赁有限公司的50辆北汽E150纯电动出租车上路。2013年8月，密云新增50辆北汽E150电动出租车，车队规模为100辆。
2012年4月20日，密云县第一个电动出租车充电站——潭东路电动出租车充电所建成投入使用，共有26个充电桩。
房山区
2012年3月12日，由北京电力公司、重庆长安汽车股份有限公司和北京房山国有资产管理有限公司共同控制的有限公司成立，注册资本1420万元。这是房山第一家国有电动出租车公司。
2012年4月，该公司开始运营，首批100辆长安E30纯电动出租车和一个拥有51个充电桩的充电站。据北京方安出租车有限公司有限公司副总经理朱久春介绍，该公司计划今年新增200辆电动出租车。
延庆县
延庆首先开始运营电动出租车。2011年3月1日，福田汽车公司与北京顺达通装卸中心联合成立的有限公司开始运营，首批50辆福田美迪电动出租车上路。2012年，延庆增加了100辆福田迷迪汽车，使车队规模达到150辆。
延庆南电动出租车充电站……
2011年建成，首批投入运营25个充电桩，2012年扩建55个充电桩。目前可满足150辆电动出租车的充电需求。
第一电气网点评：自2011年3月北京首批电动出租车投放市场以来，电动出租车市场规模不断扩大，惠及多个郊区县城。
尽管电动出租车具有零排放、零污染、价格低廉的优势，深受公众欢迎，但充电技术和配套设施的不完善也给电动出租车的运营带来了困难。
目前，郊区县的电动出租车只能在本区县运营，不能进入市中心或跨区县。被市民视为“香饽饽”的电动出租车什么时候才能像城市里的出租车一样满街跑？根据北京市新能源汽车推广部的规划，电动出租车采取“从农村包围城市”的战略，在郊区成熟运营并提高车辆性能后，将逐步向市中心扩张。到2015年，北京计划推广3.5万辆新能源汽车，其中约1万辆将用于出租车领域。从1000多辆车到目前的1万辆车，北京的电动租赁市场仍有很大的空间。比亚迪和东风日产在其他城市也有电动租赁项目。他们有机会进入北京吗？
作者从中国国家质检总局获悉，截至12月26日，2013年度中国共实施汽车召回活动130次，召回缺陷汽车产品37597万辆，同比增加1737。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽车诸多现实障碍搭建的”风车阵”面前，比亚迪股份公司董事局主席兼总裁王传福就向唐吉诃德一样在孤独的战斗。
1900/1/1 0:00:00继泛亚汽车技术中心之后，在2011年9月通用汽车又在中国建立起通用汽车中国前瞻技术科研中心，并在去年11月完成全部工程建设。
1900/1/1 0:00:00第一电动网编译李媛媛近日，一名特斯拉ModelS车主发推文称，收到了来自特斯拉的升级提示。特斯拉告知用户，升级后的ModelS充电时若电流不稳，能够自动降低输入电流。
1900/1/1 0:00:00韩国电动汽车的实际发展情况与原计划相去甚远。目前韩国电动汽车保有量仅为2000辆，而按照计划，这一数字应该达到13200辆。
1900/1/1 0:00:00IBM近日发布新一年的”5in5”报告，展望未来5年的五大科技趋势。该报告也刺激了其股价上涨，不过，该公司的第六项技术就在眼前了，相信不久就会列入该公司的报告中。
1900/1/1 0:00:00
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