科技部部长万钢近日出席在北京举行的新能源汽车商业化推广模式座谈会，提出要实现新能源汽车规模化发展。
科技部部长万钢（资料图片）
万钢表示，新能源汽车的规模化发展应在市场配置资源方面发挥决定性作用，探索新的商业模式是实现新能源汽车规模化发展的重要途径。城市分时和物流是重要突破，公务用车改革需求也是重要应用领域。
他说，有必要瞄准潜在用户，找出服务目标的需求，并根据不同的需求开发适合不同领域和用户的模型。要积极投入社会资源，加快充电基础设施建设，加快信息技术在新能源汽车和运营管理中的应用。
12月20日，新能源汽车商业化推广模式座谈会在北京举行。来自莆田、菜鸟、申通快递、上海万象物流、上海卡星天下、易卡格林、饿了么租车、浙江康迪、北京天行健等物流和租车企业的代表，以及清华大学、北京理工学院、同济大学、中国汽车报的代表，北京市科学技术委员会和大众汽车（中国）出席了会议。会议由科技部高新技术司副司长陈家昌主持。
会上，浙江康迪、饿了么租车、易卡绿色、莆田、北京市科委代表介绍了新能源汽车在分时物流行业的发展和应用，以及推动北京新能源汽车发展的相关情况。与会者就新能源汽车在分时和物流领域的商业化发展模式进行了发言和讨论。科技部部长万钢近日出席在北京举行的新能源汽车商业化推广模式座谈会，提出要实现新能源汽车规模化发展。
科技部部长万钢（资料图片）
万钢表示，新能源汽车的规模化发展应在市场配置资源方面发挥决定性作用，探索新的商业模式是实现新能源汽车规模化发展的重要途径。城市分时和物流是重要突破，公务用车改革需求也是重要应用领域。
他说，有必要瞄准潜在用户，找出服务目标的需求，并根据不同的需求开发适合不同领域和用户的模型。要积极投入社会资源，加快充电基础设施建设，加快信息技术在新能源汽车和运营管理中的应用。
12月20日，新能源汽车商业化推广模式座谈会在北京举行。来自莆田、菜鸟、申通快递、上海万象物流、上海卡星天下、易卡格林、饿了么租车、浙江康迪、北京天行健等物流和租车企业的代表，以及清华大学、北京理工学院、同济大学、中国汽车报的代表，北京市科学技术委员会和大众汽车（中国）出席了会议。会议由科技部高新技术司副司长陈家昌主持。
会上，浙江康迪、饿了么租车、易卡绿色、莆田、北京市科委代表介绍了新能源汽车在分时物流行业的发展和应用，以及推动北京新能源汽车发展的相关情况。与会者就新能源汽车在分时和物流领域的商业化发展模式进行了发言和讨论。
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