奇瑞率先“深谋”巴西 投建研发中心

在国内销量没有太大改善的同时，正在经历重生式转型的奇瑞汽车再次加大了海外扩张的步伐。

据巴西媒体报道，奇瑞汽车计划在巴西建立一个研发中心，以支持当地的汽车生产，以适应南美市场的消费趋势。

巴西是一个可能成为世界第三大汽车市场的新兴国家，在一群中国汽车公司重返印度市场后，巴西将成为他们的下一个目标。尽管今年江淮、奇瑞等自主品牌在巴西市场的销量并不尽如人意，但这并不能阻挡他们继续“拉抬”的决心。

加速“进入”

继11月在巴西建造发动机工厂后，奇瑞汽车计划在当地设立研发中心，以满足巴西的消费者需求。根据奇瑞巴西首席执行官Luis Curi向媒体透露的信息，该研发中心将投资数千万美元推动产品本地化。

到目前为止，奇瑞已经在巴西圣保罗州的Jacareí规划了一家汽车工厂、一家发动机工厂和一个研发中心。

事实上，奇瑞今年在巴西市场的表现并不理想。公开数据显示，今年上半年，奇瑞在巴西共销售2504辆汽车，仅占当地市场份额的0.15%，在所有车企中排名第20位。与去年同期相比，奇瑞今年上半年在巴西的销量下降了72.5%。

鉴于这种情况，奇瑞不得不降低今年在巴西的销售目标。路易斯·居里今年4月透露，奇瑞计划2013年在巴西销售3万辆汽车。但最新消息显示，由于巴西销量持续同比下降，Louis Curie预计奇瑞今年在巴西的销量将达到9000辆。

尽管如此，密集的“大笔资金”投资凸显了奇瑞对巴西市场的日益关注。

据了解，奇瑞目前正在巴西市场销售其四款车型。新工厂年底建成投产后，奇瑞将继续进口奇瑞A3和QQ，并开始生产奇瑞A1、风云2和途虎，这将进一步完善奇瑞在巴西市场的车型序列，提升其品牌影响力。与此同时，据奇瑞公关部相关负责人透露，奇瑞将逐步将今年上市的战略车型Arrizo 7和Tiggo 5投放巴西市场。“因为这两款车型是奇瑞的全球战略车型，目前都会考虑引入巴西市场，Arrizo 7可能会率先引入。”

巴西“博览会”

2012年，中国汽车出口总额达到101.61万辆，同比增长19.51%，创下中国汽车出口新纪录。然而，自今年4月以来，中国汽车出口增速同比有所下降。据统计，今年前五个月，中国共出口40.23万辆汽车，比去年同期增长5.3%，但增速比前四个月低7.4%。

即便如此，中国汽车公司仍然对中国和美国以外的新兴国家表现出极大的热情。此前，据印度媒体报道，由于印度经济形势不佳，汽车市场呈现下滑趋势。包括奇瑞和上汽在内的中国汽车公司都搁置或取消了在印度的投资计划，并将注意力转向巴西、俄罗斯或阿根廷。

目前，已有长城、江淮、力帆、吉利等自主品牌车企计划在巴西建厂，均计划明年或后年投产。

自2010年以来，巴西已超过德国，成为世界第四大汽车市场，拥有3000多万辆汽车，其中2500多万辆汽车。到目前为止，巴西很可能成为仅次于中国和美国的世界第三大汽车市场。

另一方面，有业内人士告诉笔者，2014年世界杯和2016年奥运会将是促进汽车销售的好机会。在巴西汽车后市场零部件供应价格高的情况下，具有明显成本优势的中国零部件产品非常受欢迎。奇瑞迈出这一步，可能是其拓展海外市场的战略一步。

目前，奇瑞已经出口到20多个国家市场，成为拥有最多电动汽车的企业……

将国家划分为自己的品牌。加上在巴西圣保罗新建的工厂，奇瑞在海外投资建设的工厂数量已达17家，最终总产能达到21万辆/年。有业内人士表示，奇瑞将利用海外销量的上升趋势来弥补国内市场的缺口。在国内销量没有太大改善的同时，正在经历重生式转型的奇瑞汽车再次加大了海外扩张的步伐。

据巴西媒体报道，奇瑞汽车计划在巴西建立一个研发中心，以支持当地的汽车生产，以适应南美市场的消费趋势。

巴西是一个可能成为世界第三大汽车市场的新兴国家，在一群中国汽车公司重返印度市场后，巴西将成为他们的下一个目标。尽管今年江淮、奇瑞等自主品牌在巴西市场的销量并不尽如人意，但这并不能阻挡他们继续“拉抬”的决心。

加速“进入”

继11月在巴西建造发动机工厂后，奇瑞汽车计划在当地设立研发中心，以满足巴西的消费者需求。根据奇瑞巴西首席执行官Luis Curi向媒体透露的信息，该研发中心将投资数千万美元推动产品本地化。

到目前为止，奇瑞已经在巴西圣保罗州的Jacareí规划了一家汽车工厂、一家发动机工厂和一个研发中心。

事实上，奇瑞今年在巴西市场的表现并不理想。公开数据显示，今年上半年，奇瑞在巴西共销售2504辆汽车，仅占当地市场份额的0.15%，在所有车企中排名第20位。与去年同期相比，奇瑞今年上半年在巴西的销量下降了72.5%。

鉴于这种情况，奇瑞不得不降低今年在巴西的销售目标。路易斯·居里今年4月透露，奇瑞计划2013年在巴西销售3万辆汽车。但最新消息显示，由于巴西销量持续同比下降，Louis Curie预计奇瑞今年在巴西的销量将达到9000辆。

尽管如此，密集的“大笔资金”投资凸显了奇瑞对巴西市场的日益关注。

据了解，奇瑞目前正在巴西市场销售其四款车型。新工厂年底建成投产后，奇瑞将继续进口奇瑞A3和QQ，并开始生产奇瑞A1、风云2和途虎，这将进一步完善奇瑞在巴西市场的车型序列，提升其品牌影响力。与此同时，据奇瑞公关部相关负责人透露，奇瑞将逐步将今年上市的战略车型Arrizo 7和Tiggo 5投放巴西市场。“因为这两款车型是奇瑞的全球战略车型，目前都会考虑引入巴西市场，Arrizo 7可能会率先引入。”

巴西“博览会”

2012年，中国汽车出口总额达到101.61万辆，同比增长19.51%，创下中国汽车出口新纪录。然而，自今年4月以来，中国汽车出口增速同比有所下降。据统计，今年前五个月，中国共出口40.23万辆汽车，比去年同期增长5.3%，但增速比前四个月低7.4%。

即便如此，中国汽车公司仍然对中国和美国以外的新兴国家表现出极大的热情。此前，据印度媒体报道，由于印度经济形势不佳，汽车市场呈现下滑趋势。包括奇瑞和上汽在内的中国汽车公司都搁置或取消了在印度的投资计划，并将注意力转向巴西、俄罗斯或阿根廷。

目前，已有长城、江淮、力帆、吉利等自主品牌车企计划在巴西建厂，均计划明年或后年投产。

自2010年以来，巴西已超过德国，成为世界第四大汽车市场，拥有3000多万辆汽车，其中2500多万辆汽车。到目前为止，巴西很可能成为仅次于中国和美国的世界第三大汽车市场。

另一方面，有业内人士告诉笔者，2014年世界杯和2016年奥运会将是推广汽车的好机会……

女同性恋。在巴西汽车后市场零部件供应价格高的情况下，具有明显成本优势的中国零部件产品非常受欢迎。奇瑞迈出这一步，可能是其拓展海外市场的战略一步。

目前，奇瑞已出口到20多个国家市场，成为自主品牌中出口国家最多的企业。加上在巴西圣保罗新建的工厂，奇瑞在海外投资建设的工厂数量已达17家，最终总产能达到21万辆/年。有业内人士表示，奇瑞将利用海外销量的上升趋势来弥补国内市场的缺口。

标签：奇瑞江淮长城

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