安徽省汽车产业调整和振兴规划

安徽省汽车产业调整与振兴规划

经过40多年的发展，我省汽车产业已初步形成较为完整的产业体系和自主品牌优势，对我省经济增长和就业增长具有十分重要的作用，已成为我省的支柱产业。为全面实施《全国汽车产业调整振兴规划》，在省政府已批复的八大支柱产业规划基础上，专门制定了《安徽省汽车产业调整重振规划》。规划期为2009-2011年，远期目标为2020年。

一、我省汽车工业现状

（1） 行业现状。

2008年，我省汽车工业增加值达到199亿元，比上年增长9.9%。实现销售收入760亿元，增长17.1%；

出口交货额125亿元，增长45%。汽车产销分别为61.68万辆和62.57万辆，比上年分别下降6.38%和3.16%，低于全国汽车平均增长水平。产量占中国汽车总产量的6.6%，居全国第七位，占比和排名有所下降。在合肥和芜湖建设了两个国家汽车及零部件出口基地，汽车工业出口额从2006年的全国汽车工业第三跃升为中国同行业第一。

（2） 面对的形势。

2008年，在经历了前几年的健康快速发展后，由于合资品牌的挤压和国际金融危机，我省汽车行业呈现下滑趋势。同时，我省汽车产业还存在规模小、布局分散、产业配套体系不完善等不利因素。特别是，如果汽车产能不能迅速扩大到国家支持的100万辆，就会被淘汰或合并。

尽管当前形势严峻，但中国仍处于经济快速发展时期，汽车需求旺盛的基本面在一定时期内不会改变。同时，我省汽车产业具有研发能力强、奇瑞、江淮等自主品牌以小排量汽车为主、新能源汽车研发产业化较早等诸多优势。随着国家汽车产业调整振兴规划的实施，在新一轮国家汽车产业振兴中，我省汽车产业面临着难得的发展机遇，必将得到更好更快的发展。

二是指导思想和发展思路

（1） 指导思想。

认真贯彻落实科学发展观，实施工业强省战略，大力推进汽车企业联合重组，加强关键技术研发和创新能力建设，重点发展节能环保，新能源汽车及汽车相关基础原材料产业，完善汽车零部件配套体系。加强招商引资、合资合作，积极开拓海外和国内城乡市场，促进汽车产业平稳较快增长。经过三年甚至更长时间的调整，我省汽车产业将更有活力、更有后劲、结构更加合理。

（2） 发展理念。

1.进一步加大资产重组和结构调整力度，优化资源配置，将资产重组与结构调整有机结合，扶优扶强，打造具有较强竞争力的大型汽车企业集团。

2.大力发展节能环保汽车和新能源汽车，重点发展经济型小排量汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等产品，优化产品结构。

3.以高新技术和先进适用技术加快汽车产业技术升级，增强自主研发和技术创新能力，积极发展中高档乘用车，提高自主品牌和企业的综合竞争力。

4.进一步完善汽车零部件配套体系。聚焦汽车发动机、汽车变速箱、车桥、汽车电子产品等关键零部件，加大投资力度，实现重点突破，实现产业集群快速增长，加快提升我省汽车零部件整体水平。

5.坚持自主创新与引进、消化吸收相结合。抢占国内外市场，坚持引进外资、合资经营、东进并举，大力发展外向型经济，进一步扩大汽车出口。

第三，振兴目标

（1） 汽车产能实现了稳步增长。

到2011年，汽车工业增加值将达到250亿元，产量将达到100万辆，在全国排名上升1-2位。到2020年，工业增加值将……

ch 1000亿元，产量将达到300万辆，确保自主品牌汽车位居全国第一，力争进入世界前十。

（2） 产销结构进一步优化。

到2011年，汽车出口将占总产销的20%左右，1.5升以下排量的乘用车将占总产销量的50%以上；同时，积极发展中高端乘用车，力争到2020年占总产量的三分之一以上。

（3） 技术进步显著增强。到2011年，汽车行业的产品研发投入将占销售收入的2.5%以上，重点企业将占4%以上。小排量乘用车的节能、环保、安全指标力争达到国际先进水平；大中型客车已达到国际先进水平；重型、中型和轻型卡车已达到国际水平；新能源汽车的综合性能指标已达到国际先进水平。到2020年，研发投入将占销售收入的5%左右，中高档乘用车综合性能指标将达到国内一流水平。

（4） 产品结构得到了显著改善。聚焦节能环保和新能源汽车，实现产品技术升级，自主研发30多款乘用车产品，产品水平逐步迈向中高档；研发和制造20多种商用车产品。其中：混合动力、纯电动和替代燃料汽车产品占比超过10%；

节能环保汽车产品占比超过80%，实现产业化。大力发展自主品牌，力争整车中国名牌产品1-2个，汽车零部件中国名牌产品2-5个，省级名牌产品40-50个。新产品的销售收入占销售收入的60%以上。

（5） 联合重组取得重大进展。通过联合重组调整，培育一个产销规模达到100万辆的大型汽车制造企业集团，2-4个国内先进水平的汽车零部件制造企业集团，5-7个汽车产业集群。

第四，发展重点

（1） 发展方向。

1.新能源汽车产业化。以纯电动汽车和混合动力汽车的重大突破为主要发展方向，加大对新能源汽车产业化的支持力度。重点研发汽车动力电池、控制系统等关键零部件，提高产品可靠性和安全性，支持关键零部件尽快降低成本和产业化。

加快弱、中度混合动力汽车产业化，推动强混合动力汽车、替代燃料汽车和纯电动汽车的研发。支持芜湖奇瑞国家节能环保汽车工程技术研究中心建设，进一步提高发动机性能，促进汽车节能环保技术发展。

支持安凯客车开发以锂电池和超级电容器为动力总成的纯电动客车，积极推广天然气客车。

2.自主研发和技术创新能力显著提高。在充分发挥我省汽车行业1个国家汽车节能环保工程实验室、2个国家汽车企业技术中心、18个省级企业技术中心和国家汽车零部件产品质量监督检验中心（芜湖）作用的基础上，加大对重点骨干企业的财政和政策倾斜支持力度，鼓励产学研结合，加强自主研发和创新能力建设。

3、节能环保汽车技术水平明显提高。重点发展节能环保型小排量经济型轿车和微型轿车。通过汽车轻量化技术的研究和应用，重点开发用于小排量汽车的高科技环保汽油发动机和柴油发动机，并开发发动机可变气门正时技术、缸内直喷技术、增压中冷技术、废气回收技术的应用，稀薄燃烧技术、高压共轨喷射、电控燃油喷射等技术，提高小排量经济型汽车的技术水平。

4、汽车零部件配套体系进一步完善。研发双离合器汽车自动变速器和无级自动变速器、悬架系统、汽车驱动桥、数字仪表和车身总线等高科技产品和技术，通过研发和产业化掌握其核心技术。

充分利用我省强大的电子技术研发能力，大力发展光机电一体化的汽车电子产品，加大投资力度，重点发展动力系统控制、底盘电子控制系统和车身电子控制系统，尽快实现量产，改变我省汽车电子研发能力强、实际量产能力弱的局面，促进汽车电子产业发展。

（2） 关键产品。

1.乘用车（包括商用车）。2009年，全省乘用车年产量为52万辆，2010年将达到61万辆，2011年将达到78万辆。其中，产品出口占出口总额的25-30%。我们将以奇瑞汽车有限公司有限公司、江淮汽车有限公司有限公司和合肥昌河汽车有限公司为主要产品，开发具有自主知识产权的新产品，如……

混合动力汽车、纯电动汽车、迷你汽车和新能源汽车、小排量汽车、多用途汽车、商用车和迷你巴士。

2辆商用车（包括小型车和低速车）。2009年，全省商用车年产量为16万辆，2010年将达到19万辆，2011年将达到22万辆。我们主要以江淮汽车股份有限公司、安徽华菱重卡股份有限公司、有限公司和奇瑞汽车股份有限公有限公司为基础，生产具有自主知识产权的轻型卡车、重型卡车、中重型卡车、客车和专用底盘、皮卡和低速卡车。充分利用国家下乡和支持三农发展的优惠政策，继续开发面向农村市场的低成本、安全的低速货车。

3.专用改装车。在继续保持现有水泥专用车等产品主导地位的基础上，以安徽星马汽车股份有限公司有限公司、安徽江淮专用车有限公司有限公司、安徽凯乐专用车有限责任公司等重点企业为重点，重点发展农副产品深加工和食品工业保鲜专用车、水产品和畜牧业发展专用车、制冷保温专用车、医疗卫生服务医疗救援车、市政工程专用车，环境保护和消防。到2011年，年生产能力将达到20万辆。

4.汽车关键零部件。汽车发动机。奇瑞汽车有限公司和江淮汽车有限公司主要开发具有自主知识产权的节能环保型小排量汽油和柴油发动机，提高发动机的技术水平和可靠性，提高发动机和车辆的自匹配率，在油耗和排放水平上居全国领先地位。有限公司主要开发轻型卡车、低速卡车和客车用柴油发动机，进一步提高了技术水平和可靠性，扩大了生产规模，为全省整车配套。到2011年，年产量将达到100万台。

汽车变速箱。我们将以奇瑞汽车有限公司有限公司和江淮汽车有限公司有限公司鲁安齿轮有限公司有限公司为重点，重点开发高科技自动变速箱。其中，有限公司将专注于开发高性能乘用车变速箱和商用车变速箱，以提高产量和可靠性，跟上整车发展的步伐，同时面向全国，满足市场需求。到2011年，将实现年产60万辆，力争实现70%的省产汽车自产。

有限公司、安凯福田曙光车桥有限公司、有限公司、安徽车桥股份公司有限公司、马鞍山自行车桥有限公司是开发轻重车辆前后桥、重型车辆承重桥、商用车等汽车车桥的主要公司，重点提高技术水平和可靠性，扩大生产，以及支持整个国家。到2011年底，年产能将达到60万辆，其中轻型汽车前后桥40万辆，重型汽车前后桥8万辆，轻型汽车承重桥12万辆。技术水平在中国处于领先地位。

汽车电子产品。充分利用我省强大的电子技术研发能力，大力发展光机电一体化的汽车电子产品，特别是加大对防抱死制动系统、防滑系统、车辆行驶安全稳定系统、车载诊断装置、安全气囊、，电子喷射控制系统和可变气门正时系统，以尽快形成大规模量产，加速汽车电子的产业发展。

其他汽车零部件。重点发展汽车橡胶件、汽车轮胎、汽车座椅、汽车内饰件、汽车电池、汽车灯具、汽车滤清器、汽车模具和汽车车轮，力争这些汽车零部件产品在全国领先或进入先进行列。

（3） 按键布局。

1.整辆车。以合肥市、芜湖市、马鞍山市为重点，加快汽车产业发展，进一步提高汽车集中度，促进辐射汽车零部件发展。

2.改装汽车。关于……

在合肥、芜湖、滁州、马鞍山、阜阳、亳州现有改装厂的基础上，进一步推进联合重组，提高产业集中度。

3.汽车零部件。以合肥市、芜湖市、安庆市、蚌埠市、马鞍山市、宣城市、滁州市、巢湖市、鲁安市、淮南市为重点，建设发展合肥汽车零部件产业集群、芜湖汽车零部件及汽车电子产业园、蚌埠滤油器产业集群，安庆汽车零部件产业集群和全椒县汽车发动机及汽车零部件产业园。

（4） 重点企业。

1.汽车行业。奇瑞汽车股份有限公司：有限公司作为国家自主品牌乘用车重点企业，在2008年生产35万辆汽车、实现总产值196.5亿元的基础上，力争到2011年实现100万辆汽车的生产能力，其中30%用于出口，销售收入300亿元。在未来三年甚至更长的时间里，我们将重点开发小排量、混合动力和新能源汽车。加快弱、中度混合动力汽车产业化，推动强混合动力汽车、替代燃料汽车和纯电动汽车的研发。依托奇瑞国家节能环保汽车工程技术研究中心，推动汽车节能环保技术发展。重点实施年产5万辆M1/A5弱中型混合动力汽车、5万辆电动汽车动力电池及核心模块、30万台1.3-1.5L系列汽油发动机和15万台柴油发动机、20万台CVT变速箱和10万台6AT变速箱的项目。安徽省汽车产业调整与振兴规划

经过40多年的发展，我省汽车产业已初步形成较为完整的产业体系和自主品牌优势，对我省经济增长和就业增长具有十分重要的作用，已成为我省的支柱产业。为全面实施《全国汽车产业调整振兴规划》，在省政府已批复的八大支柱产业规划基础上，专门制定了《安徽省汽车产业调整重振规划》。规划期为2009-2011年，远期目标为2020年。

一、我省汽车工业现状

（1） 行业现状。

2008年，我省汽车工业增加值达到199亿元，比上年增长9.9%。实现销售收入760亿元，增长17.1%；

出口交货额125亿元，增长45%。汽车产销分别为61.68万辆和62.57万辆，比上年分别下降6.38%和3.16%，低于全国汽车平均增长水平。产量占中国汽车总产量的6.6%，居全国第七位，占比和排名有所下降。在合肥和芜湖建设了两个国家汽车及零部件出口基地，汽车工业出口额从2006年的全国汽车工业第三跃升为中国同行业第一。

（2） 面对的形势。

2008年，在经历了前几年的健康快速发展后，由于合资品牌的挤压和国际金融危机，我省汽车行业呈现下滑趋势。同时，我省汽车产业还存在规模小、布局分散、产业配套体系不完善等不利因素。特别是，如果汽车产能不能迅速扩大到国家支持的100万辆，就会被淘汰或合并。

尽管当前形势严峻，但中国仍处于经济快速发展时期，汽车需求旺盛的基本面在一定时期内不会改变。同时，我省汽车产业具有研发能力强、奇瑞、江淮等自主品牌以小排量汽车为主、新能源汽车研发产业化较早等诸多优势。随着国家汽车产业调整振兴规划的实施，在新一轮国家汽车产业振兴中，我省汽车产业面临着难得的发展机遇，必将得到更好更快的发展。

二是指导思想和发展思路

（1） 指导思想。

认真贯彻落实科学发展观，实施工业强省战略，大力推进汽车企业联合重组，加强关键技术研发和创新能力建设，重点发展节能环保，新能源汽车及汽车相关基础原材料产业，完善汽车零部件配套体系。加强招商引资、合资合作，积极开拓海外和国内城乡市场，促进汽车产业平稳较快增长。经过三年甚至更长时间的调整，我省汽车产业将更有活力、更有后劲、结构更加合理。

（2） 发展理念。

1.进一步加大资产重组和结构调整力度，优化资源配置，将资产重组与结构调整有机结合，扶优扶强，打造具有较强竞争力的大型汽车企业集团。

2.大力发展节能环保汽车和新能源汽车，重点发展经济型小排量汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等产品，优化产品结构。

3.以高新技术和先进适用技术加快汽车产业技术升级，增强自主研发和技术创新能力，积极发展中高档乘用车，提高自主品牌和企业的综合竞争力。

4.进一步完善汽车零部件配套体系。聚焦汽车发动机、汽车变速箱、车桥、汽车电子产品等关键零部件，加大投资力度，实现重点突破，实现产业集群快速增长，加快提升我省汽车零部件整体水平。

5.坚持自主创新与引进、消化吸收相结合。抢占国内外市场，坚持引进外资、合资经营、东进并举，大力发展外向型经济，进一步扩大汽车出口。

第三，振兴目标

（1） 汽车产能实现了稳步增长。

到2011年，汽车工业增加值将达到250亿元，产量将达到100万辆，在全国排名上升1-2位。到2020年，工业增加值将……

ch 1000亿元，产量将达到300万辆，确保自主品牌汽车位居全国第一，力争进入世界前十。

（2） 产销结构进一步优化。

到2011年，汽车出口将占总产销的20%左右，1.5升以下排量的乘用车将占总产销量的50%以上；同时，积极发展中高端乘用车，力争到2020年占总产量的三分之一以上。

（3） 技术进步显著增强。到2011年，汽车行业的产品研发投入将占销售收入的2.5%以上，重点企业将占4%以上。小排量乘用车的节能、环保、安全指标力争达到国际先进水平；大中型客车已达到国际先进水平；重型、中型和轻型卡车已达到国际水平；新能源汽车的综合性能指标已达到国际先进水平。到2020年，研发投入将占销售收入的5%左右，中高档乘用车综合性能指标将达到国内一流水平。

（4） 产品结构得到了显著改善。聚焦节能环保和新能源汽车，实现产品技术升级，自主研发30多款乘用车产品，产品水平逐步迈向中高档；研发和制造20多种商用车产品。其中：混合动力、纯电动和替代燃料汽车产品占比超过10%；

节能环保汽车产品占比超过80%，实现产业化。大力发展自主品牌，力争整车中国名牌产品1-2个，汽车零部件中国名牌产品2-5个，省级名牌产品40-50个。新产品的销售收入占销售收入的60%以上。

（5） 联合重组取得重大进展。通过联合重组调整，培育一个产销规模达到100万辆的大型汽车制造企业集团，2-4个国内先进水平的汽车零部件制造企业集团，5-7个汽车产业集群。

第四，发展重点

（1） 发展方向。

1.新能源汽车产业化。以纯电动汽车和混合动力汽车的重大突破为主要发展方向，加大对新能源汽车产业化的支持力度。重点研发汽车动力电池、控制系统等关键零部件，提高产品可靠性和安全性，支持关键零部件尽快降低成本和产业化。

加快弱、中度混合动力汽车产业化，推动强混合动力汽车、替代燃料汽车和纯电动汽车的研发。支持芜湖奇瑞国家节能环保汽车工程技术研究中心建设，进一步提高发动机性能，促进汽车节能环保技术发展。

支持安凯客车开发以锂电池和超级电容器为动力总成的纯电动客车，积极推广天然气客车。

2.自主研发和技术创新能力显著提高。在充分发挥我省汽车行业1个国家汽车节能环保工程实验室、2个国家汽车企业技术中心、18个省级企业技术中心和国家汽车零部件产品质量监督检验中心（芜湖）作用的基础上，加大对重点骨干企业的财政和政策倾斜支持力度，鼓励产学研结合，加强自主研发和创新能力建设。

3、节能环保汽车技术水平明显提高。重点发展节能环保型小排量经济型轿车和微型轿车。通过汽车轻量化技术的研究和应用，重点开发用于小排量汽车的高科技环保汽油发动机和柴油发动机，并开发发动机可变气门正时技术、缸内直喷技术、增压中冷技术、废气回收技术的应用，稀薄燃烧技术、高压共轨喷射、电控燃油喷射等技术，提高小排量经济型汽车的技术水平。

4、汽车零部件配套体系进一步完善。研发双离合器汽车自动变速器和无级自动变速器、悬架系统、汽车驱动桥、数字仪表和车身总线等高科技产品和技术，通过研发和产业化掌握其核心技术。

充分利用我省强大的电子技术研发能力，大力发展光机电一体化的汽车电子产品，加大投资力度，重点发展动力系统控制、底盘电子控制系统和车身电子控制系统，尽快实现量产，改变我省汽车电子研发能力强、实际量产能力弱的局面，促进汽车电子产业发展。

（2） 关键产品。

1.乘用车（包括商用车）。2009年，全省乘用车年产量为52万辆，2010年将达到61万辆，2011年将达到78万辆。其中，产品出口占出口总额的25-30%。我们将以奇瑞汽车有限公司有限公司、江淮汽车有限公司有限公司和合肥昌河汽车有限公司为主要产品，开发具有自主知识产权的新产品，如……

混合动力汽车、纯电动汽车、迷你汽车和新能源汽车、小排量汽车、多用途汽车、商用车和迷你巴士。

2辆商用车（包括小型车和低速车）。2009年，全省商用车年产量为16万辆，2010年将达到19万辆，2011年将达到22万辆。我们主要以江淮汽车股份有限公司、安徽华菱重卡股份有限公司、有限公司和奇瑞汽车股份有限公有限公司为基础，生产具有自主知识产权的轻型卡车、重型卡车、中重型卡车、客车和专用底盘、皮卡和低速卡车。充分利用国家下乡和支持三农发展的优惠政策，继续开发面向农村市场的低成本、安全的低速货车。

3.专用改装车。在继续保持现有水泥专用车等产品主导地位的基础上，以安徽星马汽车股份有限公司有限公司、安徽江淮专用车有限公司有限公司、安徽凯乐专用车有限责任公司等重点企业为重点，重点发展农副产品深加工和食品工业保鲜专用车、水产品和畜牧业发展专用车、制冷保温专用车、医疗卫生服务医疗救援车、市政工程专用车，环境保护和消防。到2011年，年生产能力将达到20万辆。

4.汽车关键零部件。汽车发动机。奇瑞汽车有限公司和江淮汽车有限公司主要开发具有自主知识产权的节能环保型小排量汽油和柴油发动机，提高发动机的技术水平和可靠性，提高发动机和车辆的自匹配率，在油耗和排放水平上居全国领先地位。有限公司主要开发轻型卡车、低速卡车和客车用柴油发动机，进一步提高了技术水平和可靠性，扩大了生产规模，为全省整车配套。到2011年，年产量将达到100万台。

汽车变速箱。我们将以奇瑞汽车有限公司有限公司和江淮汽车有限公司有限公司鲁安齿轮有限公司有限公司为重点，重点开发高科技自动变速箱。其中，有限公司将专注于开发高性能乘用车变速箱和商用车变速箱，以提高产量和可靠性，跟上整车发展的步伐，同时面向全国，满足市场需求。到2011年，将实现年产60万辆，力争实现70%的省产汽车自产。

有限公司、安凯福田曙光车桥有限公司、有限公司、安徽车桥股份公司有限公司、马鞍山自行车桥有限公司是开发轻重车辆前后桥、重型车辆承重桥、商用车等汽车车桥的主要公司，重点提高技术水平和可靠性，扩大生产，以及支持整个国家。到2011年底，年产能将达到60万辆，其中轻型汽车前后桥40万辆，重型汽车前后桥8万辆，轻型汽车承重桥12万辆。技术水平在中国处于领先地位。

汽车电子产品。充分利用我省强大的电子技术研发能力，大力发展光机电一体化的汽车电子产品，特别是加大对防抱死制动系统、防滑系统、车辆行驶安全稳定系统、车载诊断装置、安全气囊、，电子喷射控制系统和可变气门正时系统，以尽快形成大规模量产，加速汽车电子的产业发展。

其他汽车零部件。重点发展汽车橡胶件、汽车轮胎、汽车座椅、汽车内饰件、汽车电池、汽车灯具、汽车滤清器、汽车模具和汽车车轮，力争这些汽车零部件产品在全国领先或进入先进行列。

（3） 按键布局。

1.整辆车。以合肥市、芜湖市、马鞍山市为重点，加快汽车产业发展，进一步提高汽车集中度，促进辐射汽车零部件发展。

2.改装汽车。关于……

在合肥、芜湖、滁州、马鞍山、阜阳、亳州现有改装厂的基础上，进一步推进联合重组，提高产业集中度。

3.汽车零部件。以合肥市、芜湖市、安庆市、蚌埠市、马鞍山市、宣城市、滁州市、巢湖市、鲁安市、淮南市为重点，建设发展合肥汽车零部件产业集群、芜湖汽车零部件及汽车电子产业园、蚌埠滤油器产业集群，安庆汽车零部件产业集群和全椒县汽车发动机及汽车零部件产业园。

（4） 重点企业。

1.汽车行业。奇瑞汽车股份有限公司：有限公司作为国家自主品牌乘用车重点企业，在2008年生产35万辆汽车、实现总产值196.5亿元的基础上，力争到2011年实现100万辆汽车的生产能力，其中30%用于出口，销售收入300亿元。在未来三年甚至更长的时间里，我们将重点开发小排量、混合动力和新能源汽车。加快弱、中度混合动力汽车产业化，推动强混合动力汽车、替代燃料汽车和纯电动汽车的研发。依托奇瑞国家节能环保汽车工程技术研究中心，推动汽车节能环保技术发展。重点实施年产5万辆M1/A5弱中型混合动力汽车、5万辆电动汽车动力电池及核心模块、30万台1.3-1.5L系列汽油发动机和15万台柴油发动机、20万台CVT变速箱和10万台6AT变速箱的项目。增强整车及关键零部件自主开发能力，努力建设国家重要的汽车技术自主研发基地、产品制造基地和出口基地。

江淮汽车集团有限公司：作为我省领先的综合性汽车生产企业集团，我们将在2008年生产20.8万辆汽车的基础上，实现总产值201.1亿元，充分发挥现有轻型卡车、客车、底盘和商用车的优势，扩大生产能力，重点发展汽车、中重型卡车、混合动力汽车、电动汽车等节能环保汽车。进一步提高自主创新和研发能力，自主研发产品达到国内领先水平，努力创建国家汽车工程技术中心。力争到2011年，各类车型达到50万辆，实现销售收入300亿元。有限公司充分发挥研发和生产全系列客车产品的优势，专注于其全负荷车身技术，开发锂电池+超级电容纯电动客车、混合动力和新能源客车以及产业化。

有限公司：作为国家重点重卡生产企业，在2008年生产12800辆重卡及底盘，实现总产值28.1亿元的基础上，力争2011年实现30000辆重卡及其底盘的生产能力，实现销售收入50亿元。专注于中型和重型卡车以及发动机、车轴和变速箱等关键零部件的开发。

2.改装汽车行业。

有限公司：作为我省专用改装车生产的重点企业，在2008年生产5000辆专用改装车的基础上，实现总产值19.5亿元，力争到2011年为各建设项目生产10000辆专用车，实现销售收入40亿元。继续巩固和发展各类建筑工程专用车，开发混凝土泵车系列产品。

有限公司：作为我省改装汽车行业快速发展的新军，在2008年生产5000辆改装专用汽车的基础上，力争到2011年实现现有研发生产能力，生产10000辆专用汽车，销售收入20亿元。

有限公司：作为我省生产特种改装车的重点企业之一，2008年将生产罐车、厢式货车、自卸车、混凝土运输车、散装水泥车、半挂车等5000辆特种改装车，总产值8.06亿元，力争实现出口……

到2011年，具备综合生产能力，达到1万辆专用车，销售收入20亿元。

3.汽车零部件行业。安徽安庆环鑫集团有限公司：作为我省汽车零部件行业的龙头企业，以2008年生产13421万套活塞环、404万个活塞和439万个缸套为基础，总产值11.6亿元，力争形成年产3亿个活塞环、8000万个阀座、1000万个活塞、，到2011年，1000万个缸套和5000万个气门导管。

有限公司：作为我省唯一一家生产车用多缸柴油机的企业，在2008年生产25.88万台小缸多缸柴油发动机/84万千瓦的基础上，实现总产值13.6亿元，力争到2011年形成40万台符合国家技术改造要求和标准的多缸柴油机生产能力，实现销售收入25亿元。

安徽宁国中鼎有限公司：根据2008年工业产值29.75亿元，到2011年形成20亿汽车橡胶件生产能力。

有限公司：根据2008年1.55亿元的工业产值，到2011年，汽车前桥、半轴和连杆的生产能力将达到140万件（万吨）。

有限公司：以2008年8100万元工业产值为基础，到2011年将形成100万套汽车铰链组件生产能力。

有限公司：在2008年完成工业产值1亿元的基础上，到2011年将形成60万台汽车散热器的生产能力。

有限公司：以2008年1.55亿元工业产值为基础，到2011年将形成30万套汽车钢板弹簧。

有限公司：以2008年1.53亿元工业产值为基础，到2011年将形成800万个凸轮轴和曲轴，800万个进排气阀。

有限公司：在2008年工业产值2亿元的基础上，到2011年将形成400万缸套和20万曲轴的生产能力。

有限公司：以2008年1.55亿元工业产值为基础，到2011年将形成40万套轻型汽车转向器（含动力转向器）。

有限公司：以2008年3.31亿元工业产值为基础，到2011年汽车铅酸蓄电池生产能力将达到150万KVA。

有限公司：根据2008年2.55亿元的工业产值，到2011年将形成100万套汽车制动器。

安徽昊方汽车空调电磁离合器有限公司有限公司：在2008年工业产值1.98亿元的基础上，到2011年将形成300万个汽车空调用电磁离合器。

蚌埠市金威过滤器有限公司：以2008年3.93亿元工业产值为基础，到2011年将形成3000万台过滤器的生产能力。

蚌埠江淮车轮有限公司：以2008年1.39亿元工业产值为基础，到2011年将形成100万套汽车轮辋。

芜湖胜利汽车制动器有限公司有限公司：在2008年工业产值1.59亿元的基础上，到2011年将形成200万件制动阀和加力泵的生产能力。

有限公司：以2008年1.57亿元工业产值为基础，到2011年，将形成200万套汽车组合开关和150万套汽车锁。

黄山金马股份有限公司：以2008年6.73亿元工业产值为基础，到2011年形成20万套汽车仪表和400万套摩托车仪表的生产能力。

有限公司：根据2008年3.52亿元的工业产值，到2010年将形成30万个各种多缸发动机气缸盖。

天保实业控股集团有限公司：以2008年10.2亿元工业产值为基础，到2011年汽车闸瓦和刹车片的生产能力将达到1亿元。

五、对策

在全面落实《国家汽车产业调整和振兴规划》相关政策的基础上，结合我省实际，主要有以下对策……

拿。

（1） 大力推进汽车企业联合重组。加大改革力度，支持奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴按照市场原则在全省开展联合重组，力争形成产能超过百万辆的汽车企业集团，进入国家重点扶持序列。同时，积极支持成立“安徽新能源汽车集团”，加快新能源汽车跨区域、跨部门联盟。

（2） 进一步增强自主研发能力。通过产学研合作，加大关键零部件和基础原材料的研发生产，推动零部件企业提高省内匹配率，积极开拓国内外市场。优先开发可扩大省内配套设施并可出口的零部件产品。支持发展能促进县域经济发展的劳动密集型、高科技县级汽车零部件企业。

（3） 加大对新能源汽车开发和销售的支持力度。在我省各城市大力推广使用新能源汽车。未来，该市所有新公交车和出租车将购买省级混合动力汽车和纯电动汽车。对符合机动车运行安全技术要求的新能源汽车进行登记管理，减免新能源汽车各项税费。支持电动汽车充电站建设用地和配套资金。

（四）鼓励优先购买本省制造的汽车。该车的财政支出，除不能在我省生产的车型外，将在该省购买。鼓励社会组织、企业和居民购买省产汽车。购买省级客车时，将减免过桥通行费和保险费。同时，积极推进车改工作，拉动汽车销售市场增长。

（五）帮助汽车生产企业开拓销售市场。组织汽车企业到外省开展多种形式的展会，帮助汽车生产企业充分利用国家“汽车下乡”优惠政策；

组织省内汽车生产企业与客运、公交企业面对面交流，建立相互合作和战略合作协议，全面促进省产汽车销售。

（6） 大力支持外向型企业发展。进一步加大对汽车出口的支持力度，大力实施“走出去”战略，推动奇瑞、江淮等重点企业在国外设立销售基地或投资建厂，进一步拓展海外市场，扩大汽车产品出口，保持我省汽车出口领先地位。

（七）高起点实施大规模技术改造。围绕自主品牌和国家产业政策，实施高起点、高强度的技术改造投资项目。三年内，规划实施技术改造项目360个，总投资440亿元。在新能源和小排量汽车方面，我们将努力抢占中国的制高点。同时，结合“十二五”规划，积极规划未来10年的发展项目。

（八）加强汽车行业人才队伍建设。充分发挥市场调节作用，加快建立适应汽车产业发展需要的人才培养机制和人才资源配置体系，培养和引进高层次研发人才、高技能生产人才和高层次管理人才，加强管理人才培养，技术研发、财务管理等人员，打造汽车行业的人才队伍，充分积累汽车行业的发展潜力。

六、 规划和实施

省政府各有关部门要加强沟通协商，密切配合，尽快制定完善各项配套政策措施，确保汽车产业调整振兴三年目标的实现。建立部门联合发布信息的制度，

及时向社会发布产业调整和振兴的相关信息。省有关部门应及时开展《规划》的后评价工作，并及时提出评价意见。

各市县要根据《规划》确定的目标任务和政策措施，结合本地实际，制定具体实施方案，确保取得实效。市县要及时向省经委报送具体工作方案和实施过程中的新情况、新问题。

增强整车及关键零部件自主开发能力，努力建设国家重要的汽车技术自主研发基地、产品制造基地和出口基地。

江淮汽车集团有限公司：作为我省领先的综合性汽车生产企业集团，我们将在2008年生产20.8万辆汽车的基础上，实现总产值201.1亿元，充分发挥现有轻型卡车、客车、底盘和商用车的优势，扩大生产能力，重点发展汽车、中重型卡车、混合动力汽车、电动汽车等节能环保汽车。进一步提高自主创新和研发能力，自主研发产品达到国内领先水平，努力创建国家汽车工程技术中心。力争到2011年，各类车型达到50万辆，实现销售收入300亿元。有限公司充分发挥研发和生产全系列客车产品的优势，专注于其全负荷车身技术，开发锂电池+超级电容纯电动客车、混合动力和新能源客车以及产业化。

有限公司：作为国家重点重卡生产企业，在2008年生产12800辆重卡及底盘，实现总产值28.1亿元的基础上，力争2011年实现30000辆重卡及其底盘的生产能力，实现销售收入50亿元。专注于中型和重型卡车以及发动机、车轴和变速箱等关键零部件的开发。

2. ……

改装汽车行业。

有限公司：作为我省专用改装车生产的重点企业，在2008年生产5000辆专用改装车的基础上，实现总产值19.5亿元，力争到2011年为各建设项目生产10000辆专用车，实现销售收入40亿元。继续巩固和发展各类建筑工程专用车，开发混凝土泵车系列产品。

有限公司：作为我省改装汽车行业快速发展的新军，在2008年生产5000辆改装专用汽车的基础上，力争到2011年实现现有研发生产能力，生产10000辆专用汽车，销售收入20亿元。

有限公司：作为我省生产特种改装车的重点企业之一，2008年将生产罐车、厢式货车、自卸车、混凝土运输车、散装水泥车、半挂车等5000辆特种改装车，总产值8.06亿元，力争到2011年实现现有综合生产能力，达到1万辆专用车，销售收入20亿元。

3.汽车零部件行业。安徽安庆环鑫集团有限公司：作为我省汽车零部件行业的龙头企业，以2008年生产13421万套活塞环、404万个活塞和439万个缸套为基础，总产值11.6亿元，力争形成年产3亿个活塞环、8000万个阀座、1000万个活塞、，到2011年，1000万个缸套和5000万个气门导管。

有限公司：作为我省唯一一家生产车用多缸柴油机的企业，在2008年生产25.88万台小缸多缸柴油发动机/84万千瓦的基础上，实现总产值13.6亿元，力争到2011年形成40万台符合国家技术改造要求和标准的多缸柴油机生产能力，实现销售收入25亿元。

安徽宁国中鼎有限公司：根据2008年工业产值29.75亿元，到2011年形成20亿汽车橡胶件生产能力。

有限公司：根据2008年1.55亿元的工业产值，到2011年，汽车前桥、半轴和连杆的生产能力将达到140万件（万吨）。

有限公司：以2008年8100万元工业产值为基础，到2011年将形成100万套汽车铰链组件生产能力。

有限公司：在2008年完成工业产值1亿元的基础上，到2011年将形成60万台汽车散热器的生产能力。

有限公司：以2008年1.55亿元工业产值为基础，到2011年将形成30万套汽车钢板弹簧。

有限公司：以2008年1.53亿元工业产值为基础，到2011年将形成800万个凸轮轴和曲轴，800万个进排气阀。

有限公司：在2008年工业产值2亿元的基础上，到2011年将形成400万缸套和20万曲轴的生产能力。

有限公司：以2008年1.55亿元工业产值为基础，到2011年将形成40万套轻型汽车转向器（含动力转向器）。

有限公司：以2008年3.31亿元工业产值为基础，到2011年汽车铅酸蓄电池生产能力将达到150万KVA。

有限公司：根据2008年2.55亿元的工业产值，到2011年将形成100万套汽车制动器。

安徽昊方汽车空调电磁离合器有限公司有限公司：在2008年工业产值1.98亿元的基础上，到2011年将形成300万个汽车空调用电磁离合器。

蚌埠市金威过滤器有限公司：以2008年3.93亿元工业产值为基础，到2011年将形成3000万台过滤器的生产能力。

蚌埠江淮车轮有限公司：以2008年1.39亿元工业产值为基础，到2011年将形成100万套汽车轮辋。

芜湖胜利区……

有限公司：在2008年工业产值1.59亿元的基础上，到2011年将形成200万件制动阀和加力泵的生产能力。

有限公司：以2008年1.57亿元工业产值为基础，到2011年，将形成200万套汽车组合开关和150万套汽车锁。

黄山金马股份有限公司：以2008年6.73亿元工业产值为基础，到2011年形成20万套汽车仪表和400万套摩托车仪表的生产能力。

有限公司：根据2008年3.52亿元的工业产值，到2010年将形成30万个各种多缸发动机气缸盖。

天保实业控股集团有限公司：以2008年10.2亿元工业产值为基础，到2011年汽车闸瓦和刹车片的生产能力将达到1亿元。

五、对策

在全面落实《国家汽车产业调整和振兴规划》相关政策的基础上，结合我省实际，主要采取以下对策。

（1） 大力推进汽车企业联合重组。加大改革力度，支持奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴按照市场原则在全省开展联合重组，力争形成产能超过百万辆的汽车企业集团，进入国家重点扶持序列。同时，积极支持成立“安徽新能源汽车集团”，加快新能源汽车跨区域、跨部门联盟。

（2） 进一步增强自主研发能力。通过产学研合作，加大关键零部件和基础原材料的研发生产，推动零部件企业提高省内匹配率，积极开拓国内外市场。优先开发可扩大省内配套设施并可出口的零部件产品。支持发展能促进县域经济发展的劳动密集型、高科技县级汽车零部件企业。

（3） 加大对新能源汽车开发和销售的支持力度。在我省各城市大力推广使用新能源汽车。未来，该市所有新公交车和出租车将购买省级混合动力汽车和纯电动汽车。对符合机动车运行安全技术要求的新能源汽车进行登记管理，减免新能源汽车各项税费。支持电动汽车充电站建设用地和配套资金。

（四）鼓励优先购买本省制造的汽车。该车的财政支出，除不能在我省生产的车型外，将在该省购买。鼓励社会组织、企业和居民购买省产汽车。购买省级客车时，将减免过桥通行费和保险费。同时，积极推进车改工作，拉动汽车销售市场增长。

（五）帮助汽车生产企业开拓销售市场。组织汽车企业到外省开展多种形式的展会，帮助汽车生产企业充分利用国家“汽车下乡”优惠政策；

组织省内汽车生产企业与客运、公交企业面对面交流，建立相互合作和战略合作协议，全面促进省产汽车销售。

（6） 大力支持外向型企业发展。进一步加大对汽车出口的支持力度，大力实施“走出去”战略，推动奇瑞、江淮等重点企业在国外设立销售基地或投资建厂，进一步拓展海外市场，扩大汽车产品出口，保持我省汽车出口领先地位。

（七）高起点实施大规模技术改造。围绕自主品牌和国家产业政策，实施高起点、高强度的技术改造投资项目。三年内，规划实施技术改造项目360个，总投资440亿元。在新能源和小排量汽车方面，我们将努力抢占中国的制高点。同时，结合“十二五”规划，积极规划未来10年的发展项目。

（八）加强汽车行业人才队伍建设。充分发挥市场调节作用，加快建立适应汽车产业发展需要的人才培养机制和人才资源配置体系，培养和引进高层次研发人才、高技能生产人才和高层次管理人才，加强管理人才培养，技术研发、财务管理等人员，打造汽车行业的人才队伍，充分积累汽车行业的发展潜力。

六、 规划和实施

省政府各有关部门要加强沟通协商，密切配合，尽快制定完善各项配套政策措施，确保汽车产业调整振兴三年目标的实现。建立部门联合发布信息的制度，

及时向社会发布产业调整和振兴的相关信息。省有关部门应及时开展《规划》的后评价工作，并及时提出评价意见。

各市县要根据《规划》确定的目标任务和政策措施，结合本地实际，制定具体实施方案，确保取得实效。市县要及时向省经委报送具体工作方案和实施过程中的新情况、新问题。

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