20日，在河南银泰举行的新能源汽车上市仪式上，中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉表示，电动汽车应该从小型、短途乘用车入手。
陈清泉，中国工程院院士、英国皇家工程院院士。
他说，因为目前的电池能量密度只能达到120-150瓦时/公斤，所以作为一辆小型短途客车是有效率的。此外，广大农村和小城市交通需求大，短途小型电动汽车是最佳选择。
在陈清泉看来，石油资源的现状使得中国迫切需要发展新能源汽车。当前，国内经济面临着转变增长方式的挑战，发展电动汽车无疑有利于缓解能源与环境的双重矛盾。近年来，中国通过“十城千辆”等一系列示范项目推广电动汽车，但进展并不尽如人意。对此，陈清泉认为，电动汽车的发展需要“六双眼睛”。要发展电动汽车，我们应该“向前看”，用前瞻的眼光看方向；回顾过去，我们应该总结过去的经验教训；向上看，了解国家和社会需要什么；看看下面，了解基层人民需要什么；他认为，相比之下，小型短距离电动汽车性价比高，能够满足消费者的普遍出行需求，更容易实现市场推广。20日，在河南银泰举行的新能源汽车上市仪式上，中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉表示，电动汽车应该从小型、短途乘用车入手。
陈清泉，中国工程院院士、英国皇家工程院院士。
他说，因为目前的电池能量密度只能达到120-150瓦时/公斤，所以作为一辆小型短途客车是有效率的。此外，广大农村和小城市交通需求大，短途小型电动汽车是最佳选择。
在陈清泉看来，石油资源的现状使得中国迫切需要发展新能源汽车。当前，国内经济面临着转变增长方式的挑战，发展电动汽车无疑有利于缓解能源与环境的双重矛盾。近年来，中国通过“十城千辆”等一系列示范项目推广电动汽车，但进展并不尽如人意。对此，陈清泉认为，电动汽车的发展需要“六双眼睛”。要发展电动汽车，我们应该“向前看”，用前瞻的眼光看方向；回顾过去，我们应该总结过去的经验教训；向上看，了解国家和社会需要什么；看看下面，了解基层人民需要什么；他认为，相比之下，小型短距离电动汽车性价比高，能够满足消费者的普遍出行需求，更容易实现市场推广。
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