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唐山加大大气污染治理 5亿元助淘汰黄标车

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时间:1900/1/1 0:00:00

安排资金9.24亿元,支持钢铁、焦化、电力、水泥、热力、燃气等企业加快技术改造,加大环保设施投入;安排1.9亿元,为重点行业清洁生产示范项目提供资金支持;统筹各类资金5亿元,支持淘汰“黄标车”。今年以来,唐山市统筹财政,科学安排支出,精细化制度设计,全力推进大气污染治理。

唐山市根据老重化工城市的特点,加强预算资金安排,每年专门安排环境污染治理转移方式和结构调整以及节能减排资金。近年来,共安排资金33.5亿元。除了安排专项资金支持企业技术改造外,该市还积极寻求上级资金支持,迄今已从上级环保资金中争取到20亿元。今年,唐山市还通过了国家财政节能减排政策综合示范城市评估,预计未来三年将为唐山市争取15亿元中央财政支持。在财政投入的同时,该市还积极发挥财政引导资金作用,引导企业加大投入。近年来,全市安排财政引导资金7.3亿元,专项用于企业技术改造和新兴产业发展。

唐山市在加大财政支持力度的基础上,研究制定财政奖励、补贴和支持政策,支持产能过剩和“两高”行业企业转型发展,引导工业企业全面推行清洁生产。同时,鼓励发展循环经济,推广使用优质低硫煤,支持个人购买新能源汽车,努力形成推动环境污染防治的合力。2014年9月底前,唐山市城市建成区将全面推行“黄标车”,2017年底前淘汰所有“黄标车辆”。为此,今年,该市协调了5亿元的各种资金,确保年底前淘汰500辆公交车“黄标车”和老旧公交车,并购买了替代的环保车辆并将很快投入运营。为加强环境监测,唐山市还将环境空气质量监测站建设及其运行监管资金纳入市预算予以保障。

为了使对环境污染治理的财政支持长期化、制度化,唐山市将节能环保项目列为固定预算项目,并逐步加大资金投入。在此基础上,结合唐山市大气污染防治五年规划,通过预算专门安排环保场所建设、运营和监管资金,严格滚动预算,保持大气污染防治投入的连续性。同时,建立污染治理项目库,按照节能减排效果明显、投资可变现、示范意义重大的标准,对《唐山市2013-2017年大气污染防治实施方案》中列出的项目进行筛选整理,汇编成项目库,为争取上级项目资金和配套资金的支持奠定基础。此外,全面落实“合同能源管理”的相关财税优惠政策;加大工业环保技术改造优惠力度;及时提高排污费标准,将挥发性有机物纳入排污费征收范围;加大对“煤改气”、“黄标车”和淘汰老旧车辆、轻型货车替代涉及民生的低速货车的政策支持力度;

制定解决产能过剩和企业搬迁的补偿计划;对超许可排放污染物的企业,超出部分实行有偿使用制度。安排资金9.24亿元,支持钢铁、焦化、电力、水泥、热力、燃气等企业加快技术改造,加大环保设施投入;安排1.9亿元,为重点行业清洁生产示范项目提供资金支持;统筹各类资金5亿元,支持淘汰“黄标车”。今年以来,唐山市统筹财政,科学安排支出,精细化制度设计,全力推进大气污染治理。

唐山市根据老重化工城市的特点,加强预算资金安排,每年专门安排环境污染治理转移方式和结构调整以及节能减排资金。近年来,共安排资金33.5亿元。除了安排专项资金支持企业技术改造外,该市还积极寻求上级资金支持,迄今已从上级环保资金中争取到20亿元。今年,唐山市还通过了国家财政节能减排政策综合示范城市评估,预计未来三年将为唐山市争取15亿元中央财政支持。在财政投入的同时,该市还积极发挥财政引导资金作用,引导企业加大投入。近年来,全市安排财政引导资金7.3亿元,专项用于企业技术改造和新兴产业发展。

唐山市在加大财政支持力度的基础上,研究制定财政奖励、补贴和支持政策,支持产能过剩和“两高”行业企业转型发展,引导工业企业全面推行清洁生产。同时,鼓励发展循环经济,推广使用优质低硫煤,支持个人购买新能源汽车,努力形成推动环境污染防治的合力。2014年9月底前,唐山市城市建成区将全面推行“黄标车”,2017年底前淘汰所有“黄标车辆”。为此,今年,该市协调了5亿元的各种资金,确保年底前淘汰500辆公交车“黄标车”和老旧公交车,并购买了替代的环保车辆并将很快投入运营。为加强环境监测,唐山市还将环境空气质量监测站建设及其运行监管资金纳入市预算予以保障。

为了使对环境污染治理的财政支持长期化、制度化,唐山市将节能环保项目列为固定预算项目,并逐步加大资金投入。在此基础上,结合唐山市大气污染防治五年规划,通过预算专门安排环保场所建设、运营和监管资金,严格滚动预算,保持大气污染防治投入的连续性。同时,建立污染治理项目库,按照节能减排效果明显、投资可变现、示范意义重大的标准,对《唐山市2013-2017年大气污染防治实施方案》中列出的项目进行筛选整理,汇编成项目库,为争取上级项目资金和配套资金的支持奠定基础。此外,全面落实“合同能源管理”的相关财税优惠政策;加大工业环保技术改造优惠力度;及时提高排污费标准,将挥发性有机物纳入排污费征收范围;

加大对“煤改气”、“黄标车”和淘汰老旧车辆、轻型货车替代涉及民生的低速货车的政策支持力度;制定解决产能过剩和企业搬迁的补偿计划;对超许可排放污染物的企业,超出部分实行有偿使用制度。

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