2013全球新能源汽车大会闭幕 新能源汽车嘉年华起航

[第一电气网]1月10日中午，由GNEV官方组织主办、第一电气网承办的2013全球新能源汽车大会（GNEV2013）在海南海口闭幕。本次会议的主题是“市场化前夜的中国战略”。经过近两天的会议，数百位全球重量级嘉宾探讨了新能源汽车行业面临的形势，并提出了进一步推广应用新能源汽车的策略。此外，中国最权威的新能源汽车行业评选“中国年度绿色汽车”共颁发19个奖项，比亚迪秦荣获年度汽车奖。在闭幕论坛的最后，第一电气网络副总经理李宏介绍了2014年“我是电动汽车狂热者”新能源汽车嘉年华的计划。2014年，新能源汽车嘉年华计划在全国12个站点举行。

会议主席、第一电网首席执行官庞一诚总结了会议的主要内容。1月8日，“投资者夜话”首次举行，主题是中国新能源汽车的投资机会。在这次沙龙上有一个重要共识，即通过技术创新和大规模应用，核心部件成本下降曲线可以与当前的补贴退出曲线相匹配。投资机构和企业已经得出了一个共同的结论，即中国新能源汽车发展和产业化最重要的问题是，在政策补贴退出后，这个市场能否继续发展。"

1月9日上午，开幕式主论坛举行。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基等嘉宾从各自角度阐述了发展新能源汽车的建议和规划。他们还预测了2014年中国的市场销量，从6万辆到15万辆不等。与会者认为，新能源汽车行业面临三大挑战：如何打破地方垄断；如何保持政策的连续性和可操作性；

汽车制造商会全力以赴吗？第一电气研究院还发布了《2013全球新能源汽车产业发展研究报告》。

1月9日下午，针对乘用车、公交车和微型电动汽车举行了三场平行论坛。第一电气研究院在三个论坛上发布了《2013年中国新能源乘用车产业发展研究报告》、《2013年我国新能源客车产业发展研究报》和《2013年微型电动汽车产业发展研究报道》。三个分论坛的车企和零部件代表分别阐述了他们对新政、企业技术、产品现状和业务发展计划的看法。

1月10日上午，“城市交通改革与可持续发展”闭幕式论坛举行。北京、合肥和杭州负责新能源汽车推广的官员介绍了推广成果和思路。来自国外两个省区的代表介绍了新能源汽车的应用情况。此外，来自国务院发展研究中心和同济大学的两位学者贡献了他们的研究成果。

在大会的最后阶段，第一电气网络副总经理李宏介绍了2014年“我是电动汽车狂热者”新能源汽车狂欢节的计划。新能源汽车嘉年华是以新能源汽车试驾为核心的大型展示体验活动。自2013年以来，它已在海口、北京、上海和杭州举办了四站，活动的内容和形式逐渐成熟和完善。“我们希望嘉年华最终成为新能源汽车企业的营销平台，成为具有广泛吸引力的品牌推广平台，成为试点城市完成推广任务的助推平台。”

李宏介绍，2014年，第一电气网络计划在全国范围内进行12个站点的嘉年华之旅，其中4月至6月为6个站点，9月至11月为六个站点。最初确定的城市包括北京、大连、天津、青岛、南京、上海、合肥和杭州。

最后，北京市新能源汽车推广办公室副主任陈贵如、第一电网首席执行官庞一成、第一电网副总经理李红、第一电网公司副总经理韩锡安共同按下“开始”按钮，2014年度新能源汽车嘉年华航程开始。[第一电气网]1月10日中午，由GNEV官方组织主办、第一电气网承办的2013全球新能源汽车大会（GNEV2013）在海南海口闭幕。本次会议的主题是“市场化前夜的中国战略”。经过近两天的会议，数百位全球重量级嘉宾探讨了新能源汽车行业面临的形势，并提出了进一步推广应用新能源汽车的策略。此外，中国最权威的新能源汽车行业评选“中国年度绿色汽车”共颁发19个奖项，比亚迪秦荣获年度汽车奖。在闭幕论坛的最后，第一电气网络副总经理李宏介绍了2014年“我是电动汽车狂热者”新能源汽车嘉年华的计划。2014年，新能源汽车嘉年华计划在全国12个站点举行。

会议主席、第一电网首席执行官庞一诚总结了会议的主要内容。1月8日，“投资者夜话”首次举行，主题是中国新能源汽车的投资机会。在这次沙龙上有一个重要共识，即通过技术创新和大规模应用，核心部件成本下降曲线可以与当前的补贴退出曲线相匹配。投资机构和企业已经得出了一个共同的结论，即中国新能源汽车发展和产业化最重要的问题是，在政策补贴退出后，这个市场能否继续发展。"

1月9日上午，开幕式主论坛举行。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基等嘉宾从各自角度阐述了发展新能源汽车的建议和规划。他们还预测了2014年中国的市场销量，从6万辆到15万辆不等。与会者认为，新能源汽车产业面临三大挑战……

es：如何打破地方垄断；如何保持政策的连续性和可操作性；汽车制造商会全力以赴吗？第一电气研究院还发布了《2013全球新能源汽车产业发展研究报告》。

1月9日下午，针对乘用车、公交车和微型电动汽车举行了三场平行论坛。第一电气研究院在三个论坛上发布了《2013年中国新能源乘用车产业发展研究报告》、《2013年我国新能源客车产业发展研究报》和《2013年微型电动汽车产业发展研究报道》。三个分论坛的车企和零部件代表分别阐述了他们对新政、企业技术、产品现状和业务发展计划的看法。

1月10日上午，“城市交通改革与可持续发展”闭幕式论坛举行。北京、合肥和杭州负责新能源汽车推广的官员介绍了推广成果和思路。来自国外两个省区的代表介绍了新能源汽车的应用情况。此外，来自国务院发展研究中心和同济大学的两位学者贡献了他们的研究成果。

在大会的最后阶段，第一电气网络副总经理李宏介绍了2014年“我是电动汽车狂热者”新能源汽车狂欢节的计划。新能源汽车嘉年华是以新能源汽车试驾为核心的大型展示体验活动。自2013年以来，它已在海口、北京、上海和杭州举办了四站，活动的内容和形式逐渐成熟和完善。“我们希望嘉年华最终成为新能源汽车企业的营销平台，成为具有广泛吸引力的品牌推广平台，成为试点城市完成推广任务的助推平台。”

李宏介绍，2014年，第一电气网络计划在全国范围内进行12个站点的嘉年华之旅，其中4月至6月为6个站点，9月至11月为六个站点。最初确定的城市包括北京、大连、天津、青岛、南京、上海、合肥和杭州。

最后，北京市新能源汽车推广办公室副主任陈贵如、第一电网首席执行官庞一成、第一电网副总经理李红、第一电网公司副总经理韩锡安共同按下“开始”按钮，2014年度新能源汽车嘉年华航程开始。

标签：北京比亚迪

汽车资讯热门资讯