2013年12月,美国轻型新车销量为135.8万辆,增速有所放缓;全年销量1558.2万辆,同比增长7.5%。美国和日本品牌的整体表现相对强劲,而大众品牌在美国的销量已连续9个月下降。
全年创下2007年以来的新高。
根据Autodata等机构提供的数据,2013年12月,美国市场新型轻型汽车的注册销量为1358734辆,与2012年12月的1356132辆相比,略有增长0.2%。分析师表示,11月美国汽车市场增长迅速,消费者需求提前透支;再加上最近美国中部和东部的暴风雪,影响了汽车销量的增长。
经季节性调整的年化销售率(SAAR)仅为1540万辆,比11月的1641万辆低了近100万辆,成为近几个月来的最低值。
从全年来看,美国市场新车销量为15582136辆,而2012年为14493092辆,同比增长7.5%。汽车销量同比增长4%,轻型卡车同比增长11%。跨境车辆和大型皮卡车提振了销量。
在主要的汽车公司中,美国有两家大型汽车公司,日本有两家。福特和克莱斯勒的销量上升,而通用汽车的销量下降;丰田在日本下跌,但本田和日产上涨。奥迪ag旗下的大众乘用车品牌在美国连续第九个月下滑。
以下是美国各汽车公司的销售数据盘点,并不断更新。
1.通用汽车:四大品牌全面衰落
通用汽车上月在美国市场的销量同比下降6.3%,至230157辆;2013年,该公司在美国市场共售出2786078辆汽车,同比增长7.3%。
四大品牌在12月全面下跌,并在2013年集体上涨:
2013年12月,雪佛兰品牌在美国的销量达到153493辆,与2012年同期相比下降了8.1%;去年,该品牌在美国的销量仍同比增长5.2%,达到1947125辆。
GMC品牌上个月也略有下滑,在美国的销量同比下降1.8%,至43120辆。该品牌去年保持稳定增长,累计销量达到450901辆,同比增长8.9%。
别克品牌12月在美国售出15379辆汽车,比2012年12月下降6.6%;2013年年中,别克在美国的总销量为205509辆,比2012年增长13.9%。
凯迪拉克上个月表现最好,在美国的销量同比仅下降0.5%,至18165辆。该品牌去年的整体销量增长也是最强劲的,同比增长21.9%,累计销量达到182543辆。
2.福特汽车公司:皮卡引领潮流。
福特汽车公司12月在美国市场共售出218058辆汽车,同比增长1.8%;2013年,累计销量为2493918辆,同比增长10.8%。
福特品牌上月在美国市场售出210074辆汽车,比去年同期的206838辆增长1.6%。2013年,该品牌累计销量达到2412224辆,同比增长11.3%,再次成为美国市场最畅销的汽车品牌。
2013年,福特三款车型在美国市场的销量均创下新高,其中Fusion累计销量达到295280辆,与2012年相比大幅增长22.4%。嘉年华累计销量达71073辆,同比大幅增长25.2%;
小牛队的累计销量也创下历史新高,同比增长13.4%,达到295993辆。
此外,2013年福特F系列皮卡累计销量达到763402辆,2012年达到645316辆,同比增长18.3%,再次成为美国市场最畅销的皮卡车型。
豪华品牌林肯12月在美国市场售出7984辆汽车,同比增长8.1%。去年,该品牌的累计销量达到81694辆,与2012年的82150辆相比仍略有下降0.6%。
3.克莱斯勒集团:吉普和公羊成长。
2013年12月,克莱斯勒集团在美国市场销售了161007辆汽车,比去年同期的152367辆增长了6%。克莱斯勒集团去年在美国的销量共计1651787辆,同比增长9%,连续第四年保持同比增长。
去年12月,克莱斯勒品牌在美国的销量下降,同比下降21%,至20270辆;12月的低迷使克莱斯勒的总销量同比下降了2%,从去年同期的307967辆降至302492辆。
吉普上月保持强劲增长,在美国的销量同比飙升34%,达到53275辆,其中弗里曼当月销量为15038辆,成为该品牌在美国第二畅销的车型。2013年,吉普在美国的总销量为490454辆,同比增长3%。
拉姆品牌继续保持稳定增长,12月销量达到36028辆,同比增长17%;2013年,该品牌在美国共售出367843辆汽车,同比大幅增长22%。
菲亚特品牌延续疲软趋势,上月在美国销售3745辆,同比微增1%;2013年,累计销量达到43236辆,同比小幅下降1%。
4.丰田:凯美瑞保持着汽车销量的桂冠。
2013年12月,丰田在美国市场的销量为190843辆,与去年12月的194143辆相比,略有下降1.7%。由于2013年12月有25个销售工作日,与2012年12月的26个工作日相比,日销售率同比增长2.2%。
上个月,丰田事业部(包括塞恩)在美国的销量同比下降4.6%,从163536辆降至156086辆,DSR小幅下降0.7%。雷克萨斯事业部从30607辆增至34757辆,增长13.6%,DSR增长18.1%。
去年,丰田在美国销量为2236042辆,2012年销量为2082504辆,同比增长7.4%。丰田事业部的累计销量增长6.7%,从1838338辆增至1962195辆。雷克萨斯业务部门增长了12.2%,从244166辆增至273847辆。
丰田的凯美瑞是一款中型轿车,12月在美国销量为29964辆,比2012年12月的31407辆同比下降4.6%,DSR小幅下降0.8%,在美国汽车细分市场排名第二,仅次于雅阁。去年,凯美瑞在美国销量为408484辆,2012年销量为404886辆,同比增长0.9%,仍位居汽车细分市场第一,在整体汽车排行榜上排名第三。
5.本田汽车:讴歌滑坡
本田美国12月共售出135255辆汽车,比2012年同期的132774辆增长1.9%。2013年,公司累计销量达到1525312辆,2012年销量为1422785辆,同比增长7.2%。
本田12月在美国的销量达到119504辆,同比增长2.4%;去年,该部门的累计销量达到1359876辆,比2012年的1266569辆增长7.4%。
在各种车型中,本田在美国最畅销的车型雅阁2013年达到366678辆,同比增长10.5%;思域紧随其后,累计销量336180辆,同比增长5.7%;CR-V以303904辆位居第三,销量同比增长7.9%。
豪华品牌讴歌12月在美国售出15751辆汽车,同比微跌1.8%;
去年,该品牌在美国的销量为165436辆,比2012年的156216辆增长了5.9%。
6.奥迪ag:大众汽车连续9个月下跌。
大众乘用车品牌12月在美国销量为34015辆,而2011年同期为44005辆,同比下降22.70%,并连续第九个月在美国市场下滑。去年,大众品牌在美国的累计销量下降了6.90%,从438133辆降至407704辆。
奥迪12月在美国市场的销量增长了15%,从14841辆增至17013辆。该品牌在美国的年累计销量增长了14%,从139310辆增长到158061辆。
12月,保时捷在美国市场的销量增长了10%,从2952辆增至3246辆,该品牌在美国的累计销量增长了21%,从35043辆增至42323辆。
宾利12月在美国市场的销量增长了48%,从237辆增长到350辆,该品牌在美国的累计销量增长了24%,从2315辆增长到2872辆。
12月,兰博基尼在美国市场的销量增长了5%,从44辆增至46辆,该品牌在美国的累计销量增长了6%,从520辆增至552辆。
基于上述主要品牌,2013年12月奥迪ag在美国市场的新车销量下降了12%,从62079辆降至54670辆。该集团在美国的年度累计销量下降了1%,从615321辆降至611512辆。2013年12月,美国轻型新车销量为135.8万辆,增速有所放缓;全年销量1558.2万辆,同比增长7.5%。美国和日本品牌的整体表现相对强劲,而大众品牌在美国的销量已连续9个月下降。
全年创下2007年以来的新高。
根据Autodata等机构提供的数据,2013年12月,美国市场新型轻型汽车的注册销量为1358734辆,与2012年12月的1356132辆相比,略有增长0.2%。分析师表示,11月美国汽车市场增长迅速,消费者需求提前透支;再加上最近美国中部和东部的暴风雪,影响了汽车销量的增长。
经季节性调整的年化销售率(SAAR)仅为1540万辆,比11月的1641万辆低了近100万辆,成为近几个月来的最低值。
从全年来看,美国市场新车销量为15582136辆,而2012年为14493092辆,同比增长7.5%。汽车销量同比增长4%,轻型卡车同比增长11%。跨境车辆和大型皮卡车提振了销量。
在主要的汽车公司中,美国有两家大型汽车公司,日本有两家。福特和克莱斯勒的销量上升,而通用汽车的销量下降;丰田在日本下跌,但本田和日产上涨。奥迪ag旗下的大众乘用车品牌在美国连续第九个月下滑。
以下是美国各汽车公司的销售数据盘点,并不断更新。
1.通用汽车:四大品牌全面衰落
通用汽车上月在美国市场的销量同比下降6.3%,至230157辆;2013年,该公司在美国市场共售出2786078辆汽车,同比增长7.3%。
四大品牌在12月全面下跌,并在2013年集体上涨:
2013年12月,雪佛兰品牌在美国的销量达到153493辆,与2012年同期相比下降了8.1%;去年,该品牌在美国的销量仍同比增长5.2%,达到1947125辆。
GMC品牌上个月也略有下滑,在美国的销量同比下降1.8%,至43120辆。该品牌去年保持稳定增长,累计销量达到450901辆,同比增长8.9%。
别克品牌12月在美国售出15379辆汽车,比2012年12月下降6.6%;
2013年年中,别克在美国的总销量为205509辆,比2012年增长13.9%。
凯迪拉克上个月表现最好,在美国的销量同比仅下降0.5%,至18165辆。该品牌去年的整体销量增长也是最强劲的,同比增长21.9%,累计销量达到182543辆。
2.福特汽车公司:皮卡引领潮流。
福特汽车公司12月在美国市场共售出218058辆汽车,同比增长1.8%;2013年,累计销量为2493918辆,同比增长10.8%。
福特品牌上月在美国市场售出210074辆汽车,比去年同期的206838辆增长1.6%。2013年,该品牌累计销量达到2412224辆,同比增长11.3%,再次成为美国市场最畅销的汽车品牌。
2013年,福特三款车型在美国市场的销量均创下新高,其中Fusion累计销量达到295280辆,与2012年相比大幅增长22.4%。嘉年华累计销量达71073辆,同比大幅增长25.2%;小牛队的累计销量也创下历史新高,同比增长13.4%,达到295993辆。
此外,2013年福特F系列皮卡累计销量达到763402辆,2012年达到645316辆,同比增长18.3%,再次成为美国市场最畅销的皮卡车型。
豪华品牌林肯12月在美国市场售出7984辆汽车,同比增长8.1%。去年,该品牌的累计销量达到81694辆,与2012年的82150辆相比仍略有下降0.6%。
3.克莱斯勒集团:吉普和公羊成长。
2013年12月,克莱斯勒集团在美国市场销售了161007辆汽车,比去年同期的152367辆增长了6%。克莱斯勒集团去年在美国的销量共计1651787辆,同比增长9%,连续第四年保持同比增长。
去年12月,克莱斯勒品牌在美国的销量下降,同比下降21%,至20270辆;12月的低迷使克莱斯勒的总销量同比下降了2%,从去年同期的307967辆降至302492辆。
吉普上月保持强劲增长,在美国的销量同比飙升34%,达到53275辆,其中弗里曼当月销量为15038辆,成为该品牌在美国第二畅销的车型。2013年,吉普在美国的总销量为490454辆,同比增长3%。
拉姆品牌继续保持稳定增长,12月销量达到36028辆,同比增长17%;2013年,该品牌在美国共售出367843辆汽车,同比大幅增长22%。
菲亚特品牌延续疲软趋势,上月在美国销售3745辆,同比微增1%;
2013年,累计销量达到43236辆,同比小幅下降1%。
4.丰田:凯美瑞保持着汽车销量的桂冠。
2013年12月,丰田在美国市场的销量为190843辆,与去年12月的194143辆相比,略有下降1.7%。由于2013年12月有25个销售工作日,与2012年12月的26个工作日相比,日销售率同比增长2.2%。
上个月,丰田事业部(包括塞恩)在美国的销量同比下降4.6%,从163536辆降至156086辆,DSR小幅下降0.7%。雷克萨斯事业部从30607辆增至34757辆,增长13.6%,DSR增长18.1%。
去年,丰田在美国销量为2236042辆,2012年销量为2082504辆,同比增长7.4%。丰田事业部的累计销量增长6.7%,从1838338辆增至1962195辆。雷克萨斯业务部门增长了12.2%,从244166辆增至273847辆。
丰田的凯美瑞是一款中型轿车,12月在美国销量为29964辆,比2012年12月的31407辆同比下降4.6%,DSR小幅下降0.8%,在美国汽车细分市场排名第二,仅次于雅阁。去年,凯美瑞在美国销量为408484辆,2012年销量为404886辆,同比增长0.9%,仍位居汽车细分市场第一,在整体汽车排行榜上排名第三。
5.本田汽车:讴歌滑坡
本田美国12月共售出135255辆汽车,比2012年同期的132774辆增长1.9%。2013年,公司累计销量达到1525312辆,2012年销量为1422785辆,同比增长7.2%。
本田12月在美国的销量达到119504辆,同比增长2.4%;去年,该部门的累计销量达到1359876辆,比2012年的1266569辆增长7.4%。
在各种车型中,本田在美国最畅销的车型雅阁2013年达到366678辆,同比增长10.5%;思域紧随其后,累计销量336180辆,同比增长5.7%;CR-V以303904辆位居第三,销量同比增长7.9%。
豪华品牌讴歌12月在美国售出15751辆汽车,同比微跌1.8%;去年,该品牌在美国的销量为165436辆,比2012年的156216辆增长了5.9%。
6.奥迪ag:大众汽车连续9个月下跌。
大众乘用车品牌12月在美国销量为34015辆,而2011年同期为44005辆,同比下降22.70%,并连续第九个月在美国市场下滑。去年,大众品牌在美国的累计销量下降了6.90%,从438133辆降至407704辆。
奥迪12月在美国市场的销量增长了15%,从14841辆增至17013辆。该品牌在美国的年累计销量增长了14%,从139310辆增长到158061辆。
12月,保时捷在美国市场的销量增长了10%,从2952辆增至3246辆,该品牌在美国的累计销量增长了21%,从35043辆增至42323辆。
宾利12月在美国市场的销量增长了48%,从237辆增长到350辆,该品牌在美国的累计销量增长了24%,从2315辆增长到2872辆。
12月,兰博基尼在美国市场的销量增长了5%,从44辆增至46辆,该品牌在美国的累计销量增长了6%,从520辆增至552辆。
基于上述主要品牌,2013年12月奥迪ag在美国市场的新车销量下降了12%,从62079辆降至54670辆。该集团在美国的年度累计销量下降了1%,从615321辆降至611512辆。
1月8日10日,2013全球新能源汽车大会GNEV2013在海南海口市召开,全球数百位政府官员、企业高管和专家学者将围绕”市场化前夜的中国战略”这一主题,
1900/1/1 0:00:00第一电动网作者杜俊仪杜俊仪,2012年加入第一电动网,现任第一电动网作者一职。主要研究微型电动车市场,对微型电动车市场有深刻的认识。
1900/1/1 0:00:00第一电动网内容中心新闻部主管王慰祖王慰祖,2011年加入第一电动网,现任第一电动网内容中心新闻部主管一职,资深作者。对新能源汽车行业有深刻的认识和独到的见解。
1900/1/1 0:00:00一面是智能化,一面是电动化为目的地的新能源,未来中国汽车业要在两条战线抵御大众、丰田等传统巨头和谷歌、苹果等新进势力的双重围剿。
1900/1/1 0:00:00加快发展新能源汽车产业,对于推进我国汽车产业结构升级,提升我国汽车产业自主发展能力和国际竞争力,促进经济社会可持续发展,具有重要意义。
1900/1/1 0:00:002013年12月31日,辽宁抚顺市首批新能源公交车上线启动仪式在市政府广场举行,抚顺市市长栾庆伟、副市长来鹤、抚顺市交通局局长杨威、抚顺市公共汽车总公司相关领导及公交驾驶员参加了此次启动仪式。
1900/1/1 0:00:00