近日，全球五大市场研究公司之一的GfK发布了一项关于全球六大汽车市场电动汽车未来消费需求的调查，其中包括欧洲的法国、西班牙和俄罗斯，亚洲的中国和日本，以及美国。其中，对6个国家消费者对未来电动汽车的认知和购买态度进行综合比较表明，我国电动汽车的市场知晓率仍然很低，亟待提高电动汽车对消费者的“曝光率”。
更确切地说，与大多数接受调查的国家一样，中国人对电动汽车知之甚少。大多数消费者只听说过电动汽车，但缺乏深入的了解。相对而言，日本是唯一一个在电动汽车方面拥有较高专业知识和经验的市场。大约60%的日本汽车用户对电动汽车非常熟悉，这一比例远高于中国（1%），甚至其他欧洲国家和美国。
调查显示，就中国而言，它与除日本和美国之外的欧洲国家持有类似的观点。基于对电动汽车的有限了解，只有少数人会考虑购买（20%）。值得注意的是，许多消费者认为购买电动汽车的好处可以保护环境，但这与他们自己的个人利益无关。相对而言，日本汽车消费者对电动汽车持积极态度，63%的汽车消费者会考虑购买。最近，全球五大市场研究公司之一的GfK发布了一项关于包括法国在内的全球六大汽车市场电动汽车未来消费需求的调查，欧洲的西班牙和俄罗斯，亚洲的中国和日本，以及美国。其中，对6个国家消费者对未来电动汽车的认知和购买态度进行综合比较表明，我国电动汽车的市场知晓率仍然很低，亟待提高电动汽车对消费者的“曝光率”。
更确切地说，与大多数接受调查的国家一样，中国人对电动汽车知之甚少。大多数消费者只听说过电动汽车，但缺乏深入的了解。相对而言，日本是唯一一个在电动汽车方面拥有较高专业知识和经验的市场。大约60%的日本汽车用户对电动汽车非常熟悉，这一比例远高于中国（1%），甚至其他欧洲国家和美国。
调查显示，就中国而言，它与除日本和美国之外的欧洲国家持有类似的观点。基于对电动汽车的有限了解，只有少数人会考虑购买（20%）。值得注意的是，许多消费者认为购买电动汽车的好处可以保护环境，但这与他们自己的个人利益无关。相对而言，日本汽车消费者对电动汽车持积极态度，63%的汽车消费者会考虑购买。
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