5大因素助推2014车市 电动车或迎来春天

近日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受媒体采访时对汽车市场的未来趋势做出了预测。在董扬看来，未来5-10年，中国汽车市场将继续稳步增长，增长率将达到8%-10%，甚至高于预期。

预增将达到15%

2013年，汽车市场经历了一个“暖冬”。许多专家对年初汽车市场“微观增长”和“理性增长”的预测仍在我耳边回响。年末，中国汽车市场交出了一份漂亮的成绩单，上演了一场戏剧性的反击。

2014年，汽车市场能否创造另一个“黑马”神话？编辑认为，明年汽车市场仍将保持15%左右的增长趋势，原因主要是以下五个有利因素。

积极因素1：小型SUV市场持续升温。

随着轻量化和发动机节能技术的进步，近两年来，SUV在中国市场处于井喷状态。2014年，随着越来越多以年轻购车者为目标的小型SUV加入市场，以及赎回和升级群体的数量增加，SUV市场将继续火爆。

据中国汽车工业协会最新统计，2013年11月，SUV车型产销分别为31.66万辆和30.13万辆，同比分别增长76.64%和59.24%。在小型SUV市场，雪佛兰trax、标致2008和北京现代ix25等新车型将于明年加入合资品牌。

好因素2：电动汽车或将迎来春天

频繁的雾霾和交通堵塞将汽车推向了城市综合疾病的前沿。近日，宝马电动汽车i3在中国香港正式上市，并将于今年登陆中国。梅赛德斯-奔驰的Smart电动汽车和大众的高尔夫电动汽车也将于今年进入中国；

日本丰田、日产、本田和美国通用福特都将在新能源汽车方面做出巨大努力。政策方面，2013年11月26日，四部委正式批复，23个城市和5个省级城市群将成为首批新能源汽车示范城市（集团），共有61个示范城市，到2015年底示范汽车总数将达到30万辆。

积极因素3：城市化加速了三四线城市潜力的释放。

在党的十八届三中全会上，“新型城镇化”成为关键词。在一线城市市场容量逐渐饱和、交通拥堵越来越严重、限购成为趋势的情况下，这一政策取向无疑将给汽车行业带来新的发展机遇。

2013年，中国汽车工业协会与尼尔森联合发布了《洞察中国汽车消费蓝海市场白皮书》。未来一年，三四线城市的消费者将占新车需求的68%。可以预见，未来三四线城市的购买潜力将迅速释放，这将进一步推动汽车市场的增长。

积极因素4：豪华汽车的小型化战略

今年上半年，一汽-大众佛山工厂生产的新一代奥迪A3将正式上市，起售价可能在22万元左右。在此之前，宝马1系和梅赛德斯-奔驰A级已经进入了30万以下的价格区间。所有这些迹象表明，豪华汽车的小型化正在逐渐成为汽车市场的最新趋势。未来，更多低排量、低价的新车型将成为豪华车市场的常态。

积极因素五：限购扩散下的恐慌性购车

2013年12月，随着天津限购的宣布，其他城市限购加速的消息不断传出，导致汽车市场出现“抢购”的消费波动。

未来，限购将越来越“突然”，每个城市的限购将带动其他城市的连锁购买潮。这种“非理性”的购买也将是2014年汽车市场的一个潜在增长点。近日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受媒体采访时对汽车市场的未来趋势做出了预测。在董扬看来，未来5-10年，中国汽车市场将继续稳步增长，增长率将达到8%-10%，甚至高于预期。

预增将达到15%

2013年，汽车市场经历了一个“暖冬”。许多专家对年初汽车市场“微观增长”和“理性增长”的预测仍在我耳边回响。年末，中国汽车市场交出了一份漂亮的成绩单，上演了一场戏剧性的反击。

2014年，汽车市场能否创造另一个“黑马”神话？编辑认为，明年汽车市场仍将保持15%左右的增长趋势，原因主要是以下五个有利因素。

积极因素1：小型SUV市场持续升温。

随着轻量化和发动机节能技术的进步，近两年来，SUV在中国市场处于井喷状态。2014年，随着越来越多以年轻购车者为目标的小型SUV加入市场，以及赎回和升级群体的数量增加，SUV市场将继续火爆。

据中国汽车工业协会最新统计，2013年11月，SUV车型产销分别为31.66万辆和30.13万辆，同比分别增长76.64%和59.24%。在小型SUV市场，雪佛兰trax、标致2008和北京现代ix25等新车型将于明年加入合资品牌。

好因素2：电动汽车或将迎来春天

频繁的雾霾和交通堵塞将汽车推向了城市综合疾病的前沿。近日，宝马电动汽车i3在中国香港正式上市，并将于今年登陆中国。梅赛德斯-奔驰的Smart电动汽车和大众的高尔夫电动汽车也将于今年进入中国；

日本丰田、日产、本田和美国通用福特都将在新能源汽车方面做出巨大努力。政策方面，2013年11月26日，四部委正式批复，23个城市和5个省级城市群将成为首批新能源汽车示范城市（集团），共有61个示范城市，到2015年底示范汽车总数将达到30万辆。

积极因素3：城市化加速了三四线城市潜力的释放。

在党的十八届三中全会上，“新型城镇化”成为关键词。在一线城市市场容量逐渐饱和、交通拥堵越来越严重、限购成为趋势的情况下，这一政策取向无疑将给汽车行业带来新的发展机遇。

2013年，中国汽车工业协会与尼尔森联合发布了《洞察中国汽车消费蓝海市场白皮书》。未来一年，三四线城市的消费者将占新车需求的68%。可以预见，未来三四线城市的购买潜力将迅速释放，这将进一步推动汽车市场的增长。

积极因素4：豪华汽车的小型化战略

今年上半年，一汽-大众佛山工厂生产的新一代奥迪A3将正式上市，起售价可能在22万元左右。在此之前，宝马1系和梅赛德斯-奔驰A级已经进入了30万以下的价格区间。所有这些迹象表明，豪华汽车的小型化正在逐渐成为汽车市场的最新趋势。未来，更多低排量、低价的新车型将成为豪华车市场的常态。

积极因素五：限购扩散下的恐慌性购车

2013年12月，随着天津限购的宣布，其他城市限购加速的消息不断传出，导致汽车市场出现“抢购”的消费波动。

未来，限购将越来越“突然”，每个城市的限购将带动其他城市的连锁购买潮。这种“非理性”的购买也将是2014年汽车市场的一个潜在增长点。

标签：奔驰宝马大众奥迪奥迪A3

汽车资讯热门资讯