对抗iOS in the Car 谷歌打造安卓汽车联盟

继上周有消息称谷歌将推出安卓汽车系统后，谷歌今天通过发布博客正式证实了这一消息。谷歌在其博客中表示，将与汽车制造商奥迪、通用、本田、现代和英伟达组成“开放汽车联盟”，旨在“加速”汽车行业的创新。此后，谷歌和苹果在汽车领域的正面交锋吹响了号角。

谷歌安卓工程部门负责人Patrick Brady表示， “在这个多屏幕的世界里，不同设备之间的屏幕切换应该是简单无缝的。目前的通用平台允许用户在手机、平板电脑和电脑之间实现集成体验，这样用户无论使用什么设备都可以获得所需的信息。但在我们的生活中，仍然有一件设备没有无缝连接与其他设备相连，那就是汽车。"

荣威350是世界上第一款安卓车载系统，早在2010年就问世了。该系统运行Android 2.1平台，支持DVD/GPS系统，允许驾驶员获取实时交通报告，并支持网络访问。然而，安卓系统还远远没有完全渗透到汽车世界，因此谷歌与主要汽车制造商的合作对谷歌及其安卓平台来说非常重要。谷歌想要超越用户的口袋领域，进入汽车领域。

谷歌和汽车经销商之间“开放汽车联盟”的形成意味着所有用户的音乐、应用程序和其他服务都将集成到车内控制系统中。未来，用户很可能在无需手动操作的情况下实现车内控制体验，驾驶员只需盯着路况看，无需手动控制智能手机。

Bradley说， “我们将与开放汽车联盟的合作伙伴合作，开发将Android设备与车载系统集成的新方法，为用户创造更安全、更简单、更愉快的驾驶体验。通过将Android嵌入车载系统，许多用户已经熟悉的应用程序和服务将进入汽车，从而使汽车制造商更容易提供为客户提供尖端技术。"

尽管目前联盟中只有五家汽车制造商，但谷歌欢迎其他汽车制造商加入，为高速公路建立一个“共同平台”。谷歌此举也引发了汽车市场的竞争。在这个场合，苹果公司也在开发车载iOS系统。此前，苹果与多家汽车制造商达成合作，使用苹果的Siri Eyes Free模式技术，包括通用汽车、宝马、丰田、梅赛德斯-奔驰、本田、奥迪和现代。继上周有消息称谷歌将推出安卓汽车系统后，谷歌今天通过发布博客正式证实了这一消息。谷歌在其博客中表示，将与汽车制造商奥迪、通用、本田、现代和英伟达组成“开放汽车联盟”，旨在“加速”汽车行业的创新。此后，谷歌和苹果在汽车领域的正面交锋吹响了号角。

谷歌安卓工程部门负责人Patrick Brady表示， “在这个多屏幕的世界里，不同设备之间的屏幕切换应该是简单无缝的。目前的通用平台允许用户在手机、平板电脑和电脑之间实现集成体验，这样用户无论使用什么设备都可以获得所需的信息。但在我们的生活中，仍然有一件设备没有无缝连接与其他设备相连，那就是汽车。"

荣威350是世界上第一款安卓车载系统，早在2010年就问世了。该系统运行Android 2.1平台，支持DVD/GPS系统，允许驾驶员获取实时交通报告，并支持网络访问。然而，安卓系统还远远没有完全渗透到汽车世界，因此谷歌与主要汽车制造商的合作对谷歌及其安卓平台来说非常重要。谷歌想要超越用户的口袋领域，进入汽车领域。

谷歌和汽车经销商之间“开放汽车联盟”的形成意味着所有用户的音乐、应用程序和其他服务都将集成到车内控制系统中。未来，用户很可能在无需手动操作的情况下实现车内控制体验，驾驶员只需盯着路况看，无需手动控制智能手机。

Bradley表示：“我们将与开放汽车联盟的合作伙伴合作，开发将Android设备与车载系统集成的新方法，为用户创造更安全、更简单、更愉快的驾驶体验。通过将Android嵌入车载系统……

tem，许多用户已经熟悉的应用程序和服务将进入汽车，从而使汽车制造商更容易为客户提供尖端技术。"

尽管目前联盟中只有五家汽车制造商，但谷歌欢迎其他汽车制造商加入，为高速公路建立一个“共同平台”。谷歌此举也引发了汽车市场的竞争。在这个场合，苹果公司也在开发车载iOS系统。此前，苹果与多家汽车制造商达成合作，使用苹果的Siri Eyes Free模式技术，包括通用汽车、宝马、丰田、梅赛德斯-奔驰、本田、奥迪和现代。

标签：奥迪本田现代奔驰宝马

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