温红光：未来城市交通应是绿色智能化

[第一电气网]2014年1月9日，由官方新能源汽车组织主办、第一电气网承办的2013全球新能源汽车大会（GNEV2013）在海南海口隆重开幕。在以“微型电动汽车的突破与成长”为主题的分论坛上，山东新大洋集团副总经理温红光发表了主题演讲，他表示，汽车智能化是大势所趋，越来越多的汽车企业已经做到了。

以下是温红光的讲话记录：

大家下午好。今天，我将与大家一起探讨未来城市绿色交通的梦想。交通工具诞生的本质是什么？它是为了加强区域之间的沟通和互动，从最初的动物工具到今天的移动工具。经过几年的发展，适合人们旅行的类别越来越多，人们可以从陆地、海洋和空中三个方面进行旅行。交通分为两类，第一类是城际交通，第二类是市内交通。城际以高速公路为基础，城市内部交通的特点是出行距离相对较短，承载空间较小。它以城市轨道交通和高速公路为基础，描绘了城市生活和工作的蓝图。

现在，汽车制造商和科技公司共同发出了这样一个信号，即汽车智能化是大势所趋，越来越多的汽车公司将其作为未来市场竞争的重点。去年，丰田和微软结成联盟，建立一个互联网平台。此外，福特和谷歌联合开发无人驾驶汽车，吉利与中国移动城市签署了汽车联网战略协议。因此，未来的车辆将不可避免地发展到绿色智能、建立城市智能交通系统，包括建立信息系统，以及车辆本身作为一个移动智能生活平台。除了绿色能源和智能在电动汽车中的完美结合外，在大型交通系统下，多辆车相互补充，从而为人们提供更安全的出行服务。

电动汽车作为一个智能移动生活平台，可以与外界进行有效的沟通。同时，手机作为一种操作系统，还可以与电动汽车车载信息有机连接。因此，未来电动汽车与IT技术的结合必将成为电动行业发展的一大趋势。集成云计算技术、移动互联网技术和GPS技术，建立互联网移动平台，可以实现订餐等。同时，通过手机的应用，可以查看地图、远程控制车辆，实现智能出行。

现代城市交通存在许多问题，如交通污染和土地资源严重消耗，这是我们面临的严峻现实。在能源短缺、城市交通拥堵、环境污染日益严重的今天，新能源汽车也登上了历史舞台，受到越来越多的关注。然而，一个新的行业如何更好地打开局面，需要我们深刻理解交通本身的意义和人们对交通的需求，这是我们应该认真考虑的问题。

在过去的100年里，电动汽车在汽车发展史上经历了三次重大机遇。工业革命开始后，电力的发明促进了电力和车轮的结合，产生了电动汽车，而石油的发现很快促使内燃机的发明，将内燃机和车轮结合起来生产汽车。由直流电动机驱动的汽车制造于1834年。因此，电动汽车是在汽车之前发明的。到1897年，电动汽车已经商业化。世纪之交，在美国，40%的汽车由蒸汽机驱动，38%由电力驱动，22%由汽油驱动。因此，电动汽车在19世纪20年代取得了巨大成功，并在1912年达到顶峰。第二次机会是在20世纪70年代，中东石油危机爆发，世界发达国家开始关注其他能源而不是石油：风能和太阳能，各国掀起了电动汽车研发热潮。像日产ALTRA电动汽车。但是，由于电动汽车的高成本和续航里程短的问题尚未得到根本解决，工业化无法……

我们意识到，电动汽车行业已经开始衰落。第三次是在21世纪初。除了现有的能源问题外，环境污染已成为人类生存的主要问题，因此零污染电动汽车已成为当代汽车发展的重要方向。

电动汽车在前两个时代缺乏发展的原因是什么？与电动汽车相比，内燃机技术的发展具有明显的优势。第二，石油能源的发展和低价格。第三，电动汽车的成本很高。第四是电动汽车技术的限制。因此，历史告诉我们，电动汽车发展的起伏是符合时代脉搏和需要的。目前，随着油价的上涨，环境污染问题日益突出。随着电动汽车技术的发展和各国对电动汽车的技术支持，未来电动汽车的蓬勃活力必将绽放。

我国较早将新能源汽车纳入节能减排战略，并从“八五”时期开始加入科技攻关计划。“九五”期间，启动了电动汽车国家重大科技产业项目，“十五”期间，国家启动了863计划和电动汽车发展布局。“十一五”期间，国家发布了新能源汽车的生产和使用管理计划。“十二五”期间，国务院制定了节能与新能源汽车产业发展规划。到2020年，累计销量将达到500万辆。由于环境污染和城市拥堵日益严重，新的需求不断涌现，我们面临着节能、环保、便捷的出行需求。

据有关方面公布的数据显示，在城市交通出行数据中，85%的城市出行人群是自驾出行，出行习惯相对稳定。行驶距离为20-80公里，行驶速度相对较慢，从30公里到60公里不等，因此这形成了城市交通的本质，即“微观”。也就是说，我们所说的mini，mini并不意味着慢行，它是对公共空间的礼貌和文明的态度，micro是谦逊的，它是一个细节，一种人性化的设计，一种对生活的细致入微的理解。微型车是城市交通系统的有机组成部分，因为它们的最后一英里：城市出行是一个很好的选择，它通过租赁模式完美地缓解了城市人的短距离交通问题，并有效地节省了道路和停车位。

微型车是可持续交通方式的一个新定义。它可以实现短通勤和娱乐的功能。微型是一种环保、绿色的高端生活方式，是一种具有环保意识的告别派对。微型车是绿色能源运输的下一个金块站。微型车是一种更新的交通工具，是从环保到便捷出行、从自我减速到公共空间的礼遇，是对人们生活和出行方式的深入探索，是全球前沿技术的汇聚，是全新思维下的生态交通方式，以及更适合人们日常出行方式的新能源交通产业在多元化的市场需求下呈现。微型车时代不是一个慢性时代，也不是满足出行基本需求的昙花一现，也不是产业转型的昙花一现，而是未来城市交通不可或缺的重要组成部分。迷你是对自然的敬畏和尊重，也是对人们未来生活的美好期待和祝福。市场经济的特点告诉我们，城市微型纯电动汽车需要从市场需求出发，在诞生初期，通过研发、生产、销售和服务，将产品与人们的出行习惯紧密结合，生产出新能源工具。

思考微型纯电动汽车在城市中的商业模式，首先，租赁可以大大降低出行成本和道路占用率，有效提高人们的出行效率。其次，第二款车位于家庭中，短途小型电动汽车具有无与伦比的优势。第三，日常办公用车，一款短距离小型电动车与……

智能化，具有历史轨道回访功能，既节省了人力，又节省了成本，有效消除了公交车的私用，也是我们企业管理者省心省力的用车选择之一。在一些大型企业中，他们的员工得到了第二辆车。

作为我国电动汽车产业发展中的一个问题，2013年下半年，国家相继出台了新能源补贴政策和新能源试点示范城市政策。一系列政策的出台在一定程度上促进了新能源产业的发展，大多数民营企业都发展了自己的产业。研发投入成本由企业自行承担，市场尚未开放，企业生存压力较大。新能源产业的发展将带来电机、电子控制和电池的发展，其发展需要国家的支持，这将为汽车企业的市场研发、市场环境和标准提供长期支持。

此外，受传统消费者观念的影响，消费者对新能源汽车的认知程度较低，对新能源车的性能、充电和安全性有很大疑虑，这需要政府、市场和企业对消费者进行引导。

新能源技术需要升级，技术是发展的关键之一。没有先进的技术，就没有办法开发先进的新能源汽车。目前，国内企业对关键技术的研发仍然不足，在电池和电机冷却、系列化和标准化方面存在一些基础性问题。

我们对新能源交通产业发展的建议，首先需要政府加大支持力度。1.积极培育市场，支持市场拓展和商业模式创新，构建重要产品的行业标准和技术标准体系，完善市场准入制度。2、加大财税金融政策支持力度，设立产业发展专项资金。3.加强科技创新，增强产业核心竞争力，加强企业技术创新能力建设，加强高新技术人才队伍建设和知识产权存在，促进重大成果发展和产业集聚。

企业需要加强技术研发，提高产品的技术水平。1.研发和制造必须符合国家法律和政策，性能必须符合国家技术标准。2.电动汽车不会产生新的污染。3.电池必须具有高安全性、高能量密度和良好的一致性。4.电机单元应具有高效的能量转换，并且能量可以回收。5.车辆工作可靠，保证行车安全。6.车辆的运行成本应该较低。

基础设施建设是电动汽车发展的关键因素之一。由于充电设施的初始投资成本很高，预计20年后，中国电动汽车将呈现爆炸式增长，这需要大量的充电站。因此，有必要建设以政府为主、企业为辅的充电站，以实现充电的规模化运营和充电站的商业化运营。随着城市功能性生态交通体系的逐步完善，我们有理由相信，在大家的共同努力下，一个更加人性化的生态、和谐、绿色的交通环境将使我们的出行更加自由、随意。[第一电气网]2014年1月9日，由官方新能源汽车组织主办、第一电气网承办的2013全球新能源汽车大会（GNEV2013）在海南海口隆重开幕。在以“微型电动汽车的突破与成长”为主题的分论坛上，山东新大洋集团副总经理温红光发表了主题演讲，他表示，汽车智能化是大势所趋，越来越多的汽车企业已经做到了。

以下是温红光的讲话记录：

大家下午好。今天，我将与大家一起探讨未来城市绿色交通的梦想。交通工具诞生的本质是什么？它是为了加强区域之间的沟通和互动，从最初的动物工具到今天的移动工具。经过几年的发展……

有更多的类别适合人们旅行，人们可以从陆地、海洋和空中三个方面进行旅行。交通分为两类，第一类是城际交通，第二类是市内交通。城际以高速公路为基础，城市内部交通的特点是出行距离相对较短，承载空间较小。它以城市轨道交通和高速公路为基础，描绘了城市生活和工作的蓝图。

现在，汽车制造商和科技公司共同发出了这样一个信号，即汽车智能化是大势所趋，越来越多的汽车公司将其作为未来市场竞争的重点。去年，丰田和微软结成联盟，建立一个互联网平台。此外，福特和谷歌联合开发无人驾驶汽车，吉利与中国移动城市签署了汽车联网战略协议。因此，未来的车辆将不可避免地发展到绿色智能、建立城市智能交通系统，包括建立信息系统，以及车辆本身作为一个移动智能生活平台。除了绿色能源和智能在电动汽车中的完美结合外，在大型交通系统下，多辆车相互补充，从而为人们提供更安全的出行服务。

电动汽车作为一个智能移动生活平台，可以与外界进行有效的沟通。同时，手机作为一种操作系统，还可以与电动汽车车载信息有机连接。因此，未来电动汽车与IT技术的结合必将成为电动行业发展的一大趋势。集成云计算技术、移动互联网技术和GPS技术，建立互联网移动平台，可以实现订餐等。同时，通过手机的应用，可以查看地图、远程控制车辆，实现智能出行。

现代城市交通存在许多问题，如交通污染和土地资源严重消耗，这是我们面临的严峻现实。在能源短缺、城市交通拥堵、环境污染日益严重的今天，新能源汽车也登上了历史舞台，受到越来越多的关注。然而，一个新的行业如何更好地打开局面，需要我们深刻理解交通本身的意义和人们对交通的需求，这是我们应该认真考虑的问题。

在过去的100年里，电动汽车在汽车发展史上经历了三次重大机遇。工业革命开始后，电力的发明促进了电力和车轮的结合，产生了电动汽车，而石油的发现很快促使内燃机的发明，将内燃机和车轮结合起来生产汽车。由直流电动机驱动的汽车制造于1834年。因此，电动汽车是在汽车之前发明的。到1897年，电动汽车已经商业化。世纪之交，在美国，40%的汽车由蒸汽机驱动，38%由电力驱动，22%由汽油驱动。因此，电动汽车在19世纪20年代取得了巨大成功，并在1912年达到顶峰。第二次机会是在20世纪70年代，中东石油危机爆发，世界发达国家开始关注其他能源而不是石油：风能和太阳能，各国掀起了电动汽车研发热潮。与日产ALTRA EV一样，但由于电动汽车成本高、续航里程短的问题尚未得到根本解决，无法实现产业化，电动汽车行业开始退潮。第三次是在21世纪初。除了现有的能源问题外，环境污染已成为人类生存的主要问题，因此零污染电动汽车已成为当代汽车发展的重要方向。

电动汽车在前两个时代缺乏发展的原因是什么？与电动汽车相比，内燃机技术的发展具有明显的优势。第二，石油能源的发展和低价格。第三，电动汽车的成本很高。第四是电动汽车技术的限制。因此，历史告诉我们，电动汽车发展的起伏是符合时代脉搏和需要的。目前，随着ri……

在油价中，环境污染问题日益突出。随着电动汽车技术的发展和各国对电动汽车的技术支持，未来电动汽车的蓬勃活力必将绽放。

我国较早将新能源汽车纳入节能减排战略，并从“八五”时期开始加入科技攻关计划。“九五”期间，启动了电动汽车国家重大科技产业项目，“十五”期间，国家启动了863计划和电动汽车发展布局。“十一五”期间，国家发布了新能源汽车的生产和使用管理计划。“十二五”期间，国务院制定了节能与新能源汽车产业发展规划。到2020年，累计销量将达到500万辆。由于环境污染和城市拥堵日益严重，新的需求不断涌现，我们面临着节能、环保、便捷的出行需求。

据有关方面公布的数据显示，在城市交通出行数据中，85%的城市出行人群是自驾出行，出行习惯相对稳定。行驶距离为20-80公里，行驶速度相对较慢，从30公里到60公里不等，因此这形成了城市交通的本质，即“微观”。也就是说，我们所说的mini，mini并不意味着慢行，它是对公共空间的礼貌和文明的态度，micro是谦逊的，它是一个细节，一种人性化的设计，一种对生活的细致入微的理解。微型车是城市交通系统的有机组成部分，因为它们的最后一英里：城市出行是一个很好的选择，它通过租赁模式完美地缓解了城市人的短距离交通问题，并有效地节省了道路和停车位。

微型车是可持续交通方式的一个新定义。它可以实现短通勤和娱乐的功能。微型是一种环保、绿色的高端生活方式，是一种具有环保意识的告别派对。微型车是绿色能源运输的下一个金块站。微型车是一种更新的交通工具，是从环保到便捷出行、从自我减速到公共空间的礼遇，是对人们生活和出行方式的深入探索，是全球前沿技术的汇聚，是全新思维下的生态交通方式，以及更适合人们日常出行方式的新能源交通产业在多元化的市场需求下呈现。微型车时代不是一个慢性时代，也不是满足出行基本需求的昙花一现，也不是产业转型的昙花一现，而是未来城市交通不可或缺的重要组成部分。迷你是对自然的敬畏和尊重，也是对人们未来生活的美好期待和祝福。市场经济的特点告诉我们，城市微型纯电动汽车需要从市场需求出发，在诞生初期，通过研发、生产、销售和服务，将产品与人们的出行习惯紧密结合，生产出新能源工具。

思考微型纯电动汽车在城市中的商业模式，首先，租赁可以大大降低出行成本和道路占用率，有效提高人们的出行效率。其次，第二款车位于家庭中，短途小型电动汽车具有无与伦比的优势。再次，日常办公用车，一款与智能化相结合的短距离小型电动车，具有历史轨道回访功能，既节省了人力，又节省了成本，有效地消除了公交车的私用，也是我们企业管理者省心省力的用车选择之一。在一些大型企业中，他们的员工得到了第二辆车。

作为我国电动汽车产业发展中的一个问题，2013年下半年，国家相继出台了新能源补贴政策和新能源试点示范城市政策。一系列政策的出台在一定程度上促进了新能源产业的发展，大多数民营企业都发展了自己的产业。研发投入成本由企业自行承担，市场尚未开放，企业生存压力较大。新能源的发展……

ustry将带来电机、电子控制和电池的发展，其发展需要国家的支持，国家将为汽车企业的市场研发、市场环境和标准提供长期支持。

此外，受传统消费者观念的影响，消费者对新能源汽车的认知程度较低，对新能源车的性能、充电和安全性有很大疑虑，这需要政府、市场和企业对消费者进行引导。

新能源技术需要升级，技术是发展的关键之一。没有先进的技术，就没有办法开发先进的新能源汽车。目前，国内企业对关键技术的研发仍然不足，在电池和电机冷却、系列化和标准化方面存在一些基础性问题。

我们对新能源交通产业发展的建议，首先需要政府加大支持力度。1.积极培育市场，支持市场拓展和商业模式创新，构建重要产品的行业标准和技术标准体系，完善市场准入制度。2、加大财税金融政策支持力度，设立产业发展专项资金。3.加强科技创新，增强产业核心竞争力，加强企业技术创新能力建设，加强高新技术人才队伍建设和知识产权存在，促进重大成果发展和产业集聚。

企业需要加强技术研发，提高产品的技术水平。1.研发和制造必须符合国家法律和政策，性能必须符合国家技术标准。2.电动汽车不会产生新的污染。3.电池必须具有高安全性、高能量密度和良好的一致性。4.电机单元应具有高效的能量转换，并且能量可以回收。5.车辆工作可靠，保证行车安全。6.车辆的运行成本应该较低。

基础设施建设是电动汽车发展的关键因素之一。由于充电设施的初始投资成本很高，预计20年后，中国电动汽车将呈现爆炸式增长，这需要大量的充电站。因此，有必要建设以政府为主、企业为辅的充电站，以实现充电的规模化运营和充电站的商业化运营。随着城市功能性生态交通体系的逐步完善，我们有理由相信，在大家的共同努力下，一个更加人性化的生态、和谐、绿色的交通环境将使我们的出行更加自由、随意。

标签：世纪丰田福特发现现代

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